Renseignement Sur Ce Module

[speedlinetiptop]

Ce boitier est situé derrière la boite à gant.

Quelqu'un peut me dire comment controler ce boitier sachant qu'il ne se démonte pas plus.

est-ce qu'il est interchangeable entre M3 ?

Merci.

[runeduloup]

salut ,
sauf si je me trompe c est la ZKE , c est pour la fermeture centralisée . . . .

[Bruno1380]

salut

Sur chaque piece bmw il y'a une reference donne la ,

ensuite sur realoem ou sur nos ETK locales on pourra peut-etre le trouver.

[speedlinetiptop]

C'est bien la ZKE, voici le numéro que je ne trouve pas sur le site :



Voilà ce que gère ce module :

* la vitesse de déplacement du véhicule
* La température extérieure
* La position réelle de la centralisation de porte (fermée; ouverte; sécurisée)
* Etc...

Il est en rapport direct avec les autres modules et le TDB.
Il gère également :

* La centralisation de portes
* La télécommande à distance
* Les vitres électriques (partie commande)
* Les essuie-glaces (partie commande)
* Lave glaces
* Nettoyage des phares
* Système d'alarme (mais pas l'anti-démarrage)
* L´éclairage intérieur
* Coupure des circuits d'alimentation
* Pour certaines versions, il prend aussi en charge les sièges électriques


Comme dans mon cas je n'est plus certaines fonction géré par ce module, c'est pour celà que je l'est démonté pour le vérifier.
Je ne sais pas ou ce trouve l'ODB et l'interface multifonction !


A part vérifier les soudures je ne vois pas ce que je peux faire d'autres !?

[runeduloup]

en generale ce sont les relais qui sont hs , certains peuvent ce changer ( pas facilement ) ... le plus simple c est de changer le boitier entierement .

Tu peux mettre de l occas mais il y a des pieges a eviter . Du genre qu il faut que tu soit sure que celui qui te le vends avait les memes options que toi ....

D autres membres du forum t expliqueront mieux que moi !

[djslowrnb]

hello

si tu change ton GM ou ZKE faut passer par un recodage pour remettre tes otions sinon ça va deconner....
bon courage

[speedlinetiptop]

J'ai trouvé la panne pour le problème de la porte conducteur qui ne s'ouvrait plus quand j'avais fermer la voiture.

En effet, les soudures des relais à claquer et c'est bien ces relais qui commandent la centralisation.




Maintenant et pour l'instant je ne sais toujours pas si ce problème est la source de l'allumage au tableau de bord de certains voyants mais aussi le non fonctionnement du régulateur de vitesse, essui glace ...

[runeduloup]

tu n as pas de carsoft ou equivalent pour voir les defauts ?

et rassure moi tu as bien verifier tous les fusibles ?

D apres la photo , je ne pense pas que ton module soit recuperable ! ! et il y a de grande chance que tes problemes soit liés

[speedlinetiptop]

Nan je n'est pas de carcroft. Je ne sais pas si la personne qui va la réparer en a un.
Qu'est-ce que c'est ce logiciel ?
Que peut on voir avec et controler ?

Je doit emmener le véhicule à un électricien qui a déjà réparer des boitier ZKE.

Qu'est-ce qui te fait dire que le boitier est mort ? Sa ne se limiterait pas à un remplacement de relais ?

Quand je secous le module, j'entends un petit bruit métalique qui se promène dans les relais de leves vitres. Par contre ils fonctionnent eux.

[runeduloup]

on dirait que ca a cramé et fondu , c est tres fragile parait il donc generalement ce n est pas bien bon .

Carsoft est un peu comme la valise qu un garagiste multi marque va utiliser . ca lie les erreurs , les effaces.... ca reste du 1er prix ( env. 50e ) mais c est quand meme pratique. si tu as les moyens il y a bcp mieux mais bcp bcp plus chere .

L electricien ( ou electrotechnicien ? ) qui repare les zke , tu n es pas passé le voir ? je dois aussi passer par cette case et pour l instant j en ai pas trouvé un !!