Controle Technique

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r2087
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Re: Controle Technique

Message par r2087 »

fabmw018 a écrit :bonsoir
il ne faut pas seulement se focaliser sur l'indice de vitesse car le fait que se soit une touring l'indice de charge est différent aussi .
le refus n'est pas seulement due au v mais aussi au 91 au lieu de 93 .
bonne soirée
Le mauvais indice de charge n'est pas éliminatoire au CT il est juste mentionné sur le rapport.... C'est Stéphane39 qui a la meilleure réponse de ce topic :lol:

allan
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Re: Controle Technique

Message par allan »

Stephane39 a écrit :Sur E34 520i BERLINE, les 195/65 15 91H sont homologuées !

Vérifie dans la contre porte conducteur ou dans le manuel.

Petite rectification :
Les 195/65 15 91H sont homologuées pour E34 520i M20.
Pour la E34 520i M50, il faut bien du 195/95 15 91V.

Le Touring n'étant qu'en M50, il te faut bien du V.

@+
je confirme j'ai demander a un amis qui habite prés d'un garage bmw il me confirme se que tu dit merci pour votre aide et confirmations mes je suis :sick: quand meme le garagiste a qui j'ai passer le véhicule pour passer le contrôle technique ma mis des pneu miche... energy de m.... et ma demander 500 € pour le tout :ranting:
je vends tout piece de E34 4porte (capot vert,porte,par-choc,banquette ar et siege avant tissu gris,train avant avec boitier de direction,...

fabmw018
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Re: Controle Technique

Message par fabmw018 »

Le mauvais indice de charge n'est pas éliminatoire au CT il est juste mentionné sur le rapport....


autant pour moi :rolleyes: seul l'indice de vitesse est éliminatoire
bonne soirée
850ci, 740i e38, 328i e36 cabrio, 325i e30 cabrio, 323i e30, 325ix e30 touring...

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YOYOM3
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Re: Controle Technique

Message par YOYOM3 »

fabmw018 a écrit :Le mauvais indice de charge n'est pas éliminatoire au CT il est juste mentionné sur le rapport....

autant pour moi :rolleyes: seul l'indice de vitesse est éliminatoire
bonne soirée
Salut, c'est marrant çà, mais en france c'est tout le contraire... :wacko:
......" Vidéo Sortie Juin 2008 "......BMW M3 E30, 325i touring E30, 325ix E30

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tuomas
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Re: Controle Technique

Message par tuomas »

A la lecture du topic, une question me vient à l'esprit: les pneus Michelin Energy sont vraiment pas bons?

J'avais ça avant mes GoodYear, en pneus été, et je comptais en racheter bientôt, mais si certains ici peuvent développer leur avis sur ces pneus, ça m'intéresse fortement!

Merci
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

degauchy
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Re: Controle Technique

Message par degauchy »

tuomas a écrit :A la lecture du topic, une question me vient à l'esprit: les pneus Michelin Energy sont vraiment pas bons?

J'avais ça avant mes GoodYear, en pneus été, et je comptais en racheter bientôt, mais si certains ici peuvent développer leur avis sur ces pneus, ça m'intéresse fortement!

Merci
le mich...1 presente l'avantage de s'user peu et convient tres bien pour des retraités qui roulent beaucoup (je sais ça n'existe pas).
Ce sont des pneus à gomme dures qui n'acrochnet pas très fort.

POur souvenir de ma 190 2.5d mercedes achetée à un papi avec 4 michelin mxt première generation, qui en plus avaient un peu sechés.
premiere pluie premiere sortie de rond point sous la pluie, pied au plancher (mais à 35 à l'heure) et ...demi tour!!!!
je me suis retrouvé donc à l'envers à l'entrée d'un 4 voie à 110 avec des 40 tonnes qui m'arrivent pleine face. Meme à 35 à l'heure ça calme. :pinch: :blink: :angry:
la 190 est une savonnette, mais quand meme. :whistling:


résultat pas une egratinure ni le conducteur ni la voiture mais un excellent avertissement pour la conduite d'une propulsion et 4 pneus neufs assez rapidement.

Donc, sauf si tu roules souple et 100 000 par an, evite les mich...1

320i E30 berline phase1 1987 bmwschwarz 56 007km à l'achat M20B20 81 500km
 
104 gl 1.1l Peugeot 06 1982 74000km
407 sw 2.2i 101000km

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