C'est Moi, Ou La Côte Des 850 Explose ?

[rocaldo]

ba tu nous a pas dit le budget que tu comptais allouer a cet achat ....

pour les 2 voitures, t'en a une qui dort dehors, poubelle qui coute rien en assurance genre 106 ou autre bouse ... et la 850i dans un box ... assure en assurance collection qui aussi ne coute quasi rien ...

tchuss

[r2087]

Vaut mieux que la côte des 850 explose plutôt que la 850 explose dans la cote...

Bon à part ça ? Dans 3 mois tu diras le contraire, quand on suit les P.A. y'a des vagues, un peu comme les cabriolets qui sont plus chers avant l'été...

[herwawan]

Il n'y a pas vraiment de budget. Je ne fais que regarder pour l'instant, pour un "potentiel" achat en fin d'année ou début d'année prochaine. Mais quoi qu'il en soit, je ne veux pas avoir deux voitures Soit une seule qui roule beaucoup, soit une seule qui roule peu, selon la voiture

Il y a beaucoup de frustration qui plus est dans la réflexion. Je ne peux pas rouler beaucoup avec la mienne (d'autant plus que je me suis fait un claquage au genou, ça n'aide pas), et je partais surtout du constat: quitte à ne pas rouler bcp, autant que ce soit pour une bonne raison.

Avant cet achat, il y aura de toute façon un problème épineux: la vente de la mienne, si ce devait être fait. Et là ... Je ne pourrais jamais la vendre au premier venu, sans la certitude qu'elle soit entretenu et suivie comme il se doit. Passer du temps sur une voiture, ça créer des liens

r2087, ta réflexion est tout à fait juste Cela dit, je ne suis pas vraiment régulièrement les PA. J'ai observé les 8 pendant l'été par curiosité, et j'avoue ne pas disposer du recule suffisant pour analyser la manière dont les cotes évoluent

[r2087]

Quand on suit les P.A. au quotidien on se rend compte que pendant des jours y'a "rien", et que d'autres fois y'en a plein, mais elles sont loin, ou cher ou autre chose... Mais c'est cyclique ! Donc perds pas espoir

[stefi]

A quel doux rêveur ce herwawan la 850i est un rêve pour beaucoup d'entre nous et le resteras bien longtemps non seulement du fait de son achat (je parle bien évidemment d'un modèle en bon état et entretenu) ce qui est loin d'être le cas pour bien des annonces aux prix alléchants et surtout de son entretien qui à mon avis est le point le plus important. Si l'entretien courant est facilement réalisable pour un amateur la moindre panne ou pièces à remplacer peut vite se transformer en cauchemar pour le propriétaire peu fortuné
Pour la côte de la série 8 rien ne m'étonne de la voir grimpé car c'est un véhicule exceptionnel qui fera certainement un très beau collector.

[Zorro]

il y a décidément des aprioris qui ont la vie dure.....

j'assure ma 850 pour 100 euros par an, et l'assurance collection commence dès 10 ans.
l'edc (suspension pilotée) n'est absolument pas réservé aux modèles récents: la mienne est de '90, et s'il est vrai que remplacer un e paire d'amortos à 1000 euro pièce peut faire réfléchir, il y a toujours une solution. comme par exemple acheter en occasion des jambes de force de 850 dépourvue de l'edc....

[Bemtroch]

Je crois qu'il y a un article dans sportauto (rubrique occasion, à la fin), ou dans un magazine en ce moment en kiosque, je sais plus lequel.
Par contre, j'opterai plus pour une 840csi, mais ça reste du rêve pour moi...

[JIBI2]

'lut, en fait la cote a laquelle tu te referes ne veut pas dire grand chose ....

Le prix souhaité par le vendeur n'est pas le prix de vente.
Regarde bien les annonces et pendant longtemps. Tu réaliseras que ces auto collent. Seul les tres beaux exemplaires partent "rapidement".

Rechercher la voiture de ses reves est une quête. Il faut aller en voir beaucoup, en essayer autant. Avec du temps, de la patience, de l'énergie tu trouveras.

Bon courage

[Le Dijonnais]

Salut !

Petite question :

On parle souvent du coût d'entretien d'un coupé 8.50i , mais qu'en est-il par rapport à une ///M "récente" , genre E46 ou E39 ?

[Neubauten]

Iop bon je passe vite fait

Honnetement je ne vois pas trop de raison pour que la cote des 850 s'envole dès maintenant. Je pense que c'est très cyclique, autant les CSI sont déjà passé dans la collection autant les 850i vont à mon avis connaitre encore quelques années de vaches maigres. Pour un achat début 2011, il faudra voir les prix début 2011. Ça sera l'hiver, les fêtes seront passées, etc. Personnellement ça fait 3 ans que je suis la cote des Maserati bi-turbo et finalement c'est le yoyo total : Il y a un tel nombre de poubelles sur le marché que n'importe quelle voiture en état correcte vendue par quelqu'un ayant étudié un peu le marché se retrouve surcotée...
Quand on regarde le site du club 850, tout le monde se plaint que les 850 atteigne des prix plus bas que jamais... Donc je pense qu'il faut relativiser, attendre, suivre le marché et les bonnes occasions on en trouvera encore pendant quelques années

Voilà c'était le point de vue optimiste du jour