Durite De Vanne Egr Qui Saute

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did1
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Durite De Vanne Egr Qui Saute

Message par did1 »

bonjour
suite à l'echange de mon injecteur pilote sur une 320d j'ai la durite de la vanne egr qui saute et l'erreur 65 (regulation de pression de charge) avec carsoft.
Je pense que le turbo envoi trop de pression mais je ne trouve pas d'ou ça vient avez vous eu le meme probleme et surtout une solution.
merci d'avance

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Servietsky_59
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Re: Durite De Vanne Egr Qui Saute

Message par Servietsky_59 »

Tu peux essayer avec un manomètre de mesurer ta pression de turbo et comparer avec les pressions "normales" que je ne connais pas, ça te dira déjà si le turbo envoie bien trop de pression.
GV bloquée peut-être ?
525i E34 94' /// 528i E39 00' /// Ex : 525tds E34 95'
 

did1
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Re: Durite De Vanne Egr Qui Saute

Message par did1 »

je n'ai pas de mano mais avec carsoft j'ai vu qu'en acceleration à 4000 tr/mn je monte à 2Bars je pense que c'est trop.
auriez vous les valeurs correctes?

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Servietsky_59
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Re: Durite De Vanne Egr Qui Saute

Message par Servietsky_59 »

Oui à priori c'est beaucoup trop, je vais essayer de trouver les valeurs.
Quel moteur as-tu sur ta 320d ?
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did1
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Re: Durite De Vanne Egr Qui Saute

Message par did1 »

bonjour
merci d'avance Servietsky_59 c'est le 136ch. Par la meme occasion otez moi d'un doute.
carsoft prend bien la pression par le capteur de pression absolue?
est ce que ce dernier ne pourrait il pas envoyer une fausse information au DDE qui du coup ne couperait pas quand il faut la pression du turbo?

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Servietsky_59
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Re: Durite De Vanne Egr Qui Saute

Message par Servietsky_59 »

Je ne sais pas comment fonctionne carsoft mais il est possible qu'il fonctionne de cette façon. Et pour vérifier cela, il faut trouver un manomètre, il multimètre et tu pourra tester la réponse de ton capteur, il y a surement des tutos sur le site pour ça.
Par contre la pression de turbo je ne trouve rien :wacko:
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Malback
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Re: Durite De Vanne Egr Qui Saute

Message par Malback »

Je crois que c'est 0.9 Bar pour la 320 en 150cv,

Donc je pense que pour toi c'est la même, et si t'as durite saute c'est surement parce que t'as réellement plus de pression que d'habitude, je dis ça pour que t'es une idée en attendant que quelqu'un puisse nous confirmer ou pas.

T'as démonté ta vanne EGR pour voir si y a pas un truc qui cloche...
Ma 320TD Pack M
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