320i Vs 318is E30

[manu320]

Allez Alles.. lache un peu de gaz sur cette pauvre 320 !!!!


Tu vas nous contrarier notre Manu national

C'est surtout que j'ai une 320 (en E36) et que j'ai peur d'avoir du mal à la revendre..!!

Non je déconne, j'aurais trop de mal à oublier le son du petit 6 en ligne essence!!

[compact2222]

Sinon dans le style violent j'avai remarqué il y a quelques temps cette iS
http://www.leboncoin.fr/voitures/131078565.htm?ca=19_s
Usage circuit biensur

C'est surtout que j'ai une 320 (en E36) et que j'ai peur d'avoir du mal à la revendre..!!

Non je déconne, j'aurais trop de mal à oublier le son du petit 6 en ligne essence!!

Si ce n est que la sonorité tu a le choix chez des armes chez bm....

....Avec les poneys qui suivent
Moi ce qui me branche c est plus le feulement du V8... genre sur la M5

[Mordan]

C'est surtout que j'ai une 320 (en E36) et que j'ai peur d'avoir du mal à la revendre..!!

Non je déconne, j'aurais trop de mal à oublier le son du petit 6 en ligne essence!!

le M50B20 n'est pas si mauvais. Et la plupart sont impressioné par son bruit. il a été concu pour rouler avec un cata. pas le M20B20.

mais bon aujourd'hui peu de gens ont entendu un M30. Ca c'est de la balle.

entre E30 320i et E30 318is, je vote 318is

[joe23]

Oh la la , le vieux débat que vous nous ressortez, on en a parlé, reparlé et re-re-parlé au tout début de ma fréquentation du forum!

En gros, que ce soit sur e30 ou e36, ce que j'en avais retenu a déjà été bien expliqué : 320 12s, juste pour le son, 318is pour perfs/fiabilité/conso sinon 320 24s en e36 est quand même plus coupleux mais la conso est plus élevée (e36).

J'ai bon?

@+;)

[bananasprint]

Oh la la , le vieux débat que vous nous ressortez, on en a parlé, reparlé et re-re-parlé au tout début de ma fréquentation du forum!
@+;)

C'est la vie joe23, imagine le jeune de 18 ans qui se pose la question.
Au début du forum il avait 10 ou 11 ans, je pense que ses préoccupations étaient ailleurs,
donc, c'est normal qu'on en reparle régulièrement.

[octobre]

Sinon dans le style violent j'avai remarqué il y a quelques temps cette iS
http://www.leboncoin.fr/voitures/131078565.htm?ca=19_s
Usage circuit biensur

Ah ben mon goret... Ca doit être totalement inexploitable....

Moi ce qui me branche c est plus le feulement du V8... genre sur la M5

Amen

le M50B20 n'est pas si mauvais. Et la plupart sont impressioné par son bruit. il a été concu pour rouler avec un cata. pas le M20B20.

mais bon aujourd'hui peu de gens ont entendu un M30. Ca c'est de la balle.

entre E30 320i et E30 318is, je vote 318is

Pour moi le M50 n'a rien à voir avec le M20, c'est une génération différente, alors que le M42 a existé sur les 2 générations de série 3, et le M50B20 est parfaitement à l'aise dans la E36, c'est bien différent d'une 3.20i E30.

[Mordan]

Pour moi le M50 n'a rien à voir avec le M20, c'est une génération différente, alors que le M42 a existé sur les 2 générations de série 3, et le M50B20 est parfaitement à l'aise dans la E36, c'est bien différent d'une 3.20i E30.

je pas dis qu'il avait avoir.
ce que je voulais dire c'est qu'il faut comparer un M20B20 non cata d'origine avec un M42. la plupart de 320i et 325i E30 ont été cocufiées par les débuts balbutiant et incompétents des écologistes.

[manu320]

Salut!!

je pas dis qu'il avait avoir.
ce que je voulais dire c'est qu'il faut comparer un M20B20 non cata d'origine avec un M42. la plupart de 320i et 325i E30 ont été cocufiées par les débuts balbutiant et incompétents des écologistes.

Euh..... il n'y a que moi qui n'ai rien compris???

A+

[Mike]

on appelle ça une coquille !!

[octobre]

Moi j'ai tres bien compris.....

Grosso merdo je traduis :

Les 3.20 et 3.25 ont été un peu martyrisées par des cata montés à l'arrache sur des moteurs pas prévu pour à l'origine.

Faut arreter l'apéro les deux là