Encore Un Rêve De Gosse : Une M635 Csi Dans Le Garage !

[jibouille]

Bonjour à tous,

Félicitations Ced, d'avoir dénicher ce bijou !

Tiens sur cette photo, tu pourras y voir 2 de tes autos (la nouvelle au premier plan et l'ancienne en haut à droite):


@ bientôt
Jibouille

[ced#121]

C'est aussi grâce à toi, merci Jb amen!

[orval2]

Salut,

On est vraiment nuls sur serie6.com ! nous n'avions même pas vu qu'il manquait les élargisseurs d'ailes. Cela est dû au jantes plus large montées sur les M635CSI (TRX 415 => +/ 245)
Pour moi, ce n'était pas une option, regarde les liens et photos que j'ai mis sur serie6.com.
Ou mieux, les voici pour les 6enlignois :

d'autres M635csi de 1984 :
http://picasaweb.google.com/howejt/1984M635csi#
http://www.europeancarweb.com/tech/0401ec_...s/photo_06.html
et pour finir, une M635CSI de 1984 belge :







Il y a donc bien des chances pour que ta voiture ai été (bien) repeinte comme cela a été suggéré. Peut-être il y a longtemps.

Par contre, pourquoi est-ce mauvais de débrancher la batterie pour les accus du tableau de bord?

Renaud

[ced#121]

Salut Renaud !

Toi aussi tu es multi-forum ?

Si les élargisseurs étaient de série, alors je ne sais pas pourquoi ils ne sont plus sur l'auto : car bien qu'elle ait été effectivement repeinte, le proprio d'alors a bien fait reposer les bons stickers latéraux, je me demande pourquoi ils n'auraient pas laissés les élargisseurs (à moins que ce ne soit pour les mêmes raisons que le becquet de coffre ?)...

Sauf erreur de ma part, les accus du tableau de bord sont alimentés par la batterie du véhicule même contact coupé, donc quand on laisse trop longtemps la batterie déconnectée, les accus finissent par se décharger presque colmplètement, ce qui les détériore irrémédiablement. Dès lors le tableau de bord commence à délirer (cas connus sur e30 en ce qui me concerne), dans le cas de ma e24 je n'ai plus ni compteur de vitesse (donc plus d'ordinateur de bord) ni température d'eau. L'ancien proprio, ignorant celà, a fait changer la sonde de température d'eau et le capteur de vitesse (tant mieux pour moi), mais bien sûr sans résultat probant. Bref, je vais (ou plutôt mon frère va m'aider car je n'aime pas l'électronique et les soudures) changer les accus et j'espère que j'aurai la oie de vous dire que j'avais vu juste

@+
Ced

[irsat]

Concernant les élargisseurs d'aile : d'après BMW registry, ils allaient avec l'option "cross spoke alloy wheels" donc jantes BBS, pas forcément les 415 mm même si ça paraitrait logique.
http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=5#2
Chercher "body-color fender lip extensions".

Un possesseur (et vendeur) de 2 M635 Csi situé près de Lyon (dont une dépouillée blanche, sans élargisseurs d'ailes justement) m'avait parlé de cette particularité : jantes de largeur 415 en option et élargisseurs aussi sur les ///M, même si tout le monde ou presque en France prenait les 2 options. S'il se reconnait, il nous le confirmera peut-être.

Par pure curiosité, ça m'intéresserait de trouver une info complètement officielle concernant ce point (jante BBS en option + élargisseurs allant avec) : un expert ? Ou si quelqu'un a les codes options de ///M635 csi ?

[orval2]

Salut,

Je fréquente 4 forums.
serie6.com (E24)
bigcoupe (E24 anglophones)
6enligne
veloptimal.com (forum francophone, vélo light)

Effectivement, les jantes 415 étaient une option (prises systématiquement dans tous les pays?).
Pour ce qui est des élargisseurs, aucunes idées quant à optionnel ou pas mais je n'ai jamais vu d'M635csi sans.
Par contre, un piège à rouille si plus hermétiques. Peut-être la raison de leur suppression.
Maintenant, sans, cela va résulter par une plus mauvaise aéro (?) mais surtout par des projections sur les flancs lorsqu'il pleut.
Lors d'une sortie de 6 sous la pluie, la plus propre que j'ai vue était celle qui avait les jantes les moins large.

Pour connaitre les options de sa voiture, quand on a a une ///M, il y a le site M Registery.

J'ai rentré le code VIN de la mienne et j'en connais les (peu nombreuses) options prises à l'époque en Italie par le premier proprio.

http://www.bmwmregistry.com/detail.php?id=7798

Renaud

[cyril.m535i]

Bonjour a tous,
Les m635csi française n’étaient homologué qu'avec les TRX normalement.
Pour les élargisseurs d'aile, je n'ai jamais vu une M635 qui ne les avait pas!! Bizarre.

[orval2]

Bonjour a tous,
Les m635csi française n’étaient homologué qu'avec les TRX normalement.
Pour les élargisseurs d'aile, je n'ai jamais vu une M635 qui ne les avait pas!! Bizarre.

oui toutes les M635 (tous les pays) étaient homologués uniquement en TRX. Mais il y a deux tailles de TRX pour E24 : 390 (monte de base pour 635 et M635) et en option 415 pour M635, par contre, je suis persuadé qe ce n'est aps normal de ne pas avoir les extensions d'ailes.

Renaud

[superpooky]

bonsoir,
j'avais entendu la même chose concernant l'homologuation des trx en 240 sur les M635 ... MAIS ... je viens d'aller voir dans ma portière l'autocollant correspondant aux pressions des pneus, et il semble que l'on a le droit de monter des trx en 220 VR 390, donc ceux des 745i par exemple, ou des "simples" 635csi ...

[jacky34]

bonjour

Bienvenue dans le club des propriétaires de E 24 Superbe auto que tu as là et en plus une M c'est mon rêve, je ne possède qu'une modeste 628 qui me procure déjà pas mal de plaisir

@+

Ps: je suis aussi sur série 6 E24.com