Ma E30 Circuit

[abou]

pas de sybele, du Motronic 1.3 classique.
Le switch démarre un boitier d'acquisition de données ainsi qu'un afficheur.
Je logge: rpm, afr et position volet débimetre.

Le motronic 1.3 c'est celui d'origine sur les M20 phase 2 ?
C'est exactement ce que je cherche à faire ... tu peux m'en dire plus sur ton install ?? par MP si tu préfères ne pas trop divulguer tes secrets
Merci et encore bravo pour ce travail de qualité
a+

[zekill]

Le motronic 1.3 c'est celui d'origine sur les M20 phase 2 ?

oui c'est ça.
J'ai pas compris, c'est quoi que tu cherche à faire ?

[abou]

Je cherche à faire comme toi : logger rpm, afr et position volet débimetre... mais je voudrais que ce soit tout le temps donc pas besoin de switch...
du coup j'aimerai savoir comment tu as fait tes branchements, la quantité de données transmises, etc...
bref, comment que ca marche ton truc parceque c'est top
Merci d'avance !
a+

[zekill]

Je cherche à faire comme toi : logger rpm, afr et position volet débimetre... mais je voudrais que ce soit tout le temps donc pas besoin de switch...
du coup j'aimerai savoir comment tu as fait tes branchements, la quantité de données transmises, etc...
bref, comment que ca marche ton truc parceque c'est top
Merci d'avance !
a+

on va laisser tomber les explications sur ce sujet, ça sert à faire des cartos sur mesure.
Je pense pas que tu en soit là alors mes explications ne te serait d'aucune utilité, si tu avance sur le sujet on aura l'occasion d'en reparler.

[abou]

Je pense pas que tu en soit là alors mes explications ne te serait d'aucune utilité, si tu avance sur le sujet on aura l'occasion d'en reparler.

ah bon
le but était d'avoir des infos temps réel sur le comportement du papillon, le rpm, plusieurs infos qui arrivent et qui ressortent du calculateur, etc... aucune amélioration de la carto n'est prévue je veux juste de l'info et du diag en complément des différents capteurs de pression d'huile et de température d'huile déjà installés...
a terme je relie tout à un PC pour analyse... et je fais du proactif avec mon M20, histoire de comprendre comment il fait pour tenir plus de 400.000 km et de l'emmener à 500.000 !
mais bon je n'en suis pas là, hein ?
a+

[zekill]

un peu de news,
la voiture a fortement évoluée, le pont a subi un retarage serieux, je me suis monté un M20 en 2.8L (2823cc) quasiment neuf et je viens juste de le passer en gestion prog, plus des tas d'autres choses mais je me rappele pas de tout
ça fait un moment que j'avais pas poster.
Quelques videos du mois de juillet 2010

cam embarquée session 1
http://www.youtube.com/watch?v=NVCRm__UKNo

cam embarquée session 2
http://www.youtube.com/watch?v=MaJuwVD65aA

cam embarquée depuis derrière, une Civic R méchante
http://www.youtube.com/watch?v=eL-oycR6aNk...eos=_1BadSbQaD8

[SebastopoL]

Joli coup de volant!

Et ta e30 a l'air plutot velue avec son m20 vitaminé! félicitations!

a+

[thoms]

Joli coup de volant!

Et ta e30 a l'air plutot velue avec son m20 vitaminé! félicitations!

a+

rien à dire....je kiffe ton taf.

++

[Vell]

J'avais pas vu les questions concernant le log des infos...

Vu que tu es passé en gestion programmable tu as du faire la modif je suppose, à savoir le capteur papillon de M30 automatique pour avoir les infos qu'il y'a entre "idle" et "WOT" (seules infos qui passent sur les capteurs d'origine M20/M30 manu).

Tu es passé en Megasquirt .. ?

[zekill]

oui capteur papillon de type potentiomètre, le mien est d'origine bmw.
Pas de MS pour moi, quand tu vois le soft tu comprend que c'est des informaticiens qui sont à l'origine du concept, pas des préparateurs.
Ce n'est pas péjoratif et c'est trés bien que ce système existe mais j'ai vraiment pas envie d'essayer pour le moment.