Facilité De Revente D'une 320ia E30 Phase Ii.
- E9 CSI
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Re: Facilité De Revente D'une 320ia E30 Phase Ii.
tu as raison , d'ailleurs ma E34 520 première du nom et pas la "525 Racinq" est partie pour 600 E en belle état ..
- bananasprint
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Re: Facilité De Revente D'une 320ia E30 Phase Ii.
bm77.. tu dits n'importe quoi et tu mélanges tout.
Et tu es déplaisant pour les possesseurs de e30 dont je suis doublement,
ni pour faire des ronds, ni pour faire le beau.
Et tu es déplaisant pour les possesseurs de e30 dont je suis doublement,
ni pour faire des ronds, ni pour faire le beau.
J'ai les mêmes à la maison...
- cyril.m535i
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Re: Facilité De Revente D'une 320ia E30 Phase Ii.
le propre de tout les vrais "passionnées"...acheter pas cher pour revendre 3 fois plus cher!! super
vive les collectionneurs qui garde.

vive les collectionneurs qui garde.
pour quoi fair un sujet sur une voiture qui n'a pas la faveur des "amateurs" alors? (la 530I...ndr)bm77.. a écrit :tu as raison , d'ailleurs ma E34 520 première du nom et pas la "525 Racinq" est partie pour 600 E en belle état ..
d'accord avec toi, cette image qui colle a la peau (et pour encore quelque temps encore...)et négatif pour toutes les personnes qui aime le modèle. le pire c'est qu'un "amateur" de BMW ancienne le pence...bananasprint a écrit :bm77.. tu dits n'importe quoi et tu mélanges tout.
Et tu es déplaisant pour les possesseurs de e30 dont je suis doublement,
ni pour faire des ronds, ni pour faire le beau.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
- Snake_m3prepa
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Re: Facilité De Revente D'une 320ia E30 Phase Ii.
Salut, moi perso, je pense qu'un vrai passionné n'ira jamais denigrer la voiture d'un autre passioné et ca meme si c'est un collectionneuse d'ax 1l toute pourri.cyril.m535i a écrit :le propre de tout les vrais "passionnées"...acheter pas cher pour revendre 3 fois plus cher!! super![]()
vive les collectionneurs qui garde.
pour quoi fair un sujet sur une voiture qui n'a pas la faveur des "amateurs" alors? (la 530I...ndr)
d'accord avec toi, cette image qui colle a la peau (et pour encore quelque temps encore...)et négatif pour toutes les personnes qui aime le modèle. le pire c'est qu'un "amateur" de BMW ancienne le pence...
Donc tes commentaires bm77 pour moi sont mechant.
Moi si je pouvais la rajouter a ma collection, j'en serais content, elle est hyper propre en plus et ca pour moi, c'est THE critere.
Moi je me dis et je pense etre passionné ; ba je prend autant de plaisir dans un 320ia e30 que dans un m3 et meme plus si la m3 est pas propre.
Apres contre ta voiture, je suis pas sur que cela soit bien pour toi.
Apres faut savoir ce qu'on prefere privilegier.
A plus
Ex : Golf2 td.
Ex : Golf3 gtd.
Ex : 320i e36.
Ex : 316i e36.
Ex : R19 16s cab.
Ex : 525i e34.
Ex : Golf2 gt.
Ex : Laguna 1l9 dci.
Ex : honda accord 2l.
Ex : golf 2 gti 16s aac.
Actuellement : M3 coupé e36 prepa compresseur, 850ci, 524 td e28, 325tds touring,320i boite auto, 328i cabriolet et e30 m50 turbo vidé
.
Mes 2 e36 et quelques travaux!!!

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- Mike
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Re: Facilité De Revente D'une 320ia E30 Phase Ii.
bm77.. a écrit :Pour moi c'est tout ce que cela vaut , je ne parle pas de motorisation .
Il est vraiment facile avec un peut de patience de trouver ce type de voiture pour 2 fois rien en bonne état.
IL ne faut pas perdre de vue que bien que BMW l'ai inclus dans le "patrimoine" sa n'en fait pas une collection a part entière .
Sa serais une 323 la oui 3000 E serais le prix vue son état , bien que l'on ne vois pas grand chose en faite , et franchement que viens faire cette boite auto sur ce petit M20 ?
Tu ne t'ai jamais dit que si toi tu n'aimes pas, peut etre que d'autres, si ?
Conso,manque de fougue (ce qui est grave sur une E30) sa ne peut être une voiture plaisir , donc 500 E c'est bien payé pour une voiture qui sera invendable a un passionné ou autre.
Mais pour ce constituer une petite collection de E30 si le prix baisse de pas mal pourquoi pas.
Une voiture en excellent etat, peu kilometrée et qui en plus correspond à mes attentes, vaut surement plus de 500€. Maintenant si le gars me la vend se prix là, je ne vais pas lui en proposer le double.. Seulement faut pas rever. Si elle ne correspond pas à tes attentes, pourquoi t'y attarder, quelque soit le prix ?
La E12 a un avenir sa c'est clair et sa cote Amour le confirme , les E30 sont je pense réservé a une couche de la populace plus avide de faire des rond et de paraitre a pas cher que d'être de vrais passionnés, enfin faire des rond avec la boite automatique de cette petite faudrait être un grand malade mais il y en as .
Tu me rappelles un gars sur ce forum, qui nous prenait de haut parce qu'il roulait en haut de gamme (de son point de vue) sans manger de patate, et chiait sur les "petits"..
En meme temps vu ta reponse, tu te grille aux yeux de tous.. Mais bon, une etiquette de plus ou de moins...
- Snake_m3prepa
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Re: Facilité De Revente D'une 320ia E30 Phase Ii.

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- E9 CSI
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Re: Facilité De Revente D'une 320ia E30 Phase Ii.
Je n'ai pas dis tout les E30 iste que je respect pour la plupart , j'ai dis une certaine populace .
J e suis pas collectionneur mais les belles automobiles je les garde , genre ma NK expertisée a 6000 E peinture non faite ..
et je ne mélange pas tout enfin je crois ..
Posez vous cette question , qui veux de nos jours veux rouler avec des voiture sur consommatrice d'essence ?
Pour moi rouler en BMW ce n'est pas rouler avec le Graal , mais bien rouler avec une voiture qui me va bien tout les jours comme avec ma cinq 525 M50B25 ou ma 2000 NK justement ,car qui aime ce type de voiture au phare rectangulaire ? je ne dénature pas les E30 loin de la j'en ai une dans le parc en cour de prépa/restau.
Mais la E30 IA franchement vous l'achetez vous ? surtout a 3000 E .pour moi je reste sur ma position 500 E maxi juste en expo .
J e suis pas collectionneur mais les belles automobiles je les garde , genre ma NK expertisée a 6000 E peinture non faite ..
et je ne mélange pas tout enfin je crois ..

Posez vous cette question , qui veux de nos jours veux rouler avec des voiture sur consommatrice d'essence ?
Pour moi rouler en BMW ce n'est pas rouler avec le Graal , mais bien rouler avec une voiture qui me va bien tout les jours comme avec ma cinq 525 M50B25 ou ma 2000 NK justement ,car qui aime ce type de voiture au phare rectangulaire ? je ne dénature pas les E30 loin de la j'en ai une dans le parc en cour de prépa/restau.
Mais la E30 IA franchement vous l'achetez vous ? surtout a 3000 E .pour moi je reste sur ma position 500 E maxi juste en expo .
- Mike
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Re: Facilité De Revente D'une 320ia E30 Phase Ii.
Attention, il y a confusion sur l'auteur du sujet de la 530 :



- Snake_m3prepa
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Re: Facilité De Revente D'une 320ia E30 Phase Ii.
Tu ne fais pas la part des choses, comme dit mike, si elle est la, c'est forcement que ca plait a certaines personnes.bm77.. a écrit :Je n'ai pas dis tout les E30 iste que je respect pour la plupart , j'ai dis une certaine populace .
J e suis pas collectionneur mais les belles automobiles je les garde , genre ma NK expertisée a 6000 E peinture non faite ..
et je ne mélange pas tout enfin je crois ..![]()
Posez vous cette question , qui veux de nos jours veux rouler avec des voiture sur consommatrice d'essence ?
Pour moi rouler en BMW ce n'est pas rouler avec le Graal , mais bien rouler avec une voiture qui me va bien tout les jours comme avec ma cinq 525 M50B25 ou ma 2000 NK justement ,car qui aime ce type de voiture au phare rectangulaire ? je ne dénature pas les E30 loin de la j'en ai une dans le parc en cour de prépa/restau.
Mais la E30 IA franchement vous l'achetez vous ? surtout a 3000 E .pour moi je reste sur ma position 500 E maxi juste en expo .
Moi elle me plait pourtant je vais chercher un 850i et possede deja une m3.
Savoir si ca consomme moi, c'est pas mon critere et pourtant je suis pas riche, la 850, je pars avec un credit.
Mais pour ma passion, je roule en express payer 450 et je sors tel ou tel voiture quand j'en ai envie.
A plus
Si je pouvais j'aurais toutes les bmw sauf les diesel et pas les voitures depassant 95 . Meme cette magnifique 320ia
Ex : Golf2 td.
Ex : Golf3 gtd.
Ex : 320i e36.
Ex : 316i e36.
Ex : R19 16s cab.
Ex : 525i e34.
Ex : Golf2 gt.
Ex : Laguna 1l9 dci.
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Ex : golf 2 gti 16s aac.
Actuellement : M3 coupé e36 prepa compresseur, 850ci, 524 td e28, 325tds touring,320i boite auto, 328i cabriolet et e30 m50 turbo vidé
.
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Ex : Golf3 gtd.
Ex : 320i e36.
Ex : 316i e36.
Ex : R19 16s cab.
Ex : 525i e34.
Ex : Golf2 gt.
Ex : Laguna 1l9 dci.
Ex : honda accord 2l.
Ex : golf 2 gti 16s aac.
Actuellement : M3 coupé e36 prepa compresseur, 850ci, 524 td e28, 325tds touring,320i boite auto, 328i cabriolet et e30 m50 turbo vidé

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Re: Facilité De Revente D'une 320ia E30 Phase Ii.
Je pense que tu te trompe de bm77 car je n'ai pas de 530, l'autre membre c'est ************ je crois a ne pas confondre .cyril.m535i a écrit :le propre de tout les vrais "passionnées"...acheter pas cher pour revendre 3 fois plus cher!! super![]()
vive les collectionneurs qui garde.
pour quoi fair un sujet sur une voiture qui n'a pas la faveur des "amateurs" alors? (la 530I...ndr)
d'accord avec toi, cette image qui colle a la peau (et pour encore quelque temps encore...)et négatif pour toutes les personnes qui aime le modèle. le pire c'est qu'un "amateur" de BMW ancienne le pence...
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