
Tout Vient à Point à Qui Sait Attendre
- Dam#
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Re: Tout Vient à Point à Qui Sait Attendre
Très jolie cette intérieur... 

- jacky34
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Re: Tout Vient à Point à Qui Sait Attendre
Bonjour
Merci
Bon j'ai toujours pas reçu mon échappement production arrêtée
:,
je vais être obligé de me rabattre sur la maison mère ou de commander un silencieux d'un modèle plus récent, d'après le RealOEM il semble que tous les silencieux des séries 6 après 1982 soient identiques sauf pour les séries "M".
Qu'en pensez-vous?
voici une photo de mon intermédiaire qui lui est référencé jusqu'à mai 1982 ce qui explique les soudures au niveau des tubes de raccordement


En plus j'ai la batterie qui rend l'âme
Merci
Bon j'ai toujours pas reçu mon échappement production arrêtée

je vais être obligé de me rabattre sur la maison mère ou de commander un silencieux d'un modèle plus récent, d'après le RealOEM il semble que tous les silencieux des séries 6 après 1982 soient identiques sauf pour les séries "M".
Qu'en pensez-vous?
voici une photo de mon intermédiaire qui lui est référencé jusqu'à mai 1982 ce qui explique les soudures au niveau des tubes de raccordement


En plus j'ai la batterie qui rend l'âme
E 46 323 CI /07- 99- 86.000Kms ---- E24 628CSi 04 / 83 ---156000kms (tout juste rodée)
E64 645 Cab 06/2004 89000 Kms
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- sergouilbm
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Re: Tout Vient à Point à Qui Sait Attendre
Aaaah les joies des anciennes.
Ecoute, tu étais prêt à mettre du bosal, qui n'est pas connu pour sa grande qualité, alors tu peux aussi essayer Wallothnesch, dont la réputation au niveau des échappements n'est pas très bonne non plus, mais dont les prix sont dans ton budget. Honnêtement, propre comme elle est cette auto, je mettrais du bmw, la pilule est salée, mais dans 5 ans, ton échappement sera toujours nickel.
Par exemple sur ma B9, les deux intermédiaires doivent avoir 15 ans et ne sont pas percés (j'ai l'auto depuis 6 ans, elle avait été stockée dehors sans rouler 7 ans, ça fait 13 ans sûr et certain).
Ecoute, tu étais prêt à mettre du bosal, qui n'est pas connu pour sa grande qualité, alors tu peux aussi essayer Wallothnesch, dont la réputation au niveau des échappements n'est pas très bonne non plus, mais dont les prix sont dans ton budget. Honnêtement, propre comme elle est cette auto, je mettrais du bmw, la pilule est salée, mais dans 5 ans, ton échappement sera toujours nickel.
Par exemple sur ma B9, les deux intermédiaires doivent avoir 15 ans et ne sont pas percés (j'ai l'auto depuis 6 ans, elle avait été stockée dehors sans rouler 7 ans, ça fait 13 ans sûr et certain).
- noumbasticker
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Re: Tout Vient à Point à Qui Sait Attendre
En même temps, un échappement libre, ce doit être sympa
Bon OK je sors !
Et puis d'un côté il risquerait d'indisposer mon silence (de Béziers à Montpellier, c'est pas très loin).

Bon OK je sors !
Et puis d'un côté il risquerait d'indisposer mon silence (de Béziers à Montpellier, c'est pas très loin).
JEJ
E23 728 de 1979 (boîte méca)
E46 330 xd touring de 2005 (boîte auto)
G32 630d GT de 2017
F20 m140i xdrive de 2018
Méhari 4x2 de 1976
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- jacky34
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Re: Tout Vient à Point à Qui Sait Attendre
Bonjour
De retour après une petite absence familiale,
Serge tu as raison sur le fait de mettre de l'origine, je suis resté sur une ancienne impression, il y a 35 ans quand tu remplaçais un échappement tu n'avais guère le choix , c'était Bosal ou Rossi sauf pour ceux qui désiraient avoir un son plus affirmé, même chez le constructeur, celui-ci te vendait ces marques sous son nom.
Ma crainte est surtout de na pas avoir là aussi de la qualité, je ne sais pas si BMW fabrique ses propres échappement ou avec qui il sous traite, à ce propos si quelqu'un a une info et puisse nous renseigner il sera le bienvenue
Un de mes voisins est allé chercher un échappement chez son constructeur et au final c'était du Walker, c'est là ou le bât blesse payer plus cher pour la même qualité.
De toute façon Bosal ne produit plus ce type de silencieux pour la série 6, il reste Walker et éventuellement Klarius
J'ai également une autre opportunité, une personne ayant pliée sa 6 me propose la ligne complète d'échappement, qui est soit disant en très bon état elle n'aurait que 15000 Kms, maintenant tout est dans le terme "état", tu en sais quelque chose avec tes étriers de freins.
noumbasticker
l'échappement libre ça va un peu, au bout de 30 Kms tu as la tête comme un melon même vitres fermées et pour l'instant je ne risque pas de venir t'indisposer, il faut que je change la batterie et trouve un échappement adéquate
C'est tout le charme des anciennes dès qu'elles changent de proprio il faut qu'elles se fassent remarquer, c'est une manière de voir si on va s'en occuper
De retour après une petite absence familiale,
Serge tu as raison sur le fait de mettre de l'origine, je suis resté sur une ancienne impression, il y a 35 ans quand tu remplaçais un échappement tu n'avais guère le choix , c'était Bosal ou Rossi sauf pour ceux qui désiraient avoir un son plus affirmé, même chez le constructeur, celui-ci te vendait ces marques sous son nom.
Ma crainte est surtout de na pas avoir là aussi de la qualité, je ne sais pas si BMW fabrique ses propres échappement ou avec qui il sous traite, à ce propos si quelqu'un a une info et puisse nous renseigner il sera le bienvenue
Un de mes voisins est allé chercher un échappement chez son constructeur et au final c'était du Walker, c'est là ou le bât blesse payer plus cher pour la même qualité.
De toute façon Bosal ne produit plus ce type de silencieux pour la série 6, il reste Walker et éventuellement Klarius
J'ai également une autre opportunité, une personne ayant pliée sa 6 me propose la ligne complète d'échappement, qui est soit disant en très bon état elle n'aurait que 15000 Kms, maintenant tout est dans le terme "état", tu en sais quelque chose avec tes étriers de freins.
noumbasticker
l'échappement libre ça va un peu, au bout de 30 Kms tu as la tête comme un melon même vitres fermées et pour l'instant je ne risque pas de venir t'indisposer, il faut que je change la batterie et trouve un échappement adéquate

C'est tout le charme des anciennes dès qu'elles changent de proprio il faut qu'elles se fassent remarquer, c'est une manière de voir si on va s'en occuper

E 46 323 CI /07- 99- 86.000Kms ---- E24 628CSi 04 / 83 ---156000kms (tout juste rodée)
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- tuomas
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Re: Tout Vient à Point à Qui Sait Attendre
Alors, pour réagir à ton propos, je vais citer une anecdote familiale, qui, si elle n'a strictement rien à voir avec l'automobile, pourra peut être (je dis bien peut être) se transposer à ce que tu dis.
Mon père est véto, et on lui demande souvent pourquoi il vend de telle marque à 17€ le kg alors qu'en supermarché c'est 5€ le kilo de la même marque.
La réponse est simple: c'est pas le même. Eh oui, y a écrit le même nom, y a le même poids, mais c'est pas la même qualité. Mon père le voit bien: avec des chats nourris avec les croquettes du supermarché et de cette marque, à chaque fois les pauvres bêtes ont des sistites (pour les femelles bien sûr), tandis qu'avec le soit disant même produit vendu par ses soins, nada!
Bon, vous mettrez en doute l'honneteté de mon père ou pas, son expérience qui peut être biaisée, ou pas, il n'en reste pas moins que pour ma part, je m'appuie sur ce témoignage pour te dire: oui, c'est peut être le même nom, mais es tu sûr que la qualité soit la même parce que c'est le même nom?
Les délibérations du jury sont attendues
Mon père est véto, et on lui demande souvent pourquoi il vend de telle marque à 17€ le kg alors qu'en supermarché c'est 5€ le kilo de la même marque.
La réponse est simple: c'est pas le même. Eh oui, y a écrit le même nom, y a le même poids, mais c'est pas la même qualité. Mon père le voit bien: avec des chats nourris avec les croquettes du supermarché et de cette marque, à chaque fois les pauvres bêtes ont des sistites (pour les femelles bien sûr), tandis qu'avec le soit disant même produit vendu par ses soins, nada!
Bon, vous mettrez en doute l'honneteté de mon père ou pas, son expérience qui peut être biaisée, ou pas, il n'en reste pas moins que pour ma part, je m'appuie sur ce témoignage pour te dire: oui, c'est peut être le même nom, mais es tu sûr que la qualité soit la même parce que c'est le même nom?
Les délibérations du jury sont attendues

BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- jacky34
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- Inscription : jeu. déc. 27, 2007 10:22 am
- Localisation : languedoc roussillon
Re: Tout Vient à Point à Qui Sait Attendre
bonjour
Aujourd'hui réception de la ligne d'échappement et montage de celle-ci sans difficulté particulière si ce n'est pour placer le caoutchouc du silencieux AR mais après 10mn de bagarre il est en place.
Un réel plaisir d'entendre le feulement de ce moteur par contre le ralenti est un peu haut 1050 trs, je pense que le régime correct est aux alentours de 850 trs/mn, j'ai regardé pour le diminuer mais je n'ai pas trouver de vis de réglage si quelqu'un peut me renseigner :
Maintenant que l'été est là, je vais pouvoir faire de belles balades à son volant, mais avant je vais remonter mon indicateur de température d'eau externe car celui du TdB est toujours Hs
Aujourd'hui réception de la ligne d'échappement et montage de celle-ci sans difficulté particulière si ce n'est pour placer le caoutchouc du silencieux AR mais après 10mn de bagarre il est en place.

Un réel plaisir d'entendre le feulement de ce moteur par contre le ralenti est un peu haut 1050 trs, je pense que le régime correct est aux alentours de 850 trs/mn, j'ai regardé pour le diminuer mais je n'ai pas trouver de vis de réglage si quelqu'un peut me renseigner :

Maintenant que l'été est là, je vais pouvoir faire de belles balades à son volant, mais avant je vais remonter mon indicateur de température d'eau externe car celui du TdB est toujours Hs

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- jacky34
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- Localisation : languedoc roussillon
Re: Tout Vient à Point à Qui Sait Attendre
Salut à tous
Aujourd'hui réception de la platine compteur que j'ai commandé sur ebay US avec une surprise à la la clé 60€ de frais de douane en sup
malgré cela c'est moins cher que chez BMW
Donc tout à l'heure je vais chercher la 6 et remplacer cette fameuse platine défectueuse, normalement il n'y a pas de difficulté, l'économètre, la température d'eau, l'indicateur de maintenance, devraient fonctionner.
Aujourd'hui réception de la platine compteur que j'ai commandé sur ebay US avec une surprise à la la clé 60€ de frais de douane en sup

malgré cela c'est moins cher que chez BMW
Donc tout à l'heure je vais chercher la 6 et remplacer cette fameuse platine défectueuse, normalement il n'y a pas de difficulté, l'économètre, la température d'eau, l'indicateur de maintenance, devraient fonctionner.
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- Kelvinator
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- Inscription : jeu. déc. 22, 2005 10:33 pm
- Localisation : Paris IX, Normandie, Orléans
Re: Tout Vient à Point à Qui Sait Attendre
Bonjour,
Il faut un peu de doigté pour tomber le tableau de bord mais rien n'est insurmontable. Bon courage!
Il faut un peu de doigté pour tomber le tableau de bord mais rien n'est insurmontable. Bon courage!
"Cela faisait partie de ce domaine des hommes pour lequel les femmes ont si peu de curiosité..."
E24 633 CSiA Arktisblau 1979: ici
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- sergouilbm
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Re: Tout Vient à Point à Qui Sait Attendre
Kelvinator, si tu parles du bloc compteur, c'est même extrêmement simple à faire, faut juste enlever le volant, 2 vis, et il bascule en avant si on fait doucement levier avec un tournevis plat par exemple.
Car à te lire j'ai l'impression que tu parles de la planche de bord complète, qui elle est un peu plus compliquée
Car à te lire j'ai l'impression que tu parles de la planche de bord complète, qui elle est un peu plus compliquée

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