Cela semble régler le problème de bruit car le mécano m'a dit qu'en faisant un reset des codes erreurs provenant du capteur AAC le cliquetis s'est arrêté pendant quelques instants et qu'il a repris dès que les erreurs AAC soient réapparus.
Il m'a dit que si le capteur AAC est défaillant et qu'il renvoie des informations erronées, le moteur se met en "sécurité": plus de détection anti-cliquetis, baisse de la pression de suralimentation, réduction de l'avance à l'allumage donc cliquetis, manque de puissance, mauvaise combustion.......
djslowrnb a écrit :salut
assez cher pour l'opération mieux aller chez bm à ce prix la lol kiff kiff
sinon tu peux le faire toi même et un possesseur du dis moi par ex lol peu te remettre ça a zéro
bon courage c'est pas dis que ça règle ton bruit par contre....je doute...
