Choc Trottoir : Xdrive Et Dsc En Panne

[Xdriver]

Bonjour,
Ce matin j'ai pri un rond point sous la neige ma voiture est partie tout droit et a tapé le trotoir...
Résultat je dois tourner le volant de 90° vers la gauche pour que la voiture avance tout droit...
sur l'idrive il est écrit "Système 4x4 DSC en panne, veuillez rouler modérément et faites contrôler le véhicule par un centre BMW"

La voiture "chasse" de l'avant (elle fait des zigzag au niveau de l'avant)...
Je suis allé voir BMW et ils ne peuvent m'avoir de RDV que pour le 27 Décembre...

Je suis néamoins préssé de savoir quelle est la chose qui est foutue.... Avez vous une idée ?

Pr info c'est la roue droite qui a tapé le trotoire
je suis allé voir ma voiture et voilà ce que j'ai observé:

lorsque la roue gauche est braqué vers la gauche au maximum, la roue droite est tourné à peine à 50%.
ma garde au sol du côté de la roue droite a augmenté d'environ 5cm (étrange...)

lorsque je tourne le volant au max et que je le lache il reprend sa position centrale trés rapidement.
j'ai regardé sous la voiture, aucun dégat apparant n'est visible...

[Stephane39]

C'est une biellette de direction ou une pièce du triangle (pas de précision sur le modèle de voiture) qui s'est tordu lors du choc.

Et peut être un capteur cassé (support ?) ou simplement le fait de ne plus avoir les roues alignés fait qu'une roue tourne plus vite que l'autre et affiche un défaut.

@+

[Xdriver]

c'est une e60 530xd

est-ce que la direction est foutue ? (j'ai la direction active AFS)
j'ai peur d'avoir 2000€ de réparation chez BMW

[Stephane39]

Je doute !

La E60 est conçue comme la E34 (presque).
Ton triangle est formé par 2 bras, au moins l'un des 2 tordus ou une biellette de direction.
En général ces pièces font fusibles.
Elles plient avant d'abimer autre chose de plus grave.

@+

[Xdriver]

merci pour tes réponses.


Mais le fait que le volant se comporte bizarement n'implique pas le fait que la direction est foutue ?
tout à l'heure lorsque je remettais ma voiture dans le garage (en marche arrière) le volant a tourné tout seul...

De plus je suis obligé de rouler avec le volant tourné à 90° vers la gauche pour essayer de maintenir la voiture droite

[Bruno1380]

salut

a stephane , on se fais la course...

essaye de effectuer un controle visuel ,tu peut déposer la roue , utilise une chandelle(s)

piece N° 8 & 15




piece N° 4 & 5

[Xdriver]

bah visuelement je ne vois pas de dégats sauf que la biellette (pièce n°8) est plus basse du côté où j'ai eu le choc que du côté qui n'a rien subit.
je dis ça car il y a une grosse pièce en forme de bras qui cache cette biellette du côté gauche mais du côté où j'ai eu le choc la biellette est visible elle n'est plus chachée derrière ce fameux bras en question, donc j'en déduis quelle est déplacée vers le bas...

[Bruno1380]

Salut

alors a priori rien de grave , mais de toute façon se sera une geometrie ,et a ésperer que ta jante n'a pas pris un coups non plus,

essaye d'avoir deux/trois avis de garagistes,

pour que tu ne fais pas remplacer ta crémaillère pour rien.

oui mais msjeu...la crémaillère a pris un coups hein !!

Et ne roule plus avec !!

Edit :

pour un controle visuele ce qui fonctionne bien aussi c'est de lever la voiture au centre , doit y avoir un support près du carter, puis tu regarde la voiture de face a plusieurs metres , tu verra la différance entre les deux roues.

[Xdriver]

Quand je regarde la voiture de face, je vois que la roue touché est déviée de l'axe.
La roue de gauche est parallèle à l'axe (avec le volant droit) et la roue touché est tourné comme si j'avais tourné le volant de 90° vers la droite.

Je peux voir que la roue est "penchée" le haut de la roue viens vers l'exterieur et le bas de la roue "rentre" vers le passage de roue.
la garde au sol a augmenté du côté de la roue touchée.

Petite question, je suis en assurance tout risque (matmut), l'assurance prend en charge ce type de réparation ?

[Stephane39]

a stephane , on se fais la course...

Pour l'assurance, il faut voir avec la franchise; etc... si ça vaut le coup !

Si la pièce 8 est plus basse, ce n'est pas normal, elles doivent être strictement identiques des 2 cotés.

Pour ne pas attendre le 27/12, rien ne t'empêche de demander l'avis (devis) dans d'autres garages (pour un devis, n'importe quel centre auto conviendra).

Pour info, la pièce n°8 vaut 200€ chez BMW.

@+