Et pour compléter sur la géométrie variable, il existe même une fiche technique pour la dégripper si besoin géométrie variable
Ce que tu prend pour la wastegate est sans doute la commande de géométrie variable
A+
Fumée Noire Et A-coup Sous 2000 Trs
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Re: Fumée Noire Et A-coup Sous 2000 Trs
ex 325i coupé e36
ex 325tds
ex 530d e39 phase 1
530i e60 Lci
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- Stone
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Re: Fumée Noire Et A-coup Sous 2000 Trs
OK merci pour vos lumières. J'apprends au fur et à mesure! Autant les moteurs atmo je connais bien mais les suralims, bof bof.
- thierry31
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Re: Fumée Noire Et A-coup Sous 2000 Trs
Bonjour à tous,
Sur mon e39 530D j'ai eu pendant mes vacances à peu près les mêmes symptômes: peu de puissance sous 2000 tr/mn, puis la patate passé ce régime et vers 3000 tr comme si la voiture était freinée, gros nuage noir et elle repartait......
De retour des vacances, j'ai vérifié la tige de la géométrie variable et impossible de la faire bouger en appuyant dessus! Donc j'ai passé du dégrippant, laissé agir toute la nuit et là, la voiture a retrouvé sa puissace normal dès les plus bas régime!
Sur mon e39 530D j'ai eu pendant mes vacances à peu près les mêmes symptômes: peu de puissance sous 2000 tr/mn, puis la patate passé ce régime et vers 3000 tr comme si la voiture était freinée, gros nuage noir et elle repartait......
De retour des vacances, j'ai vérifié la tige de la géométrie variable et impossible de la faire bouger en appuyant dessus! Donc j'ai passé du dégrippant, laissé agir toute la nuit et là, la voiture a retrouvé sa puissace normal dès les plus bas régime!
E39 530d Touring 403 000 km Mazda MX5 NB 140cv 145000 km zx 1.4 tonic 125000km renault safrane v6i initiale 170000km (vendue) citroen xsara 1.9d 188000km mercedes c240 v6 220000 km , Yamaha 900xj 110000 km
Yamaha 750 Virago 30000 km
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