Preparation E30 Sur Base Moteur 2.7 Eta..?

[liam]

Salut Nico

coté "fiabilité" .... ça donne quoi ?
Et c'est à partir d'une base ETA comme pour les B27 j'imagine ?

A+ Jason

salut,

Partir d'un B27 ou d'un B25 n'a pas vraiment d'importance.

Pour passer en B29 ou B31 il faut utiliser un vilo de forte amplitude. Cela implique de manger de la matière dans le bloc pour faire passer le vilo.
On a donc un vilo qui allonge la course, des bielles longue et des piston sur mesure avec l'alésage au maximum possible sur ce moteur.
Financièrement sa doit faire très mal déjà et sa concerne seulement le bloc.
Je serais tout de même curieux de voir la courbe de couple d'un tel moteur.

A+

[nicolas94]

Salut,
côté fiabilité ça peut aller de ce que j'ai vu. Mais j'admets que je n'ai vu qu'une e30 avec cette conversion (le proprio parlait d'un 3l, dur de savoir si c'était un b29 ou un b31), donc ne pas faire d'un cas la règle. Il n'y a au fond pas grand avantage à monter ce type de M20, par rapport à ce que peut apporter un swap bien choisi. Typiquement un m52 un peu tapé dans une e30 sera moins onéreux et sûrement équivalent en performance que des m20 strockés et alésés au max.
Les raisons de monter de tels types de M20 sont plutôt faites pour leurrer les autorités, qu'elles soient routières ou en compétition.

Salut Nico,
il y a également une autre raison : toutes les e30 ne permettent pas forcement la greffe d'un m50 ou s50, tiens par exemple la 325ix

pour les courbes, il n'y a que la puissance (4 courbes = 4 niveau de prépa adm/echapp) mais ça donne une idée :

a+

[325ix86]

il y a également une autre raison : toutes les e30 ne permettent pas forcement la greffe d'un m50 ou s50, tiens par exemple la 325ix

Et l'ensemble bloc/carter de la 525ix E34, il sert à quoi ?

[no Ix]

Tu m'enlèves les mots de la bouche

J'ai même vu une adaptation S38 Ix sous e30.de J'ai vilainement l'impression de vouloir croire que tout finit par rentrer sous ce capot d'e30

[nicolas94]

Ok les gars, je m'incline amen!
J'ai toujours cru que la greffe 525ix sur 325ix n'était pas "possible".
Ceci dit, il restera toujours le plaisir d'avoir une e30 avec un m20 pour motiver un strocker...
a+