Tout Vient à Point à Qui Sait Attendre

[sergouilbm]

Salut Jacky, comme le dit R2087, les jantes ne sont pas d'époque, et le 15 pouces provenant d'une auto récente n'est pas la seule alternative au TRX !
Tu as les BBS mahle 16 pouces, les Alpina en 16 par exemple, toutes deux contemporaines à l'auto et pour lesquelles l'offre en pneus est vaste.
Sinon, des BBS mahle en 14, ou encore les jantes en 14 qui ont le même dessin que tes TRX. Mais là c'est un peu plus difficile de trouver des pneus.
Concernant les jantes TRX, tu n'auras personne pour te les acheter, tout le monde fait comme sur ton auto, les changent à cause du prix des pneus.
La seule façon de vendre des jantes TRX, c'est avec des pneus encore en état

[jacky34]

Salut Serge

Pour les jantes, celles-ci ont même pas un an et c'est l'opportunité avec des pneus en bon état qu'a saisi l'ancien propriétaire, je verrai plus tard pour les changer, je m'orienterai vers des Alpina ou des BBS.
Les TRX je me doute bien que pour les vendre il va me falloir de la chance, les pneus qui dessus étaient lisses et craquelés

Par contre j'ai changé aujourd'hui ce fameux interrupteur de sécurité (90€ quand même ) et miracle le 6 a tonné, je dis ça car pour l'instant c'est échappement libre, l'intermédiaire est au soudage et je n'ai pas encore commandé le silencieux AR, après mettre renseigné chez BMW, le prix est de 250 € ça refroidit je vais donc voir chez WDA

[charlie-AMK]

Attention pour les échappements comme pour les amortisseurs, en allant chez BMW tu as la garantie d'avoir une pièce certes chère mais de qualité et durable dans le temps.
La ligne (inter + silencieux) de ma 316 n°1 était d'origine BMW et avait 13 ans (sur facture), j'avais remplacé tout ça par du Bosal, en 4 ans c'était déjà sérieusement délabré.
Sur ma 1602 j'avais eu la très bonne idée d'acheter chez Wallothnesh ces deux mêmes pièces, l'intermédiaire cisaillé près du collet battu etn trois semaines et le silencieux qui faisait un bruit de gamelle en un mois. Sans parler du montage qui sans être difficile, n'était pas sans quelques menues adaptations niveau diamètres...
Maintenant on ne m'y prend plus, plutôt que d'acheter un prix, j'achète la tranquillité. Sur ma 2002 toujours ces deux mêmes pièces (je suis un grand consommateur d'échappement semble-t-il) en neuf chez BMW, en deux ans et 37 000km, voiture toujours dehors à 2km de la mer : pas une amorce de rouille, pas de fuite, pas de ligne affaissée et de bruit de gamelle. Quand au montage, un régal.
Le prix W&N : 135 euro les deux livrés, le prix BMW : 215 euro.

Sur la 3,0 S, le silencieux est en fin de vie et l'intermédiaire y passera dans la foulée, il est très certainement d'origine, ça pique un peu à respectivement 260 et 400 euro les tubes mais c'est de la bonne pièce durable, dans 10 ans ils seront toujours sur la voiture. Et si je vend la voiture un jour, j'espère que l'acheteur aura la clairvoyance de voir que ce sont de bonnes pièces et pas de la repro' merdique qui dure peu de temps.

Faut pas être à l'économie sur ces autos, s'il est viable et réaliste de se fournir chez ATE pour les freins ou Bosch pour l'allumage, pour l'échappement, je n'ai pas trouvé l'équivalent à l'origine en terme de qualité de fabrication (épaisseur des tôles, traitement anti corrosion, finition générale).

[vfr]

Faut pas être à l'économie sur ces autos, s'il est viable et réaliste de se fournir chez ATE pour les freins ou Bosch pour l'allumage, pour l'échappement, je n'ai pas trouvé l'équivalent à l'origine en terme de qualité de fabrication (épaisseur des tôles, traitement anti corrosion, finition générale).

Bpnsoir;

Ca rejoint mon principe : le + cher n'est pas forcement le meilleur, mais le moins cher est rarement le meilleur.

[jacky34]

Bonjour

C'est l'éternel problème avec les pièces en 2éme monte,

Chez BMW le silencieux est à 250 €, prix donné par le magasinier, quand je regarde sur le RealOEM, le prix passe à 295 € et sur BMW fans à 195 €, sur WDA il est à 150 € livraison comprise mais c'est du Bosal.

Je ne sais plus quoi penser, c'est vrai que pour une différence de 45€ je n'hésiterai pas mais entre 100 et 150 € cela va du double au triple

Pour le montage je m'inquiète un peu car l'intermédiaire est du Walker, j'ai peur pour le diamètre surtout que le millésime de la voiture est bâtard , série produite entre 05/82 et 09/84 passage de phase 1 à phase 2

[jacky34]

L'intérieur cuir en place

Avant





Après





J'ai quand même quelques petits détails à revoir notamment sur le siège AR droit en le nettoyant ça a peluché et de la teinte est partie

[Kelvinator]

La sellerie a l'air superbe! Elle est d'origine ou refaite chez un sellier?

[vfr]

Bjr;

Elle était dèjà magnifique de l'extérieur, et maintenant c'est idem pour l'intérieur

[pijo309]

magnifique cet intérieur cuir, la combinaison de couleur int/ext est parfaite

[tofeur]

Ouawww ça change tout, là !!!