Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

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bmw77
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Re: Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

Message par bmw77 »

slt ,

Pour les ressort moi je trouve bien la marque mais peu le rabaissement mais c'est toi qui vois , surtout l'avant c'est haut une 5 , pour tes autres pièces je montrai autre chose moi mes silent bloc de barre stab ar et mes bielettes ar j'ai pris en febi sur le net et c'est pas vraiment chero .

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tofe
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Re: Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

Message par tofe »

herwawan a écrit :ou alors prendre que les os de chien pour l'instant, pour (beaucoup) moins cher:

http://cgi.ebay.de/Querlenkerlager-BMW-5-E...#ht_4493wt_1052 et http://cgi.ebay.de/2x-KOPPELSTANGE-HINTEN-...b#ht_4314wt_982
Gaffe, c'est pas les "os de chien" ça, c'est les biellettes de barre stab....

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herwawan
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Re: Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

Message par herwawan »

bmw77 a écrit :slt ,

Pour les ressort moi je trouve bien la marque mais peu le rabaissement mais c'est toi qui vois , surtout l'avant c'est haut une 5 , pour tes autres pièces je montrai autre chose moi mes silent bloc de barre stab ar et mes bielettes ar j'ai pris en febi sur le net et c'est pas vraiment chero .
Tu trouves que ce n'est pas assez bas ? Le truc, c'est que je n'ai pas de photo d'e34 équipés de tels ressorts, pour voir lesquels seraient les plus adaptés ... :'(

tofe a écrit :Gaffe, c'est pas les "os de chien" ça, c'est les biellettes de barre stab....
Ah ? Alors qu'est-ce qu'on appel les os de chien ?
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tofe
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Re: Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

Message par tofe »

Dans le kit complet dont tu donnes le lien, ils y sont aussi.
Ce sont les pièces qui ressemblent aux biellettes de barre stab en plus courtes.

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bmw77
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Re: Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

Message par bmw77 »

herwawan a écrit :Tu trouves que ce n'est pas assez bas ? Le truc, c'est que je n'ai pas de photo d'e34 équipés de tels ressorts, pour voir lesquels seraient les plus adaptés ... :'(


Ah ? Alors qu'est-ce qu'on appel les os de chien ?

slt ,

j'ai des tofs d'une e34 535i avec ressort FK -60 av et -40 bas tu vera que c'est pas si bas que sa maisle FK est bien moin cher meme pas 90e les 4 ta les -45av et -35 ar pour 79e .

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herwawan
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Re: Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

Message par herwawan »

bmw77 a écrit :slt ,

j'ai des tofs d'une e34 535i avec ressort FK -60 av et -40 bas tu vera que c'est pas si bas que sa maisle FK est bien moin cher meme pas 90e les 4 ta les -45av et -35 ar pour 79e .
Tu peux me montrer les photos ?

Et si tu as un lien aussi, je ne suis pas contre ! par contre, le FK se monte sur des amorto d'origine ?

Intéressant en tout cas :)
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bmw77
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Re: Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

Message par bmw77 »

re ,

oui monté sur des amorto d'origine ( les siens avais 300 000 km ses amortos )

ta la suspate piloté ?

Attends je te cherche les tofs et le site FK c'est : FK-automotive .de

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bmw77
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Re: Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

Message par bmw77 »

voila

Image

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Ta plus de -60av et -40 ar sur leur site mais sur ebay.de tu les trouve en fesan FK e34

Sinon voila le lien pour les autres ressorts

http://www.fk-automotive.de/websale7/Resso...4aa8b5%2fmd5%7d

Et le prix d'un amortos ar

http://www.fk-automotive.de/websale7/Amort...430506%2fmd5%7d

Les amortos comme sa pour avant y sont en rupture fau aller sur ebay

voila j'espère avoir répondu

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bmw77
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Re: Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

Message par bmw77 »

salut ,

des news ?

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herwawan
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Re: Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

Message par herwawan »

Bonjour à tous :)

Des nouvelles de ma 530i qui passe beaucoup de temps au garage :)

La petite s'est vue chaussée de nouveau ressort, des Eibach Pro-Kit

Image

Alors l'opération s'est déroulée sans soucis, Stefi est toujours aussi rapide sur la compression/décompression des ressorts :D Par contre, la différence entre les vieux, cassés et par conséquent coupés (il manquait bien un tour de spire), est assez violente. Belle différence de taille !

Image

Et une fois monté sur son amorto, c'est encore plus beau:

Image

Et une fois en place dans son logement, c'est carrément joissif:

Image

Donc voilà, la jolie est retombée sur ses pattes avec un peu plus de précision qu'avant ! Plus basse à l'avant, mais surtout plus équilibrée au niveau de la ligne, c'est un véritable régal au volant ! Il ne manque plus qu'un boitier de direction fonctionnel "pour de vrai", et tout sera PARFAIT !

Voilà pour les nouvelles ;)

Je vous quitte avec une petite photo de la ligne, ne faite pas attention à l'état de la voiture: elle est sale comme jamais !

Image

Plus de photo lorsqu'elle sera propre ;)

Max.
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