
Teuh teuh teuh


Bien vérifier l'actuateur de ralenti malgré le nettoyage rapide au WD40, vérifier qu'il n'y a pas une mini prise d'air qq part (on a pas trouvé samedi)
et refaire un réglage du jeu aux soupapes ne pourrait pas faire de mal après un remontage de culasse, il est possible que ça se soit "mis en place" depuis.
Pour le compteur, c'est forcément une loupiote qui n'a pas aimé le démontage-remontage, sinon c'est l'ensemble du TdB qui serait éteint.
Par contre pour la centralisation... j'ai pas ça sur E21...

Très belle cab au passage

A+ Jason
