Etant novice sur les L6, je me pose une question.
Sur ma 330d E46 de 2000
je trouve que c'est une voiture qui monte vite à sa temperature de fonctionnement, mon aiguille se trouve rapidement à sa temperature normale. (au milieu)
Je pense que c'est bien mais ce qui m'a choqué c'est que par exemple en laissant sa voiture une heure voir plus sur un parking quand on revient elle est encore relativement "chaude".
J'ai fait environ 800 kms et je precise qu'elle chauffe pas, l'aiguille ne dépasse jamais le milieu.
Est ce une spécification de ces moteurs ?
En ouvrant le capot j'ai remarqué que c'étais un moteur bourré de protections thermiques.
Ayant eu que des ' cylindres jusqu'à maintenant, eux redescendaient vite.
J'espere que je suis clair dans mes propos
