Apprendre à Exploiter Votre Bm

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kharn
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Re: Apprendre à Exploiter Votre Bm

Message par kharn »

vous y allez quand en janvier ?
Le calendrier n'est pas encore fait :(

greg92 : oui la solution des cours est tres bien, toute fois pour apprendre a connaitre la voiture le mieux est d'y aller en tant que debutant et une fois que tu la connais bien tu prends des cours car si tu prends des cours des le debut tu ne sais pas trop de quoi la voiture et toi sont capables de faire. Enfin apres chacun fait comme il veut ;)
Perso j'ai pas pris de cours, j'ai appris avec des simulations (des vraies), en montant avec des pilotes (plus que debutants mais pas expert non plus) et en perseverant, je viens d'avoir la E30, je vais d'abord voir comment elle reagit et puis apres je prendrais des cours.
325i Coupé E30 M-Technik (88) S50B30
530i Touring E39 (02) M54B30
ex M3 Coupé E36 (98) S50B32
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ced#121
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Re: Apprendre à Exploiter Votre Bm

Message par ced#121 »

greg92 a écrit :Salut,
Vous parlez tous de sorties circuit pour apprendre mais avant toute chose je crois que pour apprendre il faut passer par une école de perfectionnement car tout parait facile mais ne serait-ce que pour bien tenir un volant et ne pas se casser les poignets ........;etc......donc ce serait mon premier conseil.
@+
tu as raison, néanmoins il est quand même intéressant d'acquérir les "bases" (trajectoires, talon pointe, double débrayage, freinage dégressif...) avant de payer autour de 3000 FF pour perfectionner ses aptitudes, sinon tu vas passer les deux jours de stage à lutter avec tes mains et tes pieds pour compenser le retard vis à vis des autres stagiaires qui auraient un peu d'expérience (c'est frustrant, je l'ai vécu) et que les moniteurs vont prendre comme base de travail (afin deu eux aussi apprennent quelque chose).

en effet monter avec des pilotes amateurs et responsables est une bonne solution pour voir ce qu'il faut faire (et ne pas faire) avant de pratiquer soit-même avec sa propre auto, à son propre rythme : s'entrainer au double débrayage et talon pointe peut se faire tous les jours sur la route, pas besoin d'attaquer pour bien jouer avec ses pieds ! idem pour le freinage dégressif et pour les trajectoires (tout en restant sur sa voie bien sûr). en suite un bon stage de maitrise sera idéal ;) !

@+

ced
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abou
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Re: Apprendre à Exploiter Votre Bm

Message par abou »

euh... je vais me permettre de relancer le sujet :

"la frequentation de ce circuit est tres respectuese des regles de conduite, donc pas de blaireaux qui te prennent de l'interieur ou qui te collent a 2cm du parechoc." - voilà un concept qui me plait, mon but n'étant pas du tout de rentrer avec la bagnole ravagée...

c'est quand la prochaine fois à Dreux ???

SVP dès que le calendrier sera fait, je suis partant... elle sera contente la e30 ça lui fera du bien !!! :P

Ced, ce serait bien que tu sois là !

Merci de vos réponses !

a+
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kharn
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Re: Apprendre à Exploiter Votre Bm

Message par kharn »

Le calendrier est fait et je viens de poster un message dans l'organisation de meeting pour le circuit de folembray.

Calendrier des sorties circuit ;)
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ben_gt
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Re: Apprendre à Exploiter Votre Bm

Message par ben_gt »

kharn a écrit :Ca va elle a pas beaucoup consommé ;)
Je suis monté au maximum a 25l/100 pour une demi journée ... :lol:
Tiens faudrait que je calcule combien je consomme avec la E30 :huh:
euh n'essai pas c tres démoralisant de savoir combien consomme c truc la sur circuit.........

pour info ma derniere session au luc a été la matiné, 30€ la matiné pour tournée (licence prise au club donc moitié prix), 100km de nationnale a 90kmh pour y allé et +- 130km sur le circuit m'ont couté les 55litres du plein !!!

tu compte large +- 15L sur la route pur se rendre au circuit il en reste 40L pour les 130 de piste le tout avec mon moteur 320i, collecteur échap 6/2/1, ligne en 63.5, collecteur admission+ débitmetre 325i (plus gros), regulateur d'essence, rupteur 6500tr et boite sport+pont 3.91 !! :( :(
certes ca marche bien mais aie a la pompe....!

sinon si t ds le sud, tu as le circuit de ledenon vers nimes, le circuit du luc proche de brignoles et le circuit du gradn sambuc a aix en provence.
Image ImageImage
320i f2000 ////// TEAMDrift-Zone\\\\\\

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runeduloup
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Re: Apprendre à Exploiter Votre Bm

Message par runeduloup »

salut pour les fans de drift .. ya ken block pour nous degouter un peu :ranting:
ken block

ps il faut mettre la resolution en 1080p et grand ecran ;)
330cd de 2004 et ex 330d 320d 328i

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XU92C
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Re: Apprendre à Exploiter Votre Bm

Message par XU92C »

runeduloup a écrit :salut pour les fans de drift .. ya ken block pour nous degouter un peu :ranting:
ken block
ps il faut mettre la resolution en 1080p et grand ecran ;)
T'as pas vu ce sujet ? :whistling:
http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=140819
E46 320i / 1999 à 100 000km acquise 01/2008 et vendue au frangin en 02/2011 et 136 000KM
E46 marque la fin du moteur 2L six en ligne
E46 marque la fin du moteur M3 six en ligne atmosphérique
 

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runeduloup
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Re: Apprendre à Exploiter Votre Bm

Message par runeduloup »

je n avais pas fais de recherche :amen: et je suis tomber sur cette video 5 min avant :D j ai direct pensé au fofo sans reflechir..
en meme temps ca remonte le post :whistling:
Il y a deja eut un post pour le " talon pointe, double débrayage, freinage dégressif " ? ou je suis au bon endroit ?
330cd de 2004 et ex 330d 320d 328i

eresis
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Re: Apprendre à Exploiter Votre Bm

Message par eresis »

les sessions sur le circuit de dreux sont t'elle toujours d'actualité ?
Les pneus c'est bon, mangez en ! Image

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aleynos
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Re: Apprendre à Exploiter Votre Bm

Message par aleynos »

salut
a dreux depuis 2004 ca a changer
le circuit a ete racheter par une boite qui fait des stage de conduite et de drift
et ils loue quand meme a certain club
dont slick and stock ou alain passion etc...
mais pour y drifté faut appeler les club pour voir sil accepte ou pas
alain passion serai interresser a faire des session mixte drift/grip ou meme que du drift siil y a assez de monde (genre 20taine de voiture)
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