Comment Gérez Vous L'usure De Vos Pneus ?

[XU92C]

conclusion , tu ouvres un post en sachant deja ta reponse ...

tu sais à la base, j'ai créé ce sujet pour avoir des avis, et non pas pour trouver une réponse quant à mes futurs choix
cela dit, ouvrir un sujet ça ne mange pas de pain, et ça ne doit pas embêter, bien au contraire ... tu trouves que j'ai pollué ?

j'ai vu des sujets moins constructifs, contenant 3 mots de 5 lettres .. merci pour cette remarque constructive


sur ce, bonne soirée,

[eresis]

je trouve ce post très interessant ... et très bien argumenté

[runeduloup]

Non tu n as pas du tout pollué , ce n est pas ce que je voulais dire .
c etait plus une boutade

Dsl que tu lai mal pris

[XU92C]

Passons,


Alors ? quand on change un train de pneu ou que l'on veuille permuter,

Vous êtes du genre à mettre les plus neuf à l'arrière ou à l'avant ?
L'E46 étant équilibré à 50/50 avec une motricité à l'arrière, on m'a conseillé de mettre les plus neuf à l'avant pour éviter le sous/virage, car on maîtrise quand même mieux (enfin les pilotes) le [...censuré...] baladeur.

[runeduloup]

j ai mis les neufs a l arriere , mais a vrai dire sans me poser de questions..
C est vrai que je n aurais que des neufs a l arriere a chaque fois mais logiquement ca me fais un roulement de 2 pneus a chaque achat .
Apres pour le confort et l usure reguliere ou non , je n en sais rien.

[Dany92]

Hello,

ben perso et pour ne pas faire comme tout le monde sur la 320d touring e46 que je viens de vendre, je permutais tous les 20000 km environ.
Mon 1er train de pneus a été changé l'hiver dernier à plus de 94000 km (la gomme avait durcie mais usure très régulière et encore 3mn de gomme) et ça m'a coûté les 4 pneus donc pas à me poser la question où je met les neufs

Autrement, quand changement de 2 pneus uniquement, je mets les neufs toujours à l'AR que ce soit une propulsion ou traction.

A+