Problème Chauffage E32

[PIFOUBMW]

Yo,

le forum est la pour que tu puisse t'occuper d'une serie 7 par toi même

Remplace le calorstat, fait la purge du liquide de refroidissement correctement, ensuite si la panne persiste tu verras ailleurs. mais pour moi c'est le calorstat en premier !

A+

[crazymac]

Sur ma 730i, je roule sans pompe auxiliaire depuis 1 ans et je n'ai pas de problème de chauffage. Par contre il ne commence à chauffer que lorsque le moteur est chaud et que le thermostat s'ouvre
Je pense comme pifou, au thermostat qui semble fonctionner bizarrement.

[Zorro]

clair que le thermostat est le premier suspect maintenant et qu'il faut commencer par le changer.

mac, je suis étonné que ton chauffage fonctionne à peu près correctement même sans pompe. bon à savoir en tous cas....

[crazymac]

Oui, le plastique d'étanchité de la pompe (c'est un aimant qui entraîne un rotor à travers ce plastique) s'est fissuré me provoquant une fuite et une surchauffe.
Pour réparer vite j'ai supprimé la pompe et raccordé la durit en direct et voyant le peu de conséquences j'ai laissé comme ça.
C'est sur un M30.

[patgtr91]

Sur ma 730i, je roule sans pompe auxiliaire depuis 1 ans et je n'ai pas de problème de chauffage. Par contre il ne commence à chauffer que lorsque le moteur est chaud et que le thermostat s'ouvre
Je pense comme pifou, au thermostat qui semble fonctionner bizarrement.

salut alex ,

quitte à passer pour une bille elle est où cette pompe auxiliaire ? c'est pas faute d'avoir regardé le circuit , mais sur la mienne je ne vois que
les electrovannes avant l'habitacle ....

+ 1 avec tout le monde , le calorstat est une bonne piste .


a+ pat

[crazymac]

Salut Pat.

Et bien elle se trouve à côté des vannes de chauffage côté habitacle un peu en dessous. Elle a une forme allongée et grésille lorsque tu as le contact.

C'est la pièce 7 sur le schéma.


Water valve/Water hose - BMW parts catalog

[bultex]

salut tout le monde !
+1 avec pifoubmw pour le calorstat, j'ai déjà eu ce genre de panne. Faut dire que j'ai tout changé avec de la récup'
Jusqu'à présent no souci...
Bref, calorstat en 1, électrovannes en 2
Si tu peux, fais un test avec un autre circuit que tu pourrais emprunter

[patgtr91]

Salut Pat.

Et bien elle se trouve à côté des vannes de chauffage côté habitacle un peu en dessous. Elle a une forme allongée et grésille lorsque tu as le contact.

C'est la pièce 7 sur le schéma.


Water valve/Water hose - BMW parts catalog

edit : je viens d'aller regarder et effectivement elle est bien plaquée derrière , je pensais en faite que c'était le corps des electovannes .
donc merci à toi et à zorro .
a+ pat

[crazymac]

Elle sert a voir un flux de LDR au radiateur de chauffage lorsque le thermostat est fermé.

[lanceleur]

Bonjour,

Je reviens vers vous car j'ai changé le calorstat mais le problème persiste !!
Voila quelques infos, quand je démarre la voiture pour avoir ne serrais ce que la ventilation je doit mettre les molette de température à zéro et les remonté au max et les ventillos se mettent en route, en démontant ce weekend, je me suis rendu compte que les branchements juste derrière la commande de chauffage (broche bleu) ont été refais, (la commande de chauffage est en Fahrenheit, voiture allemande???).
Je vous remercie par avance de vôtre intérêt.