Inscrit depuis un petit moment sur ce forum, mais en sommeil depuis pas mal de temps, je me remets à bricoler mes BMW......
je je vous soumets mon soucis, j'espère que je ne me trompe pas de paragraphe.
Je suis entrain de remonter un moteur de 525 TDS d'Août 1994 sur une caisse identique mais de Aout 1995.
En effet, le moteur a lâché suite à un problème de décalage de pompe à injection.
L'ensemble moteur - boîte est remonté, l'embrayage a été réamorcé, le faisceau électrique est branché, le collecteur d'admission est mis en place, j'ai juste branché le radiateur d'huile.
J'ai essayé de démarrer le moteur mais rien y fait : l'essence arrive bien à la pompe d'injection mais la pompe d'injection n'envoie pas de gasoil aux injecteurs, le démarreur entraîne bien le moteur, j'ai envoyé un peu de star pilot dans le collecteur d'admission, mais pas mieux, pas de démarrage....
Je pensais à un problème de boîtier DME. Sur la voiture donneuse réf du boîtier : BOSCH 0281 00 11 83, sur la voiture qui dit reçoit le moteur réf du boitier : BOSCH 0281 00 12 94.
J'ai voulu échangé les boîtiers, mais le boîtier ne se monte pas à cause d'un détrompeur présent sur le connecteur....
Pensez vous que la pompe à injection n'envoie pas de carburant à cause du boîtier DME ?
si oui, pensez vous que je sois obligé de changer tout le faisceau électrique, ou puis je démonter la partie électronique du boîtier donneur et le Monter dans le boitier DME receveur ?
merci d'avance votre réponse éclairée ?
Denis
