635 Tourne Comme Une Patate- 635csi 1981

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seb95
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Re: 635 Tourne Comme Une Patate- 635csi 1981

Message par seb95 »

bon, j'avance tranquillement,

je suis en attente du joint du boitier papillon, j'ai scruté les durites d'air et essence et je viens de changer celle de la rampe d'injection qui était vraiment cuite...

je ne pense pas que mon problème vient de la, par contre est il possible que cela vienne de mon capteur pmh, mauvais réglage??

à suivre
seb

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patgtr91
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Re: 635 Tourne Comme Une Patate- 635csi 1981

Message par patgtr91 »

lo,

c'est une piste effectivement , regarde déjà s'il est bien vissé , mon M30 a tourné beaucoup mieux au ralenti une fois le capteur resserré .

un capteur défaillant ? on peut lire que ça crée des coupures moteur!!! ????


a+ pat
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seb95
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Re: 635 Tourne Comme Une Patate- 635csi 1981

Message par seb95 »

je vais regarder ca, ou ce trouve ce capteur sur mon m30??

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patgtr91
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Re: 635 Tourne Comme Une Patate- 635csi 1981

Message par patgtr91 »

regarde le lien , en bas de page tu as une photo de la béte .

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...09972&st=30


a+ pat
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seb95
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Re: 635 Tourne Comme Une Patate- 635csi 1981

Message par seb95 »

bon c'est remonté et pas grand changement :ranting: :ranting:

par contre j'ai remarqué qu'elle a deux zones de ralenti, elle régule en général vers 900trs mais en jouant avec l'accélérateur, elle tombe vers 750/800 trs et la ca broute sévère

bon à suivre, j'ai plus trops d'idées

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patgtr91
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Re: 635 Tourne Comme Une Patate- 635csi 1981

Message par patgtr91 »

tu as un actuateur ?

a+ pat
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seb95
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Re: 635 Tourne Comme Une Patate- 635csi 1981

Message par seb95 »

ca ressemble à quoi cet actuateur??

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patgtr91
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Re: 635 Tourne Comme Une Patate- 635csi 1981

Message par patgtr91 »

seb95 a écrit :ca ressemble à quoi cet actuateur??
lo,

photos 4 , 5 , 6 sur la page .

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...109972&st=0


un bon decrassage par l'orifice , soit avec un produit nettoyant carbu , soit WD40 .


a+ pat
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sergouilbm
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Re: 635 Tourne Comme Une Patate- 635csi 1981

Message par sergouilbm »

La jauge à huile pas complètement enfoncée, ça fait aussi une prise d'air, ça m'est arrivé, et ça fait exactement les symptômes dont tu parles.

Une autre chose qui m'est arrivé sur une 735i: le débitmètre avait été ouvert, et "l'aiguille" qui se déplace à l'intérieur en fonction du régime en frottant sur une platine avait été démontée, le silicone qui bloque la vis de son axe avait donc été ôté. La vis s'est desserrée, et ne faisait plus le bon contact au ralenti, ça pétaradait jusqu'à ce que la vis se desserre complètement, et l'aiguille n'était plus en contact au ralenti.
Ca a peu de chances d'être ça mais si le siliconne qui entoure le plastique du débitmètre n'est plus là et qu'il a été ouvert, à vérifier quand même.

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