Remise En Route D'une Neue Klasse 1800

[E9 CSI]

Pour sûr, que cela fait plaisir !
Je me prends même à rêver participer au BMW Bavaria Tour 2011,
organisé à l'occasion du cinquantième anniversaire de la naissance de
la BMW Neue Klasse...

Mais j'en sans doute encore le petit problème du creux à la reprise à régler.
ManuZ1 m'a donné quelques pistes : revoir la tige de commande de la pompe
de reprise, contrôler l'usure des ressorts de rappel des masselottes qui commandent
l'avance automatique à l'allumage, et vérifier le calage statique de la distribution.

Nous verrons.

un peu trop loin de chez moi


c est pas loin de chez toi rocaldo ca non??


http://www.leboncoin.fr/voitures/131251024.htm?ca=20_s


c est si chere que ca le regulateur de pression d essence?

Salut NK , tu as des renseignement sur le BMW Bavaria Tour 2011,car je n'ai rien trouvé sur le net .

[NK1964]

Bonjour BM77.

Je n'ai guère de renseignements pratiques, non. J'ai sollicité l'une des organisatrices,
chargée de battre la campagne et de collecter les inscriptions : Stefanie Andexer-Reichl.
J'attends sa réponse sous peu mais en Allemagne aussi, ce sont les vacances !

Pour l'heure, on compte une seule voiture en provenance de France parmi les 160+
équipages inscrits, mais il semble bien qu'il s'agisse d'un Allemand expatrié

Au 12 août, il restait encore trente places de libre.
Au 14 août, ce nombre était tombé à huit places...
Avis aux amateurs.

Apparemment, l'engagement doit être accompagné du versement de 25 euros.
En attendant des renseignements pratiques plus concrets, si quelqu'un se sent l'envie
de converser au téléphone avec les organisateurs, voici le numéro : 0049-2053-2222

Pour ceux qui ont de bons yeux, j'ai tout de même la version bilingue du dépliant publié voici longtemps déjà.









Arrivée à l'hôtel à Oberammergau le 22 juin 2011.
Le lendemain jeudi, 200 km de routes dans les Alpes allemandes et autrichiennes.
Vendredi, journée BMW Classic à Münich. Avec, je suppose, un rassemblement sur le parvis
spectaculaire du Musée, poignée de main officielle des représentants reconnaissants de BMW Classic, etc.
Samedi, nouvel itinéraire de routes pittoresques, entre lacs et cols.

Pour tout savoir, officiellement, il existe un site internet :
http://www.bavaria-tour.info/
Mais si quelqu'un parvient à le faire fonctionner, qu'il me fasse signe !

[NK1964]

Pour achever l'allécher les amateurs tentés par l'aventure l'année prochaine,
je vous présente quelques images des rassemblements précédents du Club 02 allemand,
organisateur de l'événement. On y découvre le genre de panoramas (faut grimper, hein !)
et, surtout, le genre de banquets avec serveurs et musiciens en costumes traditionnels.
Comprenez par là : décolleté et jupe longue pour ces dames ; culottes de peau et chapeau à plume
pour ces messieurs !

[E9 CSI]

Merci NK , sa me tenterais bien ce rasso/découverte

[NK1964]

BM77, sache que les demandeurs passent depuis quelques jours
sur liste d'attente. C'est dire le succès rencontré par les pré-inscriptions !
Les organisateurs ne s'attendaient visiblement pas à un tel engouement.

D'après ce que j'ai compris, il reste un espoir : à l'ouverture des inscriptions
définitives courant septembre ou début octobre, il devrait y avoir des places libérées.

Moi, j'ai mis une option. On verra bien.

[E9 CSI]

Salut NK , je vais faire pareil , espérons

[NK1964]

Je trouve ce soir dans mon courrier la réponse des organisateurs : suite à ma demande
la semaine dernières, ils ont inscrit mon nom sur liste d'attente "Bavaria Tour 2011".
Sans la moindre garantie, bien évidemment. L'afflux de demandes est tel !

En revanche, on m'annonce que cette liste d'attente est dorénavant close.
Mais que, ainsi que je l'écrivais plus haut, l'ouverture des inscriptions définitives
fin septembre, début octobre crééra un "appel d'air" du fait des désistements.
Des places devraient alors vraisemblablement se libérer alors.

Quelle aventure !

Et le Club BMW France fera-t-il quelque chose, quelqu'un sait-il ?
Et BMW France, itou ?

[E9 CSI]

Salut NK , si cela te dis je serais heureux de te voir ainsi que tout ceux qui veulent venir

Sortie Versaille

[targa13]

voici une 1800 de 1966 que je viens de dénicher et d'acquérir
peux tu m'aider à trouver des sites web pour les pièces détachées

[NK1964]

Bonjour Targa13 !
J'ai vu hier le sujet que tu as ouvert pour demander des adresses de fournisseurs de pièces, et j'avoue que je n'ai trouvé à y ajouter.
Charlie-AMK m'en a même appris une, en citant une adresse anglaise.

Pour ma part, la quasi totalité des pièces moteur furent commandées chez Walloth und Nesch (hormis la segmentation, si je me souviens bien).
Y compris les consommables d'allumage, vidange, bougies, etc.
Chez BMW pour le reste de la quincaillerie et les condensateurs 6 volts. Je pense que ta voiture fonctionne sous 12 volts...

Un tiers environ des accessoires fut déniché sur eBay Allemagne et Angleterre : jeu d'enjoliveurs de roue, pare-chocs et feux de réserve, phares d'occasion, clignotants, un compte-tours d'occasion, un soufflet de levier de frein à main, une paire de disques de frein en stock d'origine, etc.

Quoi qu'il en soit, je serai heureux de te fournir quelques conseils.
Et je me permets de commencer par celui-ci (tout le monde ici sera d'accord !) : télécharge le catalogue de pièces PDF de Walloth und Nesch (contient les éclatés dessinés par BMW à l'origine), accompagné de sa feuille de tarifs qui offre un descriptif (en anglais) de chaque référence. Plus qu'utile, IN-DIS-PEN-SABLE pour commencer à identifier les références BMW des pièces à remplacer.

On saisit vite le système de nomenclature.

Je crois reconnaître les abords de l'abri sur ta photo : s'il s'agit bien de l'endroit où la voiture t'attendait patiemment avant tu n'en fasses l'acquisition, je crois bien me souvenir m'être exclamé en voyant paraître l'annonce : "Nom di diou ! Elle m'a l'air propre, celle-là !"