Je possède une E39 525 Tds Touring phase 2 de 2000, totalisant 220000 au compteur, 260000 à la clé ....
, quand je l'ai su je venait de l'acheter et j'ai décidé de la garder mais de réviser le prix d'achat avec le vendeur quand même. Vu la réputation de ces moteurs, je suis serein.Depuis quelques temps, elle a un comportement bizarre au démarrage, quand je la démarre, elle démarre bien, au quart de tour, mais elle tremble par moment. Cela fait trembler la caisse par intermittence. Genre pendant 20-30 secondes, ralenti stable puis elle a comme un espèce de frisson la traversant faisant tout bouger, puis le ralenti devient normal. A chaud je n'ai pas ce problème.
Depuis Hier soir c'est horrible ! Le tremblement qui était jusque là intermittent, est maintenant presque permanent. La voiture tremble constamment à froid au ralenti, à chaud rien...
Quand je démarre la voiture le compte tour va sur 1000 pendant une ou deux minutes, puis descends doucement vers son régime de croisière (800 tours sur la mienne).
Pendant sa période de forts tremblements on voit l'aiguille qui bouge un peu (mais c'est pas flagrant).
Deuxième symptôme, je ne sais pas si les deux sont liés : Un bruit métallique se fait entendre sous le capot devant. Je m'explique c'est un bruit qui "tourne", cela fait un bruit de casserole. Ce bruit est dépendant de l’accélération. Plus j’accélère, plus le bruit est présent, quand je décellerre le bruit est moins fort. J'ai écouté et je situerais le bruit devant vers la première courroie qui se trouve a gauche. J'ai checké la courroie, elle m'a l'air bien tendue.
N'étant pas un pro en mécanique, je découvre doucement la voiture et ses organes (je vient de nettoyer ma vanne EGR grâce au forum), j'aimerais avoir vos avis sur mes deux symptômes et si ils sont liés ou pas. Je précise que la vidange + changements des filtres ont été faits.
Une piste ? Qu'est ce que je dois vérifier et comment ?
Merci pour votre aide.
