? Moteur Qui Semble S Emballer

[Bruno1380]

salut

trouve toi une route qui monte bien,

charge bien la voiture, l'idéale c'est de mettre 3/4 personnes.

tu roule vers les 70km/h en 6ieme (logiquement 2003 c'est bm6 ?) si la ton compte tour part dans le vide et tu accelaire pas c'est l'embrayage usée.

[runeduloup]

salut

trouve toi une route qui monte bien,

charge bien la voiture, l'idéale c'est de mettre 3/4 personnes.

tu roule vers les 70km/h en 6ieme (logiquement 2003 c'est bm6 ?) si la ton compte tour part dans le vide et tu accelaire pas c'est l'embrayage usée.

Comme je l ai dit au debut j ai fait l essai presque identique , je mets le frein a main , je passe la 3 eme et j accelere , l embrayage ne patine pas , elle cale .

[Bruno1380]

salut

2 pistes

1-Comme c'est un turbo a geomtrie variable c'est possible que il soit grippé, dans le tuto c'est quasi les memes symptomes.


http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=263

2-ton capteur de pression du turbo qui est hors tolerance.


Piece N°1

[runeduloup]

Dans la semaine j achete des durites de depression pour ttes les changer ( il y a en a qui sont ttes dures quand je les pinces Nb : le turbo a ete changer suite a sa casse et l huile a pu s introduire dans ces durites ? et durcir ? et l egr a pu ce bloquer en position ouverte ?? )
et en ce moment je suis entrain de demonter le capteur car il y a un pt filtre a l interieur a nettoyé ( il es tres sale )

[runeduloup]

Je ne pouvais plus editer donc je dis la suite :
je viens de suivre une pte durite dure et elle va a un 2 eme convertisseur de pression ! sous l admission pas loin de l egr . et sur celui la ( convertisseur ) il y a comme de l huile ( ? ) qui suinte .

[runeduloup]

Salut ,
Je monte les durites d air demain , aujourd hui je l ai passé a la valise , aucun defaut !! ( il y en avait des anciens : sonde lambda et debimetre signal faible ) apres un reset plus rien .
Je ferais un 2 eme essai demain car j ai essayé suite au diag la voiture et le probleme etait tj là !

En meme temps que les durites je ferais l essai de la bm en debranchant le palpeur de pression .

[runeduloup]

Probleme reglé ,
j ai changé mes durites de depression , passage a la valise et essai sur route .
Pour l instant tt est nickel ...

J ai fait un Do it yourself sur un autre forum .

Si j ai le droit , je donnerais le lien ??!!

[runeduloup]

Re ,

en faite , il n y a rien de reglé !
le probleme est revenu le lendemain soir , tout en etant discret ...

Depuis j ai changé 2 joints qui etaient coupés ( ceux du tube d air entre le debimetre et le turbo )

Resultat : je devais rouler avec 120cv avant !! Je n avais jamais eut autant de peche ni de couple !

Mais , ( le fameux "mais" qui gache tout ! ) le trou a l acceleration est du coup PIRE !!


HELP ! ! !

[runeduloup]

je rajoute 2 ptes video pour mieux voir :


lien 1

lien 2


Ps : pas d anomalie detectée a la valise

[runeduloup]

sujet clos , j ai changé de bm