Bmw525 Tds Serie E 39 Am 96
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cocololo
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Bmw525 Tds Serie E 39 Am 96
-Bonjour je suis en train de remettre en état une série 5 la pompe a injection avait l'arbre sectionné je l'ai remplacée a l'identique avec un calage similaire au démontage de l'ancienne j'ai pu retrouver l'emplacement exact des tubes d'injecteur car les pâtes de maintien avait disparu la personne ma confirmé quelle marché bien enfin j'espère une chose que j'ai pas contrôlé c'est l'électrovanne de pompe a injection et si aussi lui était bien alimenté pensez vous que cela peux avoir une incidence et est ce que c'est pompe a injection dite pompe "ipique" pilotée de chez bosch doivent être réinitialisée pour démarrer merci a vous
- octobre
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Re: Bmw525 Tds Serie E 39 Am 96
Salut
J'ai pas tout compris, faudrait que tu sépares un peu tes questions....
Électrovanne d’arrêt : oui forcement si elle est HS y aura pas de gasoil...
Pour vérifier tu la démontes et tu vires le piston et le ressort.
Je sais pas ce que tu appelles "ipique" ?
Les pompes Bosch VE-R ne sont que des pompes VE avec un actuateur de débit/avance électronique à la place d'un plateau.
Les reprog c'est sur les pompes incluant un calculateur (type VP).
A+
J'ai pas tout compris, faudrait que tu sépares un peu tes questions....
Électrovanne d’arrêt : oui forcement si elle est HS y aura pas de gasoil...
Pour vérifier tu la démontes et tu vires le piston et le ressort.
Je sais pas ce que tu appelles "ipique" ?
Les pompes Bosch VE-R ne sont que des pompes VE avec un actuateur de débit/avance électronique à la place d'un plateau.
Les reprog c'est sur les pompes incluant un calculateur (type VP).
A+
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34sylvain34
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Re: Bmw525 Tds Serie E 39 Am 96
Je suppose qu'il veut parler des pompes Epic (celles qui équipent, entre autres, le moteur PSA 2,1 TD et qui se transforme systématiquement en arrosoir à 200 000 km)...octobre a écrit :(...) Je sais pas ce que tu appelles "ipique" ? (...)
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