Voila, j'ai un sifflement constant a 1500 tours.
En deceleration, et a l'acceleration, le sifflement diminue ou augmente.
Plus rien au dessus de 1500 tours.
On a vraiment l'impression d'un HDi
A votre avis turbo avec un jeu excessif?
max
Sifflement Constant A 1500 Tours
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maxfr59
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Sifflement Constant A 1500 Tours
Hello
Voila, j'ai un sifflement constant a 1500 tours.
En deceleration, et a l'acceleration, le sifflement diminue ou augmente.
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En deceleration, et a l'acceleration, le sifflement diminue ou augmente.
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406 break 2.0 HDi '03 gris hadès 150 000 kms
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jeflespawn
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- Localisation : 64160 buros
Re: Sifflement Constant A 1500 Tours
je pencheré sur le turbo moi aussi.
sa le fait a chaud et (ou) a froid ?
sa le fait a chaud et (ou) a froid ?
Rien de mieux que la vielle mécanique!!
-
maxfr59
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Re: Sifflement Constant A 1500 Tours
Lut
A chaud et a froid
max
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jey
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Re: Sifflement Constant A 1500 Tours
Fuite sur la sortie de turbo coté échappement?
Jey
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bugess
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Re: Sifflement Constant A 1500 Tours
controle egalement la soupape de supression , selon model , il arrive qu'il soit plus etanche
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jeflespawn
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Re: Sifflement Constant A 1500 Tours
si tu a un retour d'huilde se n'est pas bon .
Il est normal que ton turbo sifle légermen a froid quand celui ci est un peut vieu mais a chaud NON !
Se que tu peu fair pour etre sur c de metre quelqu'un dans la voiture qui reste acceleré a 1800 et toi tu écout le turbo en plassan une oreil a coté (ps: ATTENTION pas trop près sa brul
)
Il est normal que ton turbo sifle légermen a froid quand celui ci est un peut vieu mais a chaud NON !
Se que tu peu fair pour etre sur c de metre quelqu'un dans la voiture qui reste acceleré a 1800 et toi tu écout le turbo en plassan une oreil a coté (ps: ATTENTION pas trop près sa brul
)Rien de mieux que la vielle mécanique!!
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