Choc Trottoir : Xdrive Et Dsc En Panne

[Xdriver]

Ok merci
Je pense aller chez Euromaster pour qu'ils regardent par en dessous...

Si c'est la crémaillère de direction je vais en baver..... la pièce seule coute 1200€ ....

[eresis]

Pour l'assurance, il faut voir avec la franchise; etc... si ça vaut le coup !

Si la pièce 8 est plus basse, ce n'est pas normal, elles doivent être strictement identiques des 2 cotés.

Pour ne pas attendre le 27/12, rien ne t'empêche de demander l'avis (devis) dans d'autres garages (pour un devis, n'importe quel centre auto conviendra).

Pour info, la pièce n°8 vaut 200€ chez BMW.

@+

Au mimum tu t'en tirera pour 300 ou 400e (si c'est juste les biellette )....

Moi je pense quil vaut mieux changer la jante + pneu(s) + biellettes + contrôle total du train ... = 1000€

reste a voir le montant de ta franchise

[Xdriver]

Au mimum tu t'en tirera pour 300 ou 400e (si c'est juste les biellette )....

Moi je pense quil vaut mieux changer la jante + pneu(s) + biellettes + contrôle total du train ... = 1000€

reste a voir le montant de ta franchise

Et tu pense que la direction n'est pas touchée ?
j'espere que oui

[eresis]

Et tu pense que la direction n'est pas touchée ?
j'espere que oui

les biellettes font partie de la direction d'un vehicule!

donc on peut dire que la direction est touchée lool ...

par contre en effet ,je pense que ta cremaeillere n'a rien (c'est une piece solide ) et les biellettes + rotules jouent un rôle de fusible

[Xdriver]

les biellettes font partie de la direction d'un vehicule!

donc on peut dire que la direction est touchée lool ...

par contre en effet ,je pense que ta cremaeillere n'a rien (c'est une piece solide ) et les biellettes + rotules jouent un rôle de fusible

Enfin tant que le truc qui coûte la peau des fesses n'est pas touché c'est le principale...
Et si j'ai la biellette à changer vaut mieux que je change les deux (droite et gauche même si la gauche est intact vaux mieux avoir des pièces de la même usures non ?)

[JIM80]

Bonsoir.

Ne fais pas une fixation sur la crémaillère. Les gars t'ont expliqué que des pièces faisaient fusibles et se tordaient avant que le choc n'ait d'incidence sur le point central du système. Je pense que les dégâts probables sont cernés.... Tu n'es pas obligé d'aller chez BM. Il y a d'excellents garages qui te feront cette réparation selon les règles de l'art avec une MO bien plus abordable.

Bonnes fêtes quand même.

A plus.

[Xdriver]

Bonsoir.

Ne fais pas une fixation sur la crémaillère. Les gars t'ont expliqué que des pièces faisaient fusibles et se tordaient avant que le choc n'ait d'incidence sur le point central du système. Je pense que les dégâts probables sont cernés.... Tu n'es pas obligé d'aller chez BM. Il y a d'excellents garages qui te feront cette réparation selon les règles de l'art avec une MO bien plus abordable.

Bonnes fêtes quand même.

A plus.

Merci pour l'info

je me pose toutes ces questions car je suis un grand parano... est-ce possible que même après une réparation et que tout rentre dans l'ordre des problèmes réaparaissent plus tard causés par ce choc ?
des "complications" si on peut appeler ça comme ça.

Vu que je vais utilisé l'assurance tout risques, je vais allez chez BMW faire la réparation

[mikael le blay]

salut ,si tu fais marcher l'assurance tu es peinard si un probleme survient plutard tu recontacteras ton assurance qui fera le necessaire.
pas un bon cadeaux de noel ca ,et ne roule pas avec ta caisse comme ca tu risquerais plus grave comme accident.(suis dans la profession qui aide les gens).
bonnes fetes quand meme.

[Xdriver]

Merci à vous tous !
Bonnes fêtes à vous tous....

[kawaH2]

Merci pour l'info

je me pose toutes ces questions car je suis un grand parano... est-ce possible que même après une réparation et que tout rentre dans l'ordre des problèmes réaparaissent plus tard causés par ce choc ?
des "complications" si on peut appeler ça comme ça.

Vu que je vais utilisé l'assurance tout risques, je vais allez chez BMW faire la réparation

t'es visiblement dans le cas "E", donc remplacement du boitier