La E38 N°1 De Pifoubmw (donc Série 7 N°8)

[Greggy]

Yo,

Pour la difference de conso, je m'etais deja aperçu avec certaines voitures que ma conso en SP98 etait plus faible que'en SP95 vu que meilleur rendement, mais avec leprix il faut faire le ratio de la conso/prix

A+

Hello,

Disons que sur la mienne ça donne 1 litre d'écart.
Le prix chez moi à la pompe diffère, depuis 2/3 ans, de 1 cents entre les 2 carburants:

SP95 = 1,28 euros
SP98 = 1,29 euros

Ca reste rentable:

95 = [8L x 1,28 euros / 100 kms] = [10,54 euros / 100 kms] soient [0,10 cents au km] = 85 euros pour 850 bornes

98 = [7L x 1,29 euros / 100 kms] = [09,03 euros / 100 kms] soient [0,09 cents au km] = 76 euros pour 850 bornes

Donc pour faire mes 850 bornes ça me coûte quasiment 10 euros de moins en SP98...


Après je sais ce que vous allez me dire, bande de canaillous ... Le sens du vent, les différences de prix des stations, etc, etc.
J'ai envie de penser que dans le pire des cas c'est kif-kif.

Et dans le meilleur - j'ai un caractère optimiste - sur 20 000 kms / an j'économise 200 euros pour un meilleur rendement.


A+
Greggy.

[PIFOUBMW]

Yo,

Bon, demain est le grand jour pour ma limousine, elle va être présentée à la DRIRE pour debuter la procedure de francisation de la carte grise J'ai deja fait plein de travaux et modifications dessus pour la rendre conforme a la France, mais je me doute que des defauts bloquants seront signalés, donc j'y vais moyennement optimiste , vous me verrez peut etre demain matin vers 9h sur les autoroutes du sud IDF vers creteil



A+

[floderennes]

j'adore cette limousine

[GSX1400]

En quoi consistent ces travaux?

[PIFOUBMW]

Yo,

Pour les petits travaux de francisation, c'est essentiellement l'eclairage a rendre europeen donc pas de clignotants rouges a l'arrière, pas de feux de position qui clignotent avec les clignotants, brefs des modifs dont certaines etaient a moitie faites vu qu'elle vient d'angleterre.

LEs autres pettis travaux que j'ai fait tout seul : plaquettes freins + etirers grippes refaits, vidange de pont, refaire deux lignes centrales d'echappement (tube+ceintreuse), boitoto Hs refaite à neuf avec mes petites mains, changement du convertisseur, deux joints de culasse, pompe a eau, tout le circuit de refroidissement, reajustement du parechoc, bouchage de fuites de rouille sous le vinyl, remplacement de la separation vitrée chauffeur/passager qui etait pulverisée en plein de morceaux (verre securit), la sono a entierement recabler, reparation du systeme airbag defectueux, du regulateur de vitesse, installation d'un cablage autoradio iso, demontage des moquettes avant et peinture du plancher rouillé, bouchage des fuites d'eau carrosserie, etc

bref deux trois bricoles qui font que je n'ai pas pu la presenter avant depusi 9 mois que je l'ai ...

A+

[Greggy]

deux trois bricoles

A+
Greggy

[Jul205rallye]

J'ai déjà vu plusieurs fois un truc dans le genre du coté d'Evry

[PIFOUBMW]

Yo,

Bah c'etait peut etre moi dans une de mes rares sorties

Bon, je rentre a l'instant de la visite avec l'inspecteur de la DRIRE, a priori pas de contre visite mais il se demande si l'absence de retroviseur central ne va pas être bloquand car les VP doivent en avoir un, y a que les VU qui ont deux lateraux sans central donc c'est a voir, je vais appeler l'utac pour un RV mais c'ets pour octobre, ils m'ont deja dit qu'avant c'est plein :s

A+

[DraxJoe]

Salut Pifoubmw,

çà doit faire bizarre de conduire un paquebot pareil, non ?

Il est le reportage photo de la mise en conformité fr de cette limo ? c'est pas un bmw certes, mais bon...

Pas trop mal, finalement le rdv Drire

[PIFOUBMW]

Yo,

Bah vu que c'est pas une BMW, je pollue pas trop le forum avec ma limousine

En fait je craignais des refus departout sauf du retroviseur central inexistant ... J'ai envoyé un email à l'UTAC avec des photospour savoir si elle est acceptable ou pas ,

A+