+1
Exact ! j'avais des soucis de performance vraiment important et alleatoire
j'ai profité du chagement des silentbloc moteur pour faire remplacer toutes les durites avec le petit Y ( pris chez BM )
celle au dessus du moteur je les ai changé moi meme, mais comme ma voiture a + de 10 ans et 315 000 c'etait pas du luxe
la tu peut changer 18 19 et 20 ,
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40
et ici
et depuis c a marche d'enfer, plus de soucis ... il y a pas mal de capteur sur ce circuit, et si il y a une fuite, le calculateur
ne retrouve plus ses petits et donc la voiture manque de puissance, sans compter que l'on peut avoir une perte d'assistance de freinage si la fuite est importante et meme bousiller la pompe a vide ....( 130€ )
des que le circuit est a nouveau etanche tout remarche bien ...
il y a qq posts la dessus, comme ceux la
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...=136169&hl=
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...35734&st=10
voila
@+
Yop
Il Me Manque Un Tuyau De Depression... M51 E39
- yoan06
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- Localisation : Nice
Re: Il Me Manque Un Tuyau De Depression... M51 E39
Ma 3eme E39 : 525 TDS Touring E39 1998 210 000 km
déja + de 1 000 000 de Km
avec BM ...
Partie vers sa dernière demeure :
525 TDS touring pack L / M Technique E39 - 1998 - 355 000 km
Vendues :
525 TDS touring pack L - Purpletechnic E34 1995 200 000 km
524 TD berline (~ 250 000 km)
déja + de 1 000 000 de Km
Partie vers sa dernière demeure :
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524 TD berline (~ 250 000 km)
- Rémi530D
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Re: Il Me Manque Un Tuyau De Depression... M51 E39
Il y a quelques temps, j'avais la durite qui va de la pipe d'admission au capteur de pression de turbo débranchée.
Certains disent que la difference et notable.
Je ne trouvais pas tant que ça...
Normal?
Certains disent que la difference et notable.
Je ne trouvais pas tant que ça...
Normal?
- yoan06
- Messages : 958
- Inscription : lun. nov. 17, 2008 10:57 am
- Localisation : Nice
Re: Il Me Manque Un Tuyau De Depression... M51 E39
ben
non pas normal ...
si c est la durite qui part de dessous la pipe d'admission ( sous la pipe a peu prés au dessus du dessin de la piece n° 9 )
la http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40
vers le capteur ici :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15
ben je pense qu' elle doit servir normalement a donner des info de pression de turbo au calculateur .
il faudrait qu un pro confirme
moi je suis dans mes probleme d'alim de ventilo de clim 3 vitesses ( celui qui est juste derreire le pare choc avant )
et ca galere sec
@+
Yop
non pas normal ...
si c est la durite qui part de dessous la pipe d'admission ( sous la pipe a peu prés au dessus du dessin de la piece n° 9 )
la http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40
vers le capteur ici :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15
ben je pense qu' elle doit servir normalement a donner des info de pression de turbo au calculateur .
il faudrait qu un pro confirme
moi je suis dans mes probleme d'alim de ventilo de clim 3 vitesses ( celui qui est juste derreire le pare choc avant )
et ca galere sec
@+
Yop
Ma 3eme E39 : 525 TDS Touring E39 1998 210 000 km
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524 TD berline (~ 250 000 km)
déja + de 1 000 000 de Km
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524 TD berline (~ 250 000 km)
- Rémi530D
- Messages : 1839
- Inscription : sam. nov. 03, 2007 10:50 am
Re: Il Me Manque Un Tuyau De Depression... M51 E39
Une fois la durite qui va de sous la pipe au capteur était debranchée.
Je l'ai rebranchée et pas de changement "enorme"
Sinon pour ton probleme, il n'y a pas une sorte de resistance sur pas loin du radiateur?
Comme dans l'ahbitable pourl es vitesses de ventilation..
Je l'ai rebranchée et pas de changement "enorme"
Sinon pour ton probleme, il n'y a pas une sorte de resistance sur pas loin du radiateur?
Comme dans l'ahbitable pourl es vitesses de ventilation..
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