Ma 325i E30 "pack Sport"

[farjone]

bon,
vous avez raison, j'ai annulé la vente
mais j'aime le cuir en bon état


et le Mtech2....finalement ?

[manuz1]

salut,

trouver un beau M tech1 est pas compliqué, par contre le Mtech2 c'est plus dur, mais on en trouve sur ebay.de
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid...-All-Categories
Attention certains annonce sont pour des "échanges standard" de volant.

Perso le Mtech2 est vraiment mieux niveau prise en main, mais le Mtech1 a son charme.
C'est pour ca j'ai une 325is avec mtech2 et une avec Mtech1
a+

[farjone]

salut Manu
je ne suis quasiment QUE sur Ebay.de, j'ai vu les annonces d'échanges standards, mais le cuir refait avec les coutures de couleur,
non merci.

j'ai presque plus l'impression de voir des Mtech2 en vente que des 1.
Mais ma femme n'aime pas

[stratos]

quand tu l'auras changé, tu pourras nous dire s'il s'enleve facilement ? sur mes deux 205 il fallait taper dessus comme un malade (ça faisait peur pour le tableau de bord) et tirer dessus pour se le prendre en pleine figure...j'avais pas d'arrache moyeu mais si j'en ai acheté un depuis je ne sais plus où il est

[manuz1]

salut Manu
je ne suis quasiment QUE sur Ebay.de, j'ai vu les annonces d'échanges standards, mais le cuir refait avec les coutures de couleur,
non merci.

j'ai presque plus l'impression de voir des Mtech2 en vente que des 1.
Mais ma femme n'aime pas

salut,

ben alors des mtech1 tu en as sans pb en france à la casse du coin.
Avant d'avoir comparer à l'usage mtech1/mtech2 je préférais le mtech1 de look ...
a+

[stratos]

manuz, elle fait rever ta brochette

[farjone]

salut,

ben alors des mtech1 tu en as sans pb en france à la casse du coin.
Avant d'avoir comparer à l'usage mtech1/mtech2 je préférais le mtech1 de look ...
a+

Oui mais moi je suis maniac, j'en veux un presque Neuf...à l'allemande
j'ai découvert toute une gamme de volant aussi "black label" un truc comme ça
qui avaiyt l'air d'etre "seconde monte" BMW...

moi aussi je préfère le 1, mais j'avoue, que j'aime pas trop ces volants
j'aime encore plus simple, genre les truc à trous des 2002
mais ce serait anachronique sur E30

Pour le volant, c'est très simple, si le Neimann est bloqué tu peux pas l'enlever.
normallement avec une clé de 22 ça s'enlève comme du beurre

[manuz1]

salut,
sur E30 pour enlever le volant faut débloquer la direction et le boulon de 22.
Sinon le Mtech 1 neuf c'est 250 euros chez BMW


Tu parles de celui la ( le blackline):

http://cgi.ebay.de/BMW-Blackline-Lenkrad-L...=item35a6c01870

ils sont pas mal en effet, il existe aussi en bois.

sinon le alpina 3 branche est pas mal
http://cgi.ebay.de/BMW-E30-ALPINA-Lenkrad-...=item1e5e8362b5

a+

[farjone]

hello

Ca y est, je reçois un Mtech 1 et un 2 bientôt
comme ça je pourrais choisir !

Mais je m'étais fixé un budget Max de 150. j'en ai eu deux pour ce prix là
on verra, ils avaient l'air en bon état.

Maintenant j'aimerais m'occuper un peu de ma voiture, elle a toujours ce ralenti trop bas...
Je me demande si le régulateur de pression je peux le prendre chez Oscaro ou pas
j'ai pas le temps d'aller chez BM...

Et sinon, j'ai l'impression que tout le chassis est un peu "souple", comme s'il fallait un peu tout resserer
en même temps j'arrête pas d'essayer des sportives modernes, c'est peut être le décallage.
Mais j'ai un drôle de sensation avec la direction...très (trop ?) légère et floue.
Quand je tourne, j'ai l'impression que d'un coup, elle passe un "cran", comme si il y avait du retard dans l'assistance,
surtout les virages en appui, comme si le train avant était trop léger...

Quelqu'un m'a dit que les amortisseurs B8 avaient un durée de vie de 40 000 km...
c'est le cas je crois.

[stratos]

curieux que ça vienne sans effort, sur la Peugeot c'était super difficile...