Hello,
Ça avance bien !
Marc-O
Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
- Elsupermarco
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
bientôt le jour sera la pour toi rouler avec , amen!
bon courage pour la suite , bien vu le Rustol car vraiment efficace, tu peux aussi t'en servir comme base pour diluer ou appoint de dilution des apprêts anti rouille, compte 48 H pour séchage .
bon courage pour la suite , bien vu le Rustol car vraiment efficace, tu peux aussi t'en servir comme base pour diluer ou appoint de dilution des apprêts anti rouille, compte 48 H pour séchage .
- floderennes
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
comme promis voici la photo du réservoir monté

sinon je suis allé faire un tour, de petites ratés mais à force de rouler je pense que le wynns va faire son effet, sinon nettoyage injecteurs pour être tranquille.
il faut que je change les bougies également, qui ont plus de 10ans, et une bonne vidange moteur + filtre à huile + filtre à air.

sinon je suis allé faire un tour, de petites ratés mais à force de rouler je pense que le wynns va faire son effet, sinon nettoyage injecteurs pour être tranquille.
il faut que je change les bougies également, qui ont plus de 10ans, et une bonne vidange moteur + filtre à huile + filtre à air.
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
Ben super tout ça, ça fait presque too much tout ce neuf dans un environnement ancien, je vais peut-être faire un effet vieillit à mon futur réservoir neuf !
Avec les bougies tu dois avoir une bonne piste au sujet des ratés, mais qu'en est-il du faisceau ?
J'ai jamais eu de M30 motronic faisant des ratés moi, la seule fois c'était quand l'aiguille du débitmètre de ma 735i s'était dévissée, mais elle tournait vraiment très mal et ne démarrait plus ensuite.
Sinon la pompe à essence à été changée, mais peut-être qu'il faudrait essayer un autre relais de pompe à essence qui sait.

Avec les bougies tu dois avoir une bonne piste au sujet des ratés, mais qu'en est-il du faisceau ?
J'ai jamais eu de M30 motronic faisant des ratés moi, la seule fois c'était quand l'aiguille du débitmètre de ma 735i s'était dévissée, mais elle tournait vraiment très mal et ne démarrait plus ensuite.
Sinon la pompe à essence à été changée, mais peut-être qu'il faudrait essayer un autre relais de pompe à essence qui sait.
- floderennes
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
de mémoire mes fils de bougies sont bons. mais avec un nettoyage de la tête d'allumeur + changements bougies, j'espère que tout rentrera dans l'ordre.
sinon mon père vient de faire une vingtaine de km
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
floderennes a écrit :de mémoire mes fils de bougies sont bons. mais avec un nettoyage de la tête d'allumeur + changements bougies, j'espère que tout rentrera dans l'ordre.
Bjr;
Pour déterminer si les fils de bougies sont bons, il suffit de faire tourner le moteur de nuit, capot ouvert.
Si il y a des "fuites" electriques, dans l'obscurité on voit facilement des arcs électriques bleu/vert se propager .
- moi321
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
Salut Flo
C'est cool, ça avance bien même, tu vas bientot pouvoir rouler avec, on pourra faire des photos avec ma 3.0 Si.
J'ai a nouveau demonter la pompe à essence et le reservoir, un pote mecano va lui mettre un bon coup de Karcher, bon sechage et ça repare, il a fait ça sur sa Dauphine dont le reservoir était comaté par la rouille avec 5 cm de M.... au fond, aujourd'hui plus aucuns problème.
Il me restera à faire la vidange moteur boite pont, et les pneus (dur dur au niveau des sous) mais bon.
A trés bientot j'espère.
C'est cool, ça avance bien même, tu vas bientot pouvoir rouler avec, on pourra faire des photos avec ma 3.0 Si.
J'ai a nouveau demonter la pompe à essence et le reservoir, un pote mecano va lui mettre un bon coup de Karcher, bon sechage et ça repare, il a fait ça sur sa Dauphine dont le reservoir était comaté par la rouille avec 5 cm de M.... au fond, aujourd'hui plus aucuns problème.
Il me restera à faire la vidange moteur boite pont, et les pneus (dur dur au niveau des sous) mais bon.
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- floderennes
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
salut
des petites nouvelles! aujourd'hui je récupère, par l'intermédiaire de mon père, ces pièces :
- aile avant gauche + antenne
- nez/face avant
- 2 calandres avec chrome
- assise banquette arrière
- siège passager
- 2 rétros élec dont le passager neuf
- peut-être moquettes
la suite en photos ce weekend, j'essayerai d'en prendre ailleurs que devant chez moi, ça changera maintenant qu'elle roule
des petites nouvelles! aujourd'hui je récupère, par l'intermédiaire de mon père, ces pièces :
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
floderennes a écrit :salut
des petites nouvelles! aujourd'hui je récupère, par l'intermédiaire de mon père, ces pièces :
- aile avant gauche + antenne
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la suite en photos ce weekend, j'essayerai d'en prendre ailleurs que devant chez moi, ça changera maintenant qu'elle roule
Salut Flo,
Pour les moquettes, il faut vraiment que j'aille faire un tour dans un garage que je loue, et où je stocke entre autre des pièces.
J'ai normalement de la moquette de 735 bleue.
JEJ
E23 728 de 1979 (boîte méca)
E46 330 xd touring de 2005 (boîte auto)
G32 630d GT de 2017
F20 m140i xdrive de 2018
Méhari 4x2 de 1976
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- floderennes
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
je veux bien si elle est nickel. tu n'aurais pas des tapis de sol d'origine à tout hasard?
et si tu as 2 appui-têtes arrière aussi!

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