Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

[noumbasticker]

je veux bien si elle est nickel. tu n'aurais pas des tapis de sol d'origine à tout hasard? et si tu as 2 appui-têtes arrière aussi!

Tapis de sol, il faut que je regarde.
Appuie-tête : je les ai récupérer pour mettre sur ma phase 2 qui en était dépourvu.
Un sellier m'a fait des tétières en cuir.

[floderennes]

OK de toute façon moi c'est une phase 1. d'ailleurs les moquettes ne sont pas différentes par hasard sur phase 1 et 2?

[sergouilbm]

OK de toute façon moi c'est une phase 1. d'ailleurs les moquettes ne sont pas différentes par hasard sur phase 1 et 2?

La 735i qu'avait noumbasticker pour pièces était une phase 1, j'ai les boiseries avec la petite bande chromée qui en proviennent.

[floderennes]

ah donc les appuis-tête sont les mêmes sur phase 1 et 2?

sinon mon père a tout récupéré sauf l'aile qui en fait est HS because of... rouille! par contre il a récupéré l'antenne électrique

[noumbasticker]

ah donc les appuis-tête sont les mêmes sur phase 1 et 2?

sinon mon père a tout récupéré sauf l'aile qui en fait est HS because of... rouille! par contre il a récupéré l'antenne électrique

Oui je te confirme que les appuis-têtes sont identiques.

[sergouilbm]

ah donc les appuis-tête sont les mêmes sur phase 1 et 2?

sinon mon père a tout récupéré sauf l'aile qui en fait est HS because of... rouille! par contre il a récupéré l'antenne électrique

A voir combien de temps elle va marcher, parce que ça tombe en panne systématiquement ces antennes. C'est pas très cher en neuf (si je me souviens bien des posts de cannesétoiles).

[floderennes]

voici les calandres récupérées dans le lot de pièces



ça fait un peu mieux comme ça!



sinon la clim a l'air de fonctionner! mais bon il faudra regarder ça de près pour une recharge de gaz!

[floderennes]

salut

voici ce que j'ai fais aujourd'hui :

vidange huile moteur + filtre à huile, j'ai mis un additif pour nettoyer l'intérieur du moteur. j'ai versé le flacon puis laisser tourner au ralenti pendant 20min.









installation du 2è rétro





on voit le branchement du rétro éléctrique, mais je n'ai pas le faisceau ou alors il est caché dans la portière. de toute façon je n'ai pas le bouton pour changer de coté, sur la portière conducteur





ah ça fait tout de suite mieux



changement des bougies, elles sont toutes comme celle-ci



il n'y en a qu'une que je n'ai pas réussi à enlever (celle en marron, l'embout a été changé et du coup il y a un caoutchouc autour de la bougie, qui m'empêche de la dévisser :? )





je en sais pas comment l'enlever... j'ai été faire un tour mais les ratés sont toujours là, alors peut-être la bougie que je n'ai pas changé? le débimètre? les injecteurs? autre?

[sergouilbm]

les ratés c'est embêtant parce qu'il y a beaucoup de pistes possibles en effet.

Le faisceau, la tête d'allumeur, c'est dans quel état ?

la bougie, je n'y crois pas, uniquement celle que tu n'as pas changé, peu de chance que ce soit ça.

[floderennes]

je pensais la même chose pour la bougie! les fils de bougie m'ont l'air en très bon état, pas de craquelures! je vais regarder de nuit comme m'a dit tofeur, pour voir s'il y a des étincelles! la tête d'allumage c'est ma prochaine intervention mais l'accès est nul avec le capot dans ce sens pour nettoyer ce qui peut l'être! je n'avais pas la même tête sur l'e28 alors j'espère que je ne vais pas faire de bêtise!