Courroie 318td / 320d

[sparko_tds]

Hello,

personne?

[thamomo007]

il faut éventuellement changer les rouleaux du tendeur, tout dépends de leur état.

[jean019]

il faut éventuellement changer les rouleaux du tendeur, tout dépends de leur état.

mêmes questions, à 110000km, ca ne me parait pas déconnant de changer les courroies, ok.

Mais pour le reste : rouleurs, galets tendeurs, pompe à eau, thermostat ? est il préférable de les changer, sachant que je préfère du préventif pour éviter de me retrouver sur le bord de la route

[fredo78]

Salut, pour ma part j'ai changé mes courroies lors de l'inspection II de mon auto. C'est une 330 cd et elle avait à l'époque 120000 km à l'époque.
Ma concession conseil de le faire lors des inspection II en préventif, le galet tendeur à été vérifier, et il était bon pour reprendre du service. Concerant ma pompe à eau je ne l'ai pas encore changé en préventif, je la changerai vers les 150 000 km.

[jean019]

ok merci, S'il y a d'autres témoignages, je suis preneur, je pense que je vais plutôt faire comme toi, changer juste les courroies en préventif vers 100000km, puis attendre vers 150000 pour tout le reste (sachant qu'il doit y en avoir pour 400 euros de pièces je pense).

[thamomo007]

Pour la pompe à eau on m'avait annoncé 700 euros chez BM, donc le préventif sur ce genre de choses, bof bof, autant attendre un signe de faiblesse.

[moitz1er]

Pour la pompe à eau on m'avait annoncé 700 euros chez BM, donc le préventif sur ce genre de choses, bof bof, autant attendre un signe de faiblesse.

bonjour,
Sur oscaro la pompe à eau étant a environ 90 euro pour une 320d si ils comptent 700 € chez BMW soit il faut démonter tout le moteur ou alors ils ont force sur l'apéro.
bon courage
@+

[jey]

Bonjour,

Il ne faut pas oublier de changer le tendeur hydraulique en plus du reste,il peu montrer des signes de fatigue, la tension de la courroie ne serait plus ok et il y a risque de patinage!

Mais je pense que cela est valable plus quand la voiture atteint les 200 000km (pour le tendeur!)

Jey

[thamomo007]

bonjour,
Sur oscaro la pompe à eau étant a environ 90 euro pour une 320d si ils comptent 700 € chez BMW soit il faut démonter tout le moteur ou alors ils ont force sur l'apéro.
bon courage
@+

Ben ils forcent souvent sur l'apéro en concession, mais c'est con du coup je ne l'avais pas fait faire.

[hugo0201]

Salut, une pompe à eau en théorie peut tenir 200000kms voir un peu moins ou un peu plus, c'est pourquoi on les changent à chaque distri sur voitures classiques avec une distribution à faire tous les 100000. La pompe à eau n'étant pas dans la distri soit on est joueur et on "attend" un signe de faiblesse (sur la route des vacances avec les gosses dans les bouchons...) soit on se dit après 150000 je commence à la prévoir.

Dans tous les cas, pour ma part je ne changerais pas de PAE avant 180000 (évidemment sans problèmes avec changement thermostat et régulièrement LDR).

Pour les courroies accessoires, évidemment bricolant des françaises qui elles font des casses moteurs à cause de la courroie accessoire cassée, j'ai pris l'habitude de les changer tous les 60000 ou max 4ans. Sur bm je change les 2 rouleaux avec et vérification du galet tendeur de chacune. Sur E46 assez facile mais apparemment beaucoup plus galère sur E90 ou celle de DA (clim sur E46) n'a pas de galet tendeur