Bmw 330d 183 Ou 204

[stef29]

Peut-être qu'il a pas le budget pour passer à l'acte
Enfin c'est mon avis, car depuis mars, il a du en trouver des bonnes occas

Je comprend plus rien, dans le premier message c'est pour toi la voiture?
La d'après ton message c'est pour quelqu'un d'autre

[fred078]

c est vrai que finalement ce n est qu une 330D et si j avais les moyens , c est une 335I que je choisis direct. Vroum Vroum


ce qui me fait peur, c est dépenser 13000 euros dans une voiture 330D avec 120000 kms, je suis persuadé d avoir derrière 3000 - 4000 euros cumulés à devoir rajouter pour remettre en état le véhicule car à partir de 120000 kms, on commence à avoir des frais sur le diesel entre le flector, l embrayage, le turbo (on ne sait jamais) .... ect

En soit acheter une 330D pack M de 120000 kms, à 13000 euros, je peux l acheter mais ensuite je suis persuadé que je vais devoir aligner les euros pour l entretenir car les gros frais arrivent donc l economie du diesel par rapport à l essence s envolle sauf acheter une diesel de 50000 kms mais là ce n est plus le meme budget d ou l intérêt de l essence peut être.

Il faut reconnaitre que les 320 et 330D gardent une bonne cote quand meme. A 200000 kms, les 330 D se vendent encore 8000 - 9000 euros !

[SLM3]

Je comprend plus rien, dans le premier message c'est pour toi la voiture?
La d'après ton message c'est pour quelqu'un d'autre

Je te rassure, moi non plus je ne comprends plus rien.

c est vrai que finalement ce n est qu une 330D et si j avais les moyens , c est une 335I que je choisis direct. Vroum Vroum


ce qui me fait peur, c est dépenser 13000 euros dans une voiture 330D avec 120000 kms, je suis persuadé d avoir derrière 3000 - 4000 euros cumulés à devoir rajouter pour remettre en état le véhicule car à partir de 120000 kms, on commence à avoir des frais sur le diesel entre le flector, l embrayage, le turbo (on ne sait jamais) .... ect

En soit acheter une 330D pack M de 120000 kms, à 13000 euros, je peux l acheter mais ensuite je suis persuadé que je vais devoir aligner les euros pour l entretenir car les gros frais arrivent donc l economie du diesel par rapport à l essence s envolle sauf acheter une diesel de 50000 kms mais là ce n est plus le meme budget d ou l intérêt de l essence peut être.

Il faut reconnaitre que les 320 et 330D gardent une bonne cote quand meme. A 200000 kms, les 330 D se vendent encore 8000 - 9000 euros !

Ben a la limite prends une 308 et tu sera content.

Sinon, il y a la possibilité d'acheter une logan toutes options, et là tu aura une voiture neuve et tu ne te posera pas de soucis de fiabilité.

Se poser encore de telles questions après plus de 3 mois de recherches, tu crois pas que tu devrais revoir tes prévisions?

Rassures moi tu as déjà fait ton achat immobilier, car le jour où tu va t'inscrire sur les forums immobilier pour un tel achat, tu sera l'un des plus anciens membres sans concrétisation. Moi je serais toi, si tu veux acheter une maison dans une dizaine d'années, commence peut-être à créer le topic maintenant.

[luna59]

Je comprend plus rien, dans le premier message c'est pour toi la voiture?
La d'après ton message c'est pour quelqu'un d'autre

il y a 2 gars différents : fredo78 et fred078!!! fredo 78 et fred 078 quoi!!

Et dire qu'il y a vait une superbe 330d pack ///M sur le fofo , qui m'est passé sous le nez , bien sur car je me suis sur l'affaire trop tard , mais une chose est sure c'est que je l'aurais achetée directe et pas en 17 pages si elle n'avait pas été vendue.

[fredo78]

Salut, merci Luna d'avoir donné l'explication, j'hésitai tellement à posté ici , car peur de la confusion que cela aller apporté.
Donc il y'a moi fredo78 et notre ami fred078 créateur de ce topic.
Sinon je suis de l'avis de SLM3.
Pour mon expérience personnelle, j'ai acheté une 330 CD y'a un 1 an elle a le carnet complet, mais je n'ai pas les factures, j'ai téléphoné à la concession pour savoir si tout était en règle et pas de soucis, enfin bref, véhicule acheté à 123 000 km, aujourd'hui 138 000 km, et je n'ai rien fait dessus à part le changement du collecteur d'admission pris en charge chez bmw (sauf la MO) et une inspection II + changement de courroies.
Le véhicule roule très bien.
Après tu nous parle de flector, mais on sait tous qu'il faudra bien le changé, changé un embrayage la dessus à 130 000 km, je ne pense pas, à part acheté une merguez, car mon père a une 330d phase I, dépose de la boite pour les bonhommes de verrouillage, j'en ai donc profité pour changé l'embrayage vu que je ne payé rien à part celui-ci. Et bien quand j'ai vu l'etat du kit à 162 000 km, il pouvait en faire encore des kms.
Ensuite j'ai pas entendu trop d'histoire de turbo sur les phase II.
Tu devrais pas être parano comme ça, car tu risques de ne rien acheté.
A t'écouter, tu ne devrait pas acheté une bmw, car tu as peur des 130 000 km.
Dans ton budget, chez renault tu trouves une clio II restylée neuf 1.2l et gpl pour 6990 euros avec la marge tu peut mettre quelques options et gardé des sous pour l'éventuel futur révision.

[ocean115]

renault versus BM , lol chercher l'erreur...

[SLM3]

chercher l'erreur...

L'acheteur...

La logan est une éventualité : Il l'a prend avec vitres manuelles (plus de problème de moteur de vitre elec), pas de turbo, etc... Côté fiabilité, il sera charmé. Après s'il est frustré, il achète un bien beau badge sur ebay en carbon look "V6 inside", met un aileron (+10 km/h), met un filtre à air sport (+100cv), des jantes alu (500 kgs de gains de poids), et une reprog (+200cv), il l'a rabaisse (pour un appui renforcé à 130 km/h), etc... La 330d n'a qu'à bien se tenir... Il va toutes les bouffer!!!

[ocean115]

ENORME lol

[stef29]

Salut, merci Luna d'avoir donné l'explication, j'hésitai tellement à posté ici , car peur de la confusion que cela aller apporté.
Donc il y'a moi fredo78 et notre ami fred078 créateur de ce topic.
Sinon je suis de l'avis de SLM3.

J'avais pas fait attention, tu devrais mettre un avatar

[SLM3]

J'avais pas fait attention, tu devrais mettre un avatar

+1, parce que cela éviterait la confusion... Car là, c'est particulièrement préjudiciable à ton image.