Ma 318Is E30, La Rouille S'en Mêle (P13)

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Mike
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Re: Ma 318Is E30, La Rouille S'en Mêle (P13)

Message par Mike »

Olive, une vraie quoi ? je ne connais pas bien les E30...(et merci pour l'ortho :rolleyes: )

A priori c'est d'origine, et en tous cas en excellent etat.

J'ai juste la peinture à refaire sur tout ce qui est plat (capot, toit et coffre) puis rotules Av. Pour le reste, elle est vraiment trés propre, pas de pet, interieur nickel.

Je suis allé la voir 2 fois, samedi elle sera chez moi...

Serge, si tu passes par là, la voilà ma compensation :innocent:

Didiou, j'en ai trop dit là :lol:
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SWAPPER
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Re: Ma 318Is E30, La Rouille S'en Mêle (P13)

Message par SWAPPER »

:surprise: Alors demain tu vas chercher c't'auto?? :surprise: la nuit va être courte.. :lol:
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M3 3.2 de 1996 150 000 kms (pour l'instant un tit peu malade..snif..)

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Mike
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Re: Ma 318Is E30, La Rouille S'en Mêle (P13)

Message par Mike »

Pas sûr :frust:

Bon, rien de grave, juste un contre temps, ouf :lol: !!
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Mike
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Re: Ma 318Is E30, La Rouille S'en Mêle (P13)

Message par Mike »

Salut,

Tant que j'y pense, quel est ce kit carrosserie ? est-ce vraiment d'origine ? (j'y ai vu "made in austria" il me semble, je ne sais plus où..)
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amyloïde
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Re: Ma 318Is E30, La Rouille S'en Mêle (P13)

Message par amyloïde »

Mike a écrit :Salut,

Tant que j'y pense, quel est ce kit carrosserie ? est-ce vraiment d'origine ? (j'y ai vu "made in austria" il me semble, je ne sais plus où..)

"made in austria" : sans doute écrit sur le cache des cligno avant.
E24, E21 et E30... à suivre

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kouk
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Re: Ma 318Is E30, La Rouille S'en Mêle (P13)

Message par kouk »

Salut
Mike a écrit :Salut,

Tant que j'y pense, quel est ce kit carrosserie ? est-ce vraiment d'origine ? (j'y ai vu "made in austria" il me semble, je ne sais plus où..)
Le pare choc AV est bien une option BMW , ;)
C'est celui du "Kit aérodynamique " ( qui est très rare )

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pour les bas de caisse , je ne pourrait te dire ,
il n'était plus disponible en 2008 quand j'ai "restaurer" ma 325ia , donc j'ai monter les M technic
F90 Snapper Rocks Blue 2018
325 IA E30 cabrio 1991

[ex] Alpina B10 V84.6 N°242 /
[ex]318IA E30 cabrio1991
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MSD
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Re: Ma 318Is E30, La Rouille S'en Mêle (P13)

Message par MSD »

'lut,

sur les photos elle a l'air de bien présenter. Je suis juste étonné qu'il n'y ait pas le check-control ainsi que la "casquette" qui accueille habituellement les pare-soleils. Il me semble que c'est de série sur la 318is, non ?
Mets des photos lorsque tu l'auras récupérée, on pourra t'en dire plus sur le kit aéro.

@+
o°@
Longue vie à la E21 !!!
A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire !

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Mike
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Re: Ma 318Is E30, La Rouille S'en Mêle (P13)

Message par Mike »

Rooo en voilà une bonne nouvelle !! le kit aerodynamique tres rare :yaho: Merci Kouk !
Le gars pense qu'il y a l'autobloquant, mais n'en ai pas sûr. Ca serai bien simpa !!

MSD, je ne saurai te dire pour la casquette, ça ne semble pas trafiqué, c'est tout ce que je peux te dire :unsure:
En vrai, elle presente ausi bien qu'en photo (ça me change...), mais la peinture sur toutes les parties plates (toit, capot et coffre) est à refaire, le soleil a eu raison d'elle..

Merci Amyloïde pour l'indication.

Le contre temps ce sont les durites d'essence qui pissent tout ce qu'elles peuvent. Le gars me les change, je la recupererai donc surement dans la semaine. Pinaise, ça va faire long...
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Mike
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Re: Ma 318Is E30, La Rouille S'en Mêle (P13)

Message par Mike »

Ah y a aussi une alarme d'origine. je ne sais pas si c'est un bien, mais je preferre une d'origine qu'une alarme en accessoire norovert...
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Mike
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Re: Ma 318Is E30, La Rouille S'en Mêle (P13)

Message par Mike »

Salut,

Je viens d'aller voir la 318, le gars a changé des durites d'essence et ça ne pisse plus. J'ai donc pu la faire tourner, elle tourne vraiment tres bien, bonne peche, mais un ralenti tres irregulier. D'apres le proprio, d'autres durites, d'air cette fois-ci, seraient bien mal en point sous la pipe d'admission, ce que je veux bien croire.

Pas grave, normalement samedi elle est chez moi, mais j'aimerai savoir, sont-ce des durites standardes, ou bien des durites aux formes bien specifiques que je dois imperativement commander chez BM ?
En attendant vos reponses, je vais essayer d'y voir plus clair sur realoem.

Merci !
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