Fiabilité Des E38 728 Et 730 V8?

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RitonE38
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Re: Fiabilité Des E38 728 Et 730 V8?

Message par RitonE38 »

PIFOUBMW a écrit :Le son du V8 est feutré du fait du nombre plus important de cylindre donc explosions plus regulieres donc bruit plus regulier, sur le V12 c'est juste un souffle à l'echappement. A la base le silencieux de ma 730I L6 est ... silencieux presqu'autant qu'un V8, contrairement a la rumeur, un V8 ne fait pas un 'gros bruit sportif' c'est l'inverse, juste un souffle ^_^
Eh oui, hélas... :crying: Ce V8 est trop discret... on aimerait un vrai son rauque de V8 comme sur la M3 ou la Merco Pace-car... :thup:

PS : pour le 735 L6, je crois que c'était sur la E32 ?
E32, E38... mais en V8 !
Riton
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PIFOUBMW
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Re: Fiabilité Des E38 728 Et 730 V8?

Message par PIFOUBMW »

Yo,

je confirme, mon ALPINA B11 est basée sur la 735I 6L, sur la E38 la 735 etait le nouveau V8.

A+
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et pour les fanas d'américaines : www.v8spirit.com

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matttdeFA
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Re: Fiabilité Des E38 728 Et 730 V8?

Message par matttdeFA »

320COUPE24V1996 a écrit :a propos de sonorité, quel silencieux donnerai vraiment un son de V8 au 6L ?
surtout sur la plage ralenti-3500tr
Aucun silencieux ne te donnera le son du V8 et vice-versa, surtout pas en charge quand on fait "gronder" un peu, lá les acousticiens t'expliqueront que c'est une affaire d'harmoniques liée au nombre d'explosions par cycle (une explosion tous les 90 degrés et non plus tous les 120 degrés. Bref impossible á contrefaire, c'est "architectural".

C'est cette "signature sonore" qui reste le seul vrai point fort par rapport au M52, mais dans une E38 le son est si contenu que je ne sais pas si je m'y arreterais.

BMW199632024V
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Re: Fiabilité Des E38 728 Et 730 V8?

Message par BMW199632024V »

matttdeFA a écrit :Aucun silencieux ne te donnera le son du V8 et vice-versa, surtout pas en charge quand on fait "gronder" un peu, lá les acousticiens t'expliqueront que c'est une affaire d'harmoniques liée au nombre d'explosions par cycle (une explosion tous les 90 degrés et non plus tous les 120 degrés. Bref impossible á contrefaire, c'est "architectural".

C'est cette "signature sonore" qui reste le seul vrai point fort par rapport au M52, mais dans une E38 le son est si contenu que je ne sais pas si je m'y arreterais.
http://www.aluformproducts.com/prowler/presen_prowler.html
ces machins n'y changeront rien ?

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kawaH2
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Re: Fiabilité Des E38 728 Et 730 V8?

Message par kawaH2 »

320COUPE24V1996 a écrit :[
ces machins n'y changeront rien ?
mets en 8, peut etre que ça ira? :whistling:

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matttdeFA
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Re: Fiabilité Des E38 728 Et 730 V8?

Message par matttdeFA »

320COUPE24V1996 a écrit :http://www.aluformproducts.com/prowler/presen_prowler.html
ces machins n'y changeront rien ?
Un Saurin sur un 6 ca fera un 6 plus bruyant, mais en aucun cas ca ne sonnera comme un 8. Perso je n'aime pas ces gadgets sur une grande berline (et tres peu sur autre chose, d'ailleurs).

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shnalla
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Re: Fiabilité Des E38 728 Et 730 V8?

Message par shnalla »

Je suis d'accord, ça dénature un max, c'est en total désaccord avec l'esprit de la voiture <_<

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