Lmisteryoyo Bmw E36 325i Coupé

[lmisteryoyo]

il y en une qui traine sur le net, sur le circuit de la Châtre de l'année derniere.
si je retrouve je la mettrai.

si je fait des modif sur mon véhicule c'est pour me faire plaisir
après j'ai rien a prouver je suis la pour partager une passion c'est tout !

[senna31]

slt

un petit retour sur ton OTA, tu en penses quoi?

++

[lmisteryoyo]

slt

un petit retour sur ton OTA, tu en penses quoi?

++

je ne pensai pas qu'il y aurai une grosse différence avec le green, a la base ce que je voulai c'est faire moins de bruit et essayer un kit en air forcer.

avec l'OTA sa monte beaucoup plus progressivement, mais en montant beaucoup plus vite dans les tours.
et grace a la réserve d'air qui est un peu plus grosse, le temps d'attente est diminuer c'est beaucoup plus récatif.

niveau consomation de carburant, en roulant normalement sa consomme moins et en fesant un petit essaie un peu plus nerveux sur une courte disante (chemin de campagne) ont passe assez vite dans le 18l/100.

mardi je ferai surement des petit test pour deux trois petites choses sur une ancienne piste d'avion abandonner, je verai bien ce que sa donne.

[lmisteryoyo]

quelques petites mise a jours :

changement des harnais par des Sparco spécial couper et montage d'une malle carbon CSL.

je voulai gagner en poids et en aérodynamique (au lieu d'un becquet ou aileron qui serai moins discret)

c'est la grosse mouise a ajuster mais j'ai quand même réussi a la monter

c'est pas top du top (je pensai que ça serai au millimetre pret, mais il y a pas mal de coup de lime et perceuse a faire) mais c'est pas mal quand même une fois monter !
parcontre super chiant pour réussir a faire en sorte que sa ferme de nouveau
bref place au photo :




une fois monter :


comme vous pouvez le voir faut réajuster encore un peu et ce sera top !






faut que je rachete un logo bmw carbonne pour le remettre en place :


dans peu de temps peinture complète (histoire déviter de ce faire défoncer ou voler la malle), démontage du train arrière pour remplacer les silenbloc du berceau par des powerflex qui traine chez moi depuis l'année dernière et si je trouve montage d'un S3.15.

[lmisteryoyo]

pour Seedusaki :

une video du circuit de la Châtre du 21/11/2009

ça sera pas dur a voir la voiture il n'y en a qu'une de cette couleur :

http://www.dailymotion.com/video/xb9p6m_la...-21112009_sport

[Seedusaki]

pour Seedusaki :

une video du circuit de la Châtre du 21/11/2009

ça sera pas dur a voir la voiture il n'y en a qu'une de cette couleur :

http://www.dailymotion.com/video/xb9p6m_la...-21112009_sport

réponse un peu tardive je viens de retomber sur le post par hazard. donc j'ai de la chance!

Merci!

Cdlt

[lmisteryoyo]

changement des disques zimmermann ventiler percer par des formula Z :





pour ceux qui ne savent pas a quoi sert un disque de frein deux parties :

La piste de freinage est fixée au bol par des éléments séparés.
Résultats :

* - Capacité de freinage excellente et endurante.
* - Réduction des masses non suspendues grâce à un gain de poids important.
* - Réduction de l’usure des plaquettes de frein.
* - Durée de vie prolongée du disque de frein.
* - Durée de vie prolongée des roulements de roues.
* - Prévention des “hot-spots” (points chauds), grâce à l’optimisation des conduits de ventilation.


maintenant je doit attendre les DS2500 et le kit volant moteur allèger fidanza /kit embrayage stage II

[lmisteryoyo]

pour gagner un peu de couple j'ai fait refaire ma ligne inox et demander la fabrication d'un Xpipe.

la premiere ligne a été faite par un (je ne sait pas comment le dire sans etre grossier) bref un soudeur soit disant savoir faire des lignes inox du forum, le machin na pas été fait comme je l'avai demander.

ex : souder les tresse sur le collecteur, faire un Xpipe, ect....

le truc ne tenai même pas sous la caisses, avaient de nombreuses fuites,mal souder, ect...
6 personnes mon aider a refaire le shtruk.... mais bon la base était tellement mauvaise.

du coup j'ai demande a un pro de me la refaire

voici des photo de ma ligne inox avant et après avec le Xpipe :



MADE in Mr MTR :


pour ceux qui ne connaissent pas :
http://www.mtrmotorsport.com/

j'ai aussi reçu le volant moteur alleger et le kit embrayage stage II je n'ai plus d'appareil photo alor j'ai fait deux petites video :

http://www.dailymotion.com/video/xezq4i_vo...anza-6-6kg_auto

http://www.dailymotion.com/video/xezq8m_vo...-embrayage_auto

[lmisteryoyo]

quelques petites photo faites avec mon ancien portable :

[lmisteryoyo]

quelques photo de ma petit opération démontage/montage du volant moteur alleger + kit embrayage renforcer stage II :













comme vous pouvez le voir ont a travailler a la hauteur de deux chandelle sur le train avant (faut pas être trop gros).



AVANT :



APRES :

http://www.dailymotion.com/video/xezq4i_vo...anza-6-6kg_auto