Achat D'un 850ci.

[Snake_m3prepa]

Salut, je suis d'accord avec vos propos et comme dit plus haut, ce n'est pas pretentieux.
Je pense comme toi sur l'impact qu'aura ce changement mais une ligne, c'est reversible.
Apres si on se base sur mon raisonnement ; ( je l'achete pour la garder jusqu'au bout tout comme la m3 ) donc pour moi qu'elle decote ou pas parce que il y a une ligne et des jantes sachant que je conserverais les pieces d'origine au cas ou ?
Apres si je prend un 850, une m3 ou d'autre voiture avec des moteurs dans ce style, c'est pour l'entendre chanter sans avoir a chaque fois a foutre dedans.
Mais je respecte tout a fait ton point de vue.
Si je met une ligne c'est pas pour les gens, c'est pour mon plaisir personnel, si je me souciait du regard des gens, je roulerais pas tout les jours en express rouiller avec des trous dans le plancher
Merci en tout cas pour vos points de vue car il apporte tous quelques choses.

[Ytse_Jam]

Salut

content pour ta future acquisition... une 850, c'est quand même la classe.
par contre :

il est comme neuf.
Absolument rien a faire

Si tu le dis, pourquoi vouloir absolument faire une modif qui pourrait dénaturer l'ensemble ?
Je rejoints donc Marc-O et Plantzgarten sur ce point... ça serait vraiment dommage.

N'hésite pas à nous montrer des photos et vidéos qu'on puisse se rendre compte de la nécessité d'un tel changement.

A+ Jason

[Snake_m3prepa]

Salut, ba rien a faire par rapport a l'origine tout est propre et en etat de fonctionnement sauf le rideau arriere apparemment juste un reset a faire.
Apres ecoute , j'ai juste demarre et mis vraiment un tout petit coup de gaz car elle etait pas chaude genre 1200 rpm mais bon on verra quand j'aurais vraiment rouler avec, mais une chose est clair si avec un v12 j'entend que le vent, c'est clair, elle aura une ligne.
Merci

[ol54]

je suis d'accord avec Marc-O et Plantzgarten, ces autos sont des GT, elles sont faites pour rouler dans le confortavec de quoi accelerer si besoin...
j'ai une 750, on entend assez peu le moteur en regime stabilisé (confort) en revanche, on l'entend trés bien rugir lors des accélérations...

à+

[Zorro]

il faut se méfier des enregistrement audio, et encore plus de leur rendu sur les enceintes de ton pc. je dis ça pour les liens youtube.

je doute que tu puisse avoir la même sonorité qu'un v8 américain, si c'est ça que tu recherche. déjà ces derniers sont généralement des v à 90° alors que nos moteurs allemands sont à 60°. ensuite si c'est seulement la gamme de fréquence qui t'intéresse il est probable qu'un changement complet des lignes d'échappement soit nécessaire (diamètre des tubes).
le plus simple serait peut-être de directement acheter une corvette...

[Le Dijonnais]

Salut !

Je suis un intégriste du full stock.........Ce serait dommage de perdre le côté exclusif de la bête

Et avant d'investir dans une ligne si tu achètes cette voiture , prend le temps de rouler qqes mois avec , histoire de voir si elle est vraiment "comme neuve".

Car si tu as qqes emmerdes avec , c'est vite coûteux sur ce genre d'engin......Et là , tu risquerais de regretter d'avoir mis du pognon dans une ligne sans avoir par la suite les moyens de rémédier à un problème mécanique plus urgent

[Zorro]

tu risquerais de regretter d'avoir mis du pognon dans une ligne sans avoir par la suite les moyens de rémédier à un problème mécanique plus urgent

+1
c'est même sans aucun doute l'argument le plus intelligent écrit jusqu'à présent

[Snake_m3prepa]

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c'est même sans aucun doute l'argument le plus intelligent écrit jusqu'à présent

Je pensais la meme chose mais je pensais le faire ( rouler avec quelques temps ) ne serais ce deja pour voir si elle me plait comme ca.
Merci

[Le Dijonnais]

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c'est même sans aucun doute l'argument le plus intelligent écrit jusqu'à présent

Tu me flattes

@ Snake : sage décision

[stratos]

bonjour

pour etre monté dans un 850i je confirme : on n'entend rien, c'en est frustrant (je ne cheche pas non plus à avoir une voiture "bruyante") et pourtant en ce qui me concerne, trop de bruit me "prend la tete", mais là c'était clairement l'exces inverse : avoir un V12 pour qu'il ne chante pas, un comble !

le juste milieu je l'ai vu à Paris une fois , un 850 allemand, les échappement vu leur forme (assez carrés chromés) ressemblaient à du Remus, ça chantait bien, mais pas trop, un peu comme une 325i E30 avec échappement d'origine question niveau sonore : pas tres fort mais se distingue bien du flot

je pense que c'est normal de vouloir rendre ce moteur un peu plus audible sans verser dans le coté "kéké", à mon avis cela ne dénature pas le véhicule si çà reste raisonnable, pour info le serie 6 qui l'a précédé faisait plus de bruit d'origine ce n'était pas pour autant dégradant pour son image...bien au contraire

donc ne changer que les silencieux arriere pourrait etre une solution intéressante, c'est en plus facilement réversible et moins couteux qu'une ligne complete (toujours garder les pots d'origine avec soi au cas où...revente ou autre) qui s'éloigne déjà beaucoup de l'esprit d'origine