salut
petite astuce
Le site realoem est en plusieurs langues,
moi je mes le site en allemand pour avoir le nom exacte,
ensuite je vais sur ebay.de ,dans la recherche je tappe le modèle e36 Achsschenkel
ce qui me donne ,
http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=e36+Achssc...6.c0.m270.l1313
Maintenant a toi de chercher !
Ensuite je prends la réference de la piece sur realoem, cette ref je la copie sur realoem pour savoir sur quelle modele cette piece est montée , ce qui me donne
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=31211092079%09
biensur ,faut bien faire attention au gauche et droite.
Dans la recherche ebay tu peut aussi copier/coller la réference 31211092079 sans N° de modèle.
Changement Triangle
- Bruno1380
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Re: Changement Triangle
J'ai honte
J'avoue que j'avais penser a ebay.de mais je voulais d'abord voir ce que ca donnait en francais.
En tout cas merci pour ton astuce qui va surement en aider plus d'un.
je vais vous mettre le resultat du controle que j'ai fais hier.
Bon rien est droit apparement mais d'après le garage en changeant les fusées cela devrait corriger un peu tout.
Car le gros probleme est le carrosage et pour ameliorer le carrosage il faut changer les fusées, ceux qui corrigera un peu le para.
[IMG=http://img801.imageshack.us/img801/1854/201011121.jpg][/IMG]
Qu'en pensez vous ?
J'ai pas cacher mon nom car le gars à rien compris quand je lui est épeler apparement

J'avoue que j'avais penser a ebay.de mais je voulais d'abord voir ce que ca donnait en francais.
En tout cas merci pour ton astuce qui va surement en aider plus d'un.
je vais vous mettre le resultat du controle que j'ai fais hier.
Bon rien est droit apparement mais d'après le garage en changeant les fusées cela devrait corriger un peu tout.
Car le gros probleme est le carrosage et pour ameliorer le carrosage il faut changer les fusées, ceux qui corrigera un peu le para.
[IMG=http://img801.imageshack.us/img801/1854/201011121.jpg][/IMG]
Qu'en pensez vous ?
J'ai pas cacher mon nom car le gars à rien compris quand je lui est épeler apparement

Vite..... plus vite.... encore un peu
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Re: Changement Triangle
Je me permet De relancer personne n'a idée ?
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- dgé74
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Re: Changement Triangle
souvent lors d'un choc c'est l'amortisseur qui prend et se pli....il pliera avant la fusée je pense..
e36 325 cabriolet dec.94 190000kms et un e36 touring 325tds 207000kms




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Re: Changement Triangle
Merci de ta réponse mais comment puis je savoir si lammortisseur est plie ?
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- yoan06
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Re: Changement Triangle
Assieron328 a écrit :merci de ta réponse.
En faite mon problème c'est que je ne trouve pas cette piéce à vendre a part sur real oem a 170 $ la piéce![]()
J'aurais voulu les prendre sur ebay ou d'occassion mais je ne trouve pas le nom correcte.
la piéce en question est la 2
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=31&fg=10
Mais je ne la trouve pas à vendre.
regarde chez Oscaro ou webdealauto
sinon s'il n'ont pas , c est chez BMW
Ma 3eme E39 : 525 TDS Touring E39 1998 210 000 km
déja + de 1 000 000 de Km
avec BM ...
Partie vers sa dernière demeure :
525 TDS touring pack L / M Technique E39 - 1998 - 355 000 km
Vendues :
525 TDS touring pack L - Purpletechnic E34 1995 200 000 km
524 TD berline (~ 250 000 km)
déja + de 1 000 000 de Km

Partie vers sa dernière demeure :

Vendues :
525 TDS touring pack L - Purpletechnic E34 1995 200 000 km
524 TD berline (~ 250 000 km)
Re: Changement Triangle
salut,
je dirait plus que ton bras de direction en a pris un coup , pour vérifié ton triangle il faut prendre pied de biche et regardé les rotules pour voir si elles n'ont pas de jeux,
si tes rotules n'ont rien il y a de forte chance pour que ton triangle n'est rien, puis si tu remplace le triangle il n'y auras pas besoin de passé au réglage comme il a été dit ,
toi tu seras obligé d'y passé à cause de ton volant pas droit , quoi qu'il en soit un controle global du trains avant est nécésaire, tu as aussi bien pu tordre la fusée, et là c'est plus parreil,
cordialement
je dirait plus que ton bras de direction en a pris un coup , pour vérifié ton triangle il faut prendre pied de biche et regardé les rotules pour voir si elles n'ont pas de jeux,
si tes rotules n'ont rien il y a de forte chance pour que ton triangle n'est rien, puis si tu remplace le triangle il n'y auras pas besoin de passé au réglage comme il a été dit ,
toi tu seras obligé d'y passé à cause de ton volant pas droit , quoi qu'il en soit un controle global du trains avant est nécésaire, tu as aussi bien pu tordre la fusée, et là c'est plus parreil,
cordialement
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Re: Changement Triangle
Merci fabien !
Peux tu m'expliquer pour le pied de biche que je puisse au mopins écarté quelques pièces.
Car d'apres le controle fait chez euromaster se serait le cote gauche qui serait incriminé alors que le choc vient de droite.
bref si tu pouvais me dire comment faire pour savoir deja si je dois changer les triangles ?
Merci d'avance
Peux tu m'expliquer pour le pied de biche que je puisse au mopins écarté quelques pièces.
Car d'apres le controle fait chez euromaster se serait le cote gauche qui serait incriminé alors que le choc vient de droite.
bref si tu pouvais me dire comment faire pour savoir deja si je dois changer les triangles ?
Merci d'avance
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- Bruno1380
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Re: Changement Triangle
salut
avec tout ca on sait toujours pas si tu a une coupé ou touring..berline avec chasis sport ou pas,
ICI tu peut télécharger les valeurs de la geometrie etc pour la e36-328i-chassis standard pour que tu puisse comparer
Je peut avoir les valeurs pour coupé ,chassis sport etc

avec tout ca on sait toujours pas si tu a une coupé ou touring..berline avec chasis sport ou pas,
ICI tu peut télécharger les valeurs de la geometrie etc pour la e36-328i-chassis standard pour que tu puisse comparer
Je peut avoir les valeurs pour coupé ,chassis sport etc

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Re: Changement Triangle
En effet j'ai oublie ces donnees. Ils s'agit donc dune berline 4 portes. Concernant le châssis sport je ne sais pas. C'est une version worldline.
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