Facilité De Revente D'une 320ia E30 Phase Ii.

[tuomas]

Une concurrente...

Faut surveiller, si elle part pas à ce prix là, tu auras effectivement du souci à te faire:

http://www.leboncoin.fr/voitures/139930132.htm?ca=12_s

[tofeur]

Une concurrente...

Faut surveiller, si elle part pas à ce prix là, tu auras effectivement du souci à te faire:

http://www.leboncoin.fr/voitures/139930132.htm?ca=12_s

Oui mais n'a pas le même kilométrage...

[tuomas]

Oui, et puis on ne sait rien de l'état! Enfin, ça peut faire office de comparaison, même de loin! On n'en voit pas passer souvent des E12, à plus forte raison des 518.

[Snake_m3prepa]

Elle partira au mieux entre 1500 et 2000.
Ma mauvaise expérience sur 944 aura permis de dire du bien de cette auto sur ce forum.
Perso, quand j'en vois une, je fais un signe de croix et je change vite de trottoir !

Moi, c'est mon hero ce type !!!
Je t'aime bananasprint, je te le redis mais j'adore ton humour et ton ironie!!!!!
Hahaha mdr...
A plus

[Mordan]

la E30 320iA ce serait OK pour moi avec une boite Auto avec option sport. la y en a pas.

J'ai une 325iA et c'est uniquement en mode sport que tu dépasses les 5000 tours et la boite change trop vite de vitesse pour s'amuser en mode normal.

325ia sans option sport, je n'achete pas.

Mais avec option sport et les options décrite, c'est une voiture intéressante.

EDIT: je retire ce que j'ai dit. Phase II = surement catalysée. -> daube

[tofeur]

Bin les vieilles boitauto étaient mieux, alors... Par exemple sur la 3.0S automatic, si tu ne lâche pas la pédale de droite: ça monte jusqu'au rupteur ou presque !

[kita2]

Bin les vieilles boitauto étaient mieux, alors... Par exemple sur la 3.0S automatic, si tu ne lâche pas la pédale de droite: ça monte jusqu'au rupteur ou presque !

pareil sur les E23

[octobre]

Salut !

Pour moi rien que le fait d'avoir créé ce topic donne la réponse

+1

Sinon je vous trouve bien sec avec Bm77

On est bien d'accord l'intitulé du topic c'est "Facilité De Revente D'une 320ia E30 Phase II" ?

Ben oui une E30 très optionnées et en bon état ca se trouve encore facilement, et oui une 3.20i ca vaut rien....

Je parle pas de son rapport prix/prestation, mais bien de sa valeur numérique.

Pour ma part la 3.20 E30 est un infâme veau et n'a d'ailleurs jamais prétendu être autre chose, elle était commercialisée à l'époque comme motorisation d'accès au 6L, qui était à l'époque le fer de lance de la marque.

D'ailleurs à ce jeu là et dans cette configuration, un 3.18ia cab me parait 100x plus interessant.

Ta E12 a plus de valeurs c'est sûr....


Et la 944 S2 est une excellente voiture

[Swiss02]

Une E30 en état d'origine et bien entretenue, c'est la garantie d'avoir une très bonne auto pour un budget raisonnable.
Je ne vois pas sur quoi est basé ce "500EUR" qui est annoncé plus haut ..
Même en 320i et boite automatique, cela vaudra toujours plus à mes yeux que quantité de voitures plus puissantes ou plus anciennes rafistolées plus ou moins artisanalement.
Pour répondre à la question, facile à revendre, certainement pas.

[bananasprint]

Moi, ... / ... et ton ironie!!!!!
Hahaha mdr...
A plus

Ton problème 'snake c'est que tu crois toujours que je plaisante.
Mais je suis sérieux quand j'annonce ce prix là.

A part l'absence de rouille et sa couleur, elle a quoi pour elle ?

Pas de 6 cylindres, aucun look sportif, confort minimum,
échappement en mauvais état, quatre vitesses donc pas routière,
aucun passé sportif ou prestigieux, etc...
Elle est seulement verte et vaut 1500 euros.