
Présentation De Ma Petite Dernière, M3 E36
- MIL_BUS_M3E46
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Re: Présentation De Ma Petite Dernière, M3 E36
Il manque les amortos!!!! 

- Embleed
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Re: Présentation De Ma Petite Dernière, M3 E36
70€ chez mon garage du coin, La différence est dingue, et le boulot est le même pour avoir fait les deux !!dgé74 a écrit :joli travail sur ton moteur!!!! sujet tres interessant, on sent la passion...
ps chez bmw la geometrie a 228euros ca fait mal
- 325ix86
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Re: Présentation De Ma Petite Dernière, M3 E36
325ix86 a écrit :
- Amortisseurs : - - 807€ - / - 807€ - / - 854€
Plait-il ?MIL_BUS_M3E46 a écrit :Il manque les amortos!!!!

D'ailleurs c'est pas si cher je trouve, les 4 bilstein B6 sont à 944€ ttc en prix tarif et c'est sans la pose.
Par contre c'est vrai que pour la géometrie ...


- 325ix86
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Re: Présentation De Ma Petite Dernière, M3 E36
Ayant trouvé 4 bilstein neufs à près de -40% du prix tarif, j'ai changé mes amortisseurs cet après midi.
Le diamètre des tubes avant est impressionnant par rapport à l'origine.
Mes amortisseurs avant étaient encore valables, ils finiront surement sur la 325tds, par contre, je ne comprends pas bien le montage à l'arrière.
Les paliers étaient presque neufs donc surement changé il y a peu, alors que les amortisseurs Boge avec le sigle BMW semblent être d'origine, tige rouillée et amortissement type pompe à vélo.
En tout cas la tenue de route change du tout au tout.
Reste plus qu'à solutionner le soucis des pneus exotiques.
Le diamètre des tubes avant est impressionnant par rapport à l'origine.

Mes amortisseurs avant étaient encore valables, ils finiront surement sur la 325tds, par contre, je ne comprends pas bien le montage à l'arrière.
Les paliers étaient presque neufs donc surement changé il y a peu, alors que les amortisseurs Boge avec le sigle BMW semblent être d'origine, tige rouillée et amortissement type pompe à vélo.

En tout cas la tenue de route change du tout au tout.
Reste plus qu'à solutionner le soucis des pneus exotiques.

- yogui59
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Re: Présentation De Ma Petite Dernière, M3 E36
Tu as trouvé ca ou?325ix86 a écrit :Ayant trouvé 4 bilstein neufs à près de -40% du prix tarif, j'ai changé mes amortisseurs cet après midi.
Le diamètre des tubes avant est impressionnant par rapport à l'origine.![]()
Mes amortisseurs avant étaient encore valables, ils finiront surement sur la 325tds, par contre, je ne comprends pas bien le montage à l'arrière.
Les paliers étaient presque neufs donc surement changé il y a peu, alors que les amortisseurs Boge avec le sigle BMW semblent être d'origine, tige rouillée et amortissement type pompe à vélo.![]()
En tout cas la tenue de route change du tout au tout.
Reste plus qu'à solutionner le soucis des pneus exotiques.
540ia e39 / Z4 2l5 e85 / 325i e36 piste
ex M3e46,M3e36,330ci e46,318ise30,323tie36,316ie36
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- 325ix86
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Re: Présentation De Ma Petite Dernière, M3 E36
Déstockage chez Eurofac.yogui59 a écrit :Tu as trouvé ca ou?

- Mike
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Re: Présentation De Ma Petite Dernière, M3 E36
Non, d'origine c'est du Boge.Mike a écrit :Salut,
D'origine, c'est pas du bilstein sur M3 ??
Les amortisseurs avant sont spécifiques aux M3 car il y a une patte supplémentaire pour fixer la biellette de barre stabilisatrice, et la coupelle pour le ressort est plus petite.

- tofe
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Re: Présentation De Ma Petite Dernière, M3 E36
Salut!325ix86 a écrit :Le diamètre des tubes avant est impressionnant par rapport à l'origine.
T'as acheté des monotubes?
Ça doit être bien raide non? Tu n'y perds pas trop en confort?
A+
- 323ie21turbo
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Re: Présentation De Ma Petite Dernière, M3 E36
salut,325ix86 a écrit :Les paliers étaient presque neufs donc surement changé il y a peu, alors que les amortisseurs Boge avec le sigle BMW semblent être d'origine, tige rouillée et amortissement type pompe à vélo.
j'avais pas vu ce post, belle acquisition. j'espere que tu auras bien fini le rodage pour le 12...
Les paliers arrieres sont des pièces sensibles sur e36 et e46. il est donc tres frequent de les remplacer avant les amortisseurs.
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