Facilité De Revente D'une 320ia E30 Phase Ii.

[Snake_m3prepa]

Salut,

Combien comptais-tu vendre l'E12 ?

Pour ma part, la E30 est bien belle, alors certes je n'y mettrai pas 3000 €, mais bon, en fonction du prix que tu demandes pour ta 518, ça reste à voir.

La 320iA doit tout de meme etre tres plaisante à conduire, quand on connait ses defauts, on en fait abstraction pour voir ses qualités.
Perso je n'hesiterai pas, mais je parle plus par passion que par raison

Salut, correct ..

[Mike]

Bof , sa vaut 500 E grand max une E30 320 IA .
Il en veux 3000 E il se touche grave a ce prix tu as une vraiment belle 325 i ..

Là, on se demande qui c'est qui se touche
500 roro pour une voiture dans cet etat (confirmé par notre ami), à si peu de km, je ne la lacherai pas pour moins de 2000 €, quite à la garder sur les bras. Faut pas pousser quand meme...

[Snake_m3prepa]

Là, on se demande qui c'est qui se touche
500 roro pour une voiture dans cet etat (confirmé par notre ami), à si peu de km, je ne la lacherai pas pour moins de 2000 €, quite à la garder sur les bras. Faut pas pousser quand meme...

Mdr, c'est CLAIR. Mike, je te laisse parler pour moi
A 500 euros je me dis qu'il vaut mieux la mettre dans un coin au cas ou, a 500 euros tu perd rien et ca meme si tu n'es pas passionné.

[manu320]

Salut!!

Superbe cette E30!

C'est sûr ça vaut pas grand chose, mais 500€!

A force de tirer les prix jusqu'à l'indécence, ça en devient ridicule..!!

A+

[E9 CSI]

Pour moi c'est tout ce que cela vaut , je ne parle pas de motorisation .
Il est vraiment facile avec un peut de patience de trouver ce type de voiture pour 2 fois rien en bonne état.
IL ne faut pas perdre de vue que bien que BMW l'ai inclus dans le "patrimoine" sa n'en fait pas une collection a part entière .
Sa serais une 323 la oui 3000 E serais le prix vue son état , bien que l'on ne vois pas grand chose en faite , et franchement que viens faire cette boite auto sur ce petit M20 ?.Conso,manque de fougue (ce qui est grave sur une E30) sa ne peut être une voiture plaisir , donc 500 E c'est bien payé pour une voiture qui sera invendable a un passionné ou autre.
Mais pour ce constituer une petite collection de E30 si le prix baisse de pas mal pourquoi pas.

La E12 a un avenir sa c'est clair et sa cote Amour le confirme , les E30 sont je pense réservé a une couche de la populace plus avide de faire des rond et de paraitre a pas cher que d'être de vrais passionnés, enfin faire des rond avec la boite automatique de cette petite faudrait être un grand malade mais il y en as .

[bananasprint]

Les e30 ça intéresse les passionnés ou les petits budgets.
Les passionnés aiment son petit côté sportif, donc pas d'automatique pour eux.
Les économiquement faibles préfèrent les petits moteurs ou même les TD, surtout pas
un deux litres lymphatique et automatique plutôt gourmand en SP95 !
Reste qui pour te racheter ta 320ia ?
Personne.

D'autre part, je te déconseille la 944.
Pour en avoir gardé une pendant deux années, c'est l'auto qui m'a laissé le plus mauvais souvenir
de ma vie d'automobiliste.
Pourtant elle me faisait fantasmer avant le l'acquérir.
Impossible de trouver une bonne position de conduite, peu de visibilité, lourde de l'avant,
bruyante à haute vitesse, des vibrations avec l'âge à cause du transxale, c'est un dinosaure
complètement dépassé.
Réfléchi bien car elle te restera aussi sur les bras lorsque tu aura réalisé ton erreur.

[greg92]

les E30 sont je pense réservé a une couche de la populace plus avide de faire des rond et de paraitre a pas cher que d'être de vrais passionnés, enfin faire des rond avec la boite automatique de cette petite faudrait être un grand malade mais il y en as .

Ah oui quand même , quelle violence...
Malgré que tes messages soient difficiles à lire , là pour le coup , je ne comprends pas... "populace- faire des ronds -etc..."

[tofeur]

...Seulement, une 320i en boite auto, c'est le genre de voiture qui est proprement invendable : ça boit autant qu'une 325i sans en avoir le même agrément et les français ont un apriori sur les boite automatiques. Le prix me semble un tiers trop cher pour une auto en parfait état d'origine compte tenu du fait que ce soit une 320i en boite auto.

Le gars n'est pas fou, s'il propose un échange c'est qu'il y a des chances qu'il peine à la vendre.

+1 avec Charlie (et les autres).

bm77: à 500€ t'es radin, quand même , et pour trouver une 325i si peu kilométrée et en parfait état, je pense qu'il faudra allonger plus près de 6000€, même si en n'étant pas pressé, et en ayant beaucoup de connaissances, il arrive encore de faire des bonc coups (CF la 325i de greg92).

Enfin, ayant lu Banshee précédemment sur sa manière d'aimer les voitures, il ne l'a pas précisé ici mais il aime changer souvent. Ce n'est pas un crime, que je sache (même si moi je ne voudrai jamais en revendre une ). Par conséquent, c'est normal qu'il s'interroge sur la revente de ctte 320i.

Donc mon avis est que tu devrais décliner l'offre, quitte à garder l'E12 six mois de plus si nécessaire. Son exclusivité de part son état, sa couleur et sa rareté sont un plus, bien que son 4 pattes soit un point négatif. Toutefois, je reste persuadé qu'un passionné viendra frapper à ta porte, un de ceux qui privilégient l'état et l'esthétique plutôt que la puissance.

Tof

[E9 CSI]

Tien anecdote .

Il y a 2 ans j'ai fait avoir a une connaissance une 325 ix vraiment belle équipé Hartge totale , même le cache culbu contre une super cinq hors d'état de rouler .

Je n'avais pas de petite voiture pour l'acquérir et ma e34 première du nom trop grosse pour l'échange ..cout de l'opération ...........que dale pour ne pas dire 0 E

on peut apercevoir cette IX sur Folenbray très souvent , elle noir vêtue et fume de plus en plus bleue avec cette enragé du départ a froid au taqué .(enfin sa autre chose..)

De bonnes affaires c'est pas sa qui manque avec la patience surtout en E30..a choisir prend une 318 is bien meilleur que la 320 auto ou pas ..

[cyril.m535i]

Pour moi c'est tout ce que cela vaut , je ne parle pas de motorisation .
Il est vraiment facile avec un peut de patience de trouver ce type de voiture pour 2 fois rien en bonne état.
IL ne faut pas perdre de vue que bien que BMW l'ai inclus dans le "patrimoine" sa n'en fait pas une collection a part entière .
Sa serais une 323 la oui 3000 E serais le prix vue son état , bien que l'on ne vois pas grand chose en faite , et franchement que viens faire cette boite auto sur ce petit M20 ?.Conso,manque de fougue (ce qui est grave sur une E30) sa ne peut être une voiture plaisir , donc 500 E c'est bien payé pour une voiture qui sera invendable a un passionné ou autre.
Mais pour ce constituer une petite collection de E30 si le prix baisse de pas mal pourquoi pas.

La E12 a un avenir sa c'est clair et sa cote Amour le confirme , les E30 sont je pense réservé a une couche de la populace plus avide de faire des rond et de paraitre a pas cher que d'être de vrais passionnés, enfin faire des rond avec la boite automatique de cette petite faudrait être un grand malade mais il y en as .

c'est avec des résonnement comme ça que des "passionnées" vous appel pour acheter votre voiture 200E . ta E34 ne vaux pas plus!!! une petite 530i alors qu'il y a des beaux V8 et de la M5 a disposition...