Bonjour,
je rencontre le problème suivant déja énoncé dans ce forum :
Mon auto peine a démarrer a chaud, le moteur tourne mais ne démarre pas.
J'ai débranché la batterie 2mn, tripoté les fils sur le filtre a GO, ca finit par redémarrer mais j'ai toujours le meme problème.
En cherchant sur le forum, ca viendrait apparemment du capteur d'ACT.
mes questions sont : y a t-il un moyen de voir si le capteur est HS (sans la valise).
comment le changer ? je n'ai pas trouver de doc la dessus.
Ca viendrait peut etre d'autre chose?
Merci pour vos réponse et bravo pour ce site qui donne quasiment toutes les réponses aux PB.
BMWment ....
330d
330d 2000 : Problème De Demarrage A Chaud.
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330d
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- supertotof78
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Re: 330d 2000 : Problème De Demarrage A Chaud.
Problème de démarage à chaud uniquement? Ou aussi à froid? Est-ce que le problème évolue (de plus en plus difficil...)?
Je pose ces questions car je pense aussi à des injecteurs qui fuient vers le réservoir: La rampe d'injection ne monte plus suffisement en pression et le moteur ne démarre pas. Si il démarre, pas de problème de fonctionnement.
Ca m'est arrivé. J'ai contrôlé et changé 2 injecteurs: Problème résolu.
Je pose ces questions car je pense aussi à des injecteurs qui fuient vers le réservoir: La rampe d'injection ne monte plus suffisement en pression et le moteur ne démarre pas. Si il démarre, pas de problème de fonctionnement.
Ca m'est arrivé. J'ai contrôlé et changé 2 injecteurs: Problème résolu.
- arkan68
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Re: 330d 2000 : Problème De Demarrage A Chaud.
Salut, moi sur ma 330d c'était le capteur d'arbre a came et rien a la valise. A chaud, je devais toujours insiste pour qu'elle démarre jusqu'au jour ou plus rien. Dans les 100 euros chez BMW. Pas bien complique a remplacer.
A+
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Si il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de probleme..
330D e46
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6cylindrovic
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Re: 330d 2000 : Problème De Demarrage A Chaud.
Salut, moi c'était le régulateur de pression qui se fixe sur la pompe HP, environ 100€ pareil rien sur la valise.
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loulou3327
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Re: 330d 2000 : Problème De Demarrage A Chaud.
bonjour moi ca ma fait pareil sur mon 525d et c etait aussi mon capteur acc330d a écrit :Bonjour,
je rencontre le problème suivant déja énoncé dans ce forum :
Mon auto peine a démarrer a chaud, le moteur tourne mais ne démarre pas.
J'ai débranché la batterie 2mn, tripoté les fils sur le filtre a GO, ca finit par redémarrer mais j'ai toujours le meme problème.
En cherchant sur le forum, ca viendrait apparemment du capteur d'ACT.
mes questions sont : y a t-il un moyen de voir si le capteur est HS (sans la valise).
comment le changer ? je n'ai pas trouver de doc la dessus.
Ca viendrait peut etre d'autre chose?
Merci pour vos réponse et bravo pour ce site qui donne quasiment toutes les réponses aux PB.
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330d
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loulou3327
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Re: 330d 2000 : Problème De Demarrage A Chaud.
pardon aacloulou3327 a écrit :bonjour moi ca ma fait pareil sur mon 525d et c etait aussi mon capteur acc
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330d
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Re: 330d 2000 : Problème De Demarrage A Chaud.
Bonjour,
je viens de changer le capteur D'ACT, j'ai fais un tour avec l'auto 20mn pour la faire chauffer et voir si ca redémarre, c'est ok ...... a suivre ......
330d
je viens de changer le capteur D'ACT, j'ai fais un tour avec l'auto 20mn pour la faire chauffer et voir si ca redémarre, c'est ok ...... a suivre ......
330d
- BMWM5
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Re: 330d 2000 : Problème De Demarrage A Chaud.
quelle enfoirer ce capteur , lol,330d a écrit :Bonjour,
je viens de changer le capteur D'ACT, j'ai fais un tour avec l'auto 20mn pour la faire chauffer et voir si ca redémarre, c'est ok ...... a suivre ......
330d
- yoan06
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Re: 330d 2000 : Problème De Demarrage A Chaud.
salut
j ai le demarage a chaud qui est parfois difficile
qq peut me dire ou se trouve le capteur aac sur une E39 525 TDs avec un M51 ? au cas ou
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=11&fg=15
merci
j ai le demarage a chaud qui est parfois difficile
qq peut me dire ou se trouve le capteur aac sur une E39 525 TDs avec un M51 ? au cas ou
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=11&fg=15
merci
Ma 3eme E39 : 525 TDS Touring E39 1998 210 000 km
déja + de 1 000 000 de Km
avec BM ...
Partie vers sa dernière demeure :
525 TDS touring pack L / M Technique E39 - 1998 - 355 000 km
Vendues :
525 TDS touring pack L - Purpletechnic E34 1995 200 000 km
524 TD berline (~ 250 000 km)
déja + de 1 000 000 de Km
Partie vers sa dernière demeure :
Vendues :
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