Présentation De Ma 545i E60

[macrom1]

Les boules!

Ce doit être super rageant d'avoir une telle voiture et de ne pouvoir s'en servir, surtout quand on y a goûté...
Bon courage, j'espère que cela va se décanter tôt pour toi

[pedro-60]

Salut,

Normalement tout les vehicules vendue dans l'EU apres 2001 doivent avoir un certificat de conformite europeen...

Tu ne l'as pas eu avec ?? c'est franchement etonnant... surtout pour ce "genre" de voiture haut de gamme..

Perso j'ai fait la procedure avec BMW pour ma E36 cab de 94 et ca a ete plutot rapide...

Pedro

[Ulr]

c'est un des premiers papiers que la concession remet normalement ! surtout pour de l'export !
Je les ai toujours reçu pour mes véhicules achetés in Deutschland


qu'elle patience !!!

[sebbike]

Non en fait j'ai acheté la voiture d'occas dans un garage, et je leur ai demandé le certif européen, mais ils ne l'avaient pas car le proprio ne leur avait pas donné, tout simplement. Du coup ils ont demandé au proprio précédent qui avait laissé la voiture au garage (en dépot vente j'imagine) mais cela n'a rien donné non plus...

Du coup c'est à moi de faire les démarches en France, et là, il faut être patient !

[Bima46]

Non en fait j'ai acheté la voiture d'occas dans un garage, et je leur ai demandé le certif européen, mais ils ne l'avaient pas car le proprio ne leur avait pas donné, tout simplement. Du coup ils ont demandé au proprio précédent qui avait laissé la voiture au garage (en dépot vente j'imagine) mais cela n'a rien donné non plus...

Du coup c'est à moi de faire les démarches en France, et là, il faut être patient !

Tu fais preuve d'une grande patience, quoi que tu n'ailles pas vraiment le choix.
Je te souhaite que cela se résolve très vite.
Tu dois ronger tes freins...
Quel bonheur ça va être pour toi de pouvoir enfin rouler à son volant!

[sebbike]

Salut à tous,

Enfin j'ai pu faire ma CG !!! J'ai reçu le certif de BMW après 4 longues semaines d'attente...

Quel plaisir de pouvoir rouler avec ce magnifique V8 moderne (Valvetronic) ! Je regrette juste que le moteur soit si discret, il passe totalement inaperçu, personne ne peut se douter de ce qu'il y a sous le capot, même les passagers. Sauf au dessus de 3500 t/min ou la sonorité devient bien spécifique.

La précision du chassis est bluffante, et la voiture est très incisive sur les changements de cap à allure modérée, du à la direction active qui amplifie les coups de volant, on dirait un kart ! (un kart de 1.6 tonne quand même... )

Je vais refaire des photos plus récentes et les mettre en ligne dès que je pourrais.


Pour l'instant je suis toujours chaussé en 245/50/17 avec des pneus thermogomme sur des jantes alu sans marque, donc bof question style, et puis si je reste trop longtemps comme ça je risque de bouffer mes pneus hiver vite fait...

Je ne peux pas remettre les jantes alu BMW chaussées en 18" parce qu'avec des pneus en 275/35/18 à l'arrière ça frotte du coté intérieur de la roue (à l'arrière uniquement)
C'est étonnant car sur les photos la voiture ne semble pas ultra basse !
Pour mémoire la voiture dispose du chassis sport (donc avec des ressorts + courts que d'origine) mais cela ne devait pas suffire au proprio précédent qui avait encore rabaissé l'auto, avec les conséquences expliquées plus haut.

Il faut que je fasse remonter les ressorts d'origine et ensuite je ferais quelques photos...

A+

[macrom1]

Cool que ce soit débloqué pour toi, je te souhaite tout le plaisir possible!

Il y a aussi quelques différences de déport de jantes selon l'année de commercialisation.
Pour certaine en 9.5" par exemple c'est un ET de 32, d'autre 20 et d'autres encore c'est un ET de 17.
Tu devrais aller voir sur RealOEM si les jantes que tu as ont le bon ET

[SLM3]

Il y a aussi quelques différences de déport de jantes selon l'année de commercialisation.
Pour certaine en 9.5" par exemple c'est un ET de 32, d'autre 20 et d'autres encore c'est un ET de 17.
Tu devrais aller voir sur RealOEM si les jantes que tu as ont le bon ET

Ah bon...

J'ai jamais fait gaffe à cela. Il faut que j'aille voir cela de plus près.

[sebbike]

Sur mes jantes arrières il y a indiqué "9Jx18EH2+" et en dessous "IS32" ainsi qu'une référence BMW 6775646.
Sur RealOEM ils indiquent 9Jx18 ET:32, alors je ne sais pas si l'ET est bon...

[SLM3]

Sur mes jantes arrières il y a indiqué "9Jx18EH2+" et en dessous "IS32" ainsi qu'une référence BMW 6775646.
Sur RealOEM ils indiquent 9Jx18 ET:32, alors je ne sais pas si l'ET est bon...

IS32 = ET32