Silentblocs De Traverse Arrière E34

[ol54]

bonjour à tous !
après recherche, (peut être pas bonne) j'ai vu qu'on parlait de ce pb qui a l'air assez récurent sur E32 et E34..
ce sont en fait les gros silenblocs qui maintiennent l'essieu AR qui sont morts sur ma E34
par contre je n'ai pas vu si quelqu'un les avait déja changés ...
pouvez vous me dire s'il faut des précautions particulières, un outillage spécifique (presse ?) pour réaliser ce changement ? faut il seulement enlever le contrefort de poussée?
si on arrive à sortir les vieux (même en les cassant) ,suffit il de remmancher les nouveaux?
merci
olivier -dont la femme entend des gloks à l'AR....-

[316baur]

Salut Voici la procédure en photos :

Remplacement silentblocs E34

[Invité]

Pour info, chez bm c'est 1100 frs environ tout compris...

[guybouts]

salut c est mieu de le faire chez bm car si tu le fait toi meme tu vat galerer

[ol54]

merci pour le site 316baur !!
c'est exactement ce silenbloc qui est mort
à priori, ils annoncent un pb quand il est déchiré...ce qui doit être mon cas

peut être vais-je me laisser infliuencer par les conseils de guybouts et diabolo..!!

[PIFOUBMW]

Yo,

Je l'ai fait moi-même sur mes deux 730I e32, et à moins d'avoir l'outillage adapté (ce qui était mon cas ) tu peux oublier !!

Désolé pour la dimension des photos mais voici l'outil extracteur pour le vieux silentbloc :



Et voici pour remettre le neuf qu'il faut recouvrir de graisse à pneu ou de bombe silicone avant la remise en place :



Sans oublier que le plus dur est de retirer l'axe du silent bloc qui est entré de force dans le chassis, on y accède sous la banquette arrière en retirant les verrouillages de ceinture coté porte.

voila

a+

[ol54]

merci pifoubmw pour ces explications et ces photos
il y a une fixation coté interieur coque ?
ou c'est juste pour passer les vis de fixation (et d'extracteur...)
le maintient de l'essieu se fait juste par le contrefort de poussée ?


donc soit je m'equipe d'extracteur (et je l'ai...) soit je fais faire...
la remise en place se fait sans trop de pb ?
sur le site des rosbeefs, j'ai cru comprendre qu'ils ne recommandaient pas trop de lubrifier .??
tu le pousse au cric ou cela rentre sans effort ?

[Invité]

A savoir qu'il peut arriver que le silent bloc ne veuille pas sortir de son emplacement, et là c'est direct chalumeau

[PIFOUBMW]

Yo,

en fait, le silent bloc est maintenu sur la caisse par un axe centralà tete lisse mais qui est un peu crenelé en haut et quand tu sert le boulon du pont, il se coince de forcer dans la caisse. Je n'ai trouvé qu'une seule façon de le retirer sans l'abimer : tu souleve l'arrière de la voiture en mettant un cric hydrolique sur l'extrémité de la vis (la roue doit se soulever) comme ça tu as un enorme poids sur cette pauvre vis, puis tu monte dans le coffre et tu fais des bonds jsqu'à entendre un gros CRAAAAAAAAAAAAAC ! et pis c bon, la vis est decoincée (ça surprends la première fois)

Au début j'avais laissé la voiture en l'air pendant pres de 3 heures et la vis avait pas bougé puis à un moment le même gros CRAAAAAAAAAAAAAC et elel s'est débloquée.

Si ton silent blocest bien HS, l'extracteur risque de retirer le centre et laisser le contour dans le pont. En plus si tu utilise l'outil BMW spécial, il faut pas te tromper en le mettant en place au dessus du silent bloc.

Mais ça se fait en gros en 30 à 50 minute par coté si tu t'y prend bien

Bonne chance

a+

[ol54]

PIFOUBMW?
je n'ai pas bien compris tes explications ...désolé

je résume ce que j'ai compris :
le boulon molleté (6) viens s'engager dans un logement dans la caisse et c'est lui dont on voit le filetage et qui est fixé sur le contrefort de poussée.
sur la E32 (j'ai regardé celle ci car c'est celle qui eest dans le garage en ce moment) il n'y a pas d'accés par le siège AR la seule possibilité de "pousser" sur ce boulon serait de repercer D6mm et de cogner par là avec une tige.

ce que je ne comprend pas bien c'est comment le boulon se dégage si ta voiture est en appuis sur ce boulon par le cric.
ou alors tu ne parles pas de la même vis
et d'ailleurs comme tu n'accèdes pas coté caisse comment est configuré l'extracteur ?
l'essieu descend beaucoup quand on enlève les contreforts??

Olivier qui se pose plein de questions le dimanche...