Changer Sont Filtre A Air E90 Phase 2

[kouk]

Salut

Manu60, De Quelle année est ton E91 ?
as telle déjas le moteur de type N47 ?

[325ix86]

Bonjour,

Plus facile sur diesel récent????
2h sur une E91 320d

A+

Oui, mais si les garagistes travaillaient effectivement les heures qu'ils facturent ils prendraient leur retraite à 94 ans

[Manu60]

2006 moteur 163 cv
ce n'est pas 2h facturé mais le temps que j'ai mis avec mes "petites" mains.

[macrom1]

Clair que sur M57 c'est 20 bonne minutes pour quelqu'un de bien entraîné, de là a compliquer encore la chose ils sont pervers chez BMW...

[Foxarnaud]

Ca m'a découragé,
pour gagner quasi rien sur un mazout j'ai abandonné.

@+

[kouk]

2006 moteur 163 cv
ce n'est pas 2h facturé mais le temps que j'ai mis avec mes "petites" mains.

C'est donc un M47N2 qui motorise ton E90 ,
Pas de chance le N47 avec filtre a air + accessible est arriver en mars 2007

Foxarnaud Ecrit aujourd'hui à 14:09
Ca m'a découragé,
pour gagner quasi rien sur un mazout j'ai abandonné.

Même sur un "Mazout" le remplacement du filtre a air fait parti de l'entretient ,
avec un filtre a air encrasser , ton moteur ne vas pas bien respirer ( surconsommation , grosse fumée noire )

[Foxarnaud]

Bonsoir,

je parlais dans le sens remplacement par un GREEN ou KG,
mon filtre est bon, changé par M. BM au dernier passage chez eux

mais la différence entre un filtre "BMW" et GREEN sur un mazout ne se fait pas aussi bien ressentir que sur un véhicule essence ou là pour moi ça commence à causer

@+

[luna59]

bah sur m57 je ne me souviens pas particulièrement avoir eu des difficulté

je dirais 10 min

[ericab]

Bonjour à tous,

Au vue des réponses effectivement le n47 celui que j'ai est beaucoup plus facile à démonter
la question que je me pose comme je dois apparemment dégrafer la connectique du débitmètre
es-que je ne vais pas avoir un défaut une fois remis

A+
Eric

bah sur m57 je ne me souviens pas particulièrement avoir eu des difficulté

je dirais 10 min