Salut tout le monde.
J'ai failli creer ce sujet dans la section "pneumatiques etc..." mais finallement c'est plutot lie a l'actualite, je trouve.
Bref, j'ai entendu recemment que l'Allemagne est en train de reflechir a des modifications de la loi, et que ces modifications pourraient entrainer l'obligation d'equiper un vehicule en pneux hivers pour circuler durant une certaine partie de l'annee.
Malheureusement les informations sont un peu floues et souvent contradictoires, meme de la part de mes collegues en Allemagne :/
Une rumeur se fait entendre assez souvent, comme quoi les vehicules non equipes pourraient etres refoules a la frontiere. Comme je fais plusieurs fois le trajet vers Heidelberg avec ma BM tout au long de l'annee, ceci pourrait etre problematique, je me vois mal arriver a Basel et devoir faire demi-tour parce que je n'ai pas de pneux hivers....
Bref, est-ce que quelqu'un ici sait ce qu'il en est reellement et concretement ?
Les Pneux Hivers En Allemagne En 2011
- Daube
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Les Pneux Hivers En Allemagne En 2011
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- Ytse_Jam
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Re: Les Pneux Hivers En Allemagne En 2011
Salut 
je ne sais pas ce que ça vaut venant d'un site comparateur d'assurance... mais ça a le mérite d'etre assez clair :
Pneus hiver obligatoires sur le territoire allemand ( que tu viennes avec ta voiture ou pas donc )
Pour moi ça ne me choque pas outre mesure, même si on arrive à s'en sortir avec des pneus été en bon etat
Ca ne vaudra jamais une accroche similaire à un pneu hiver même en mauvais état. d'ici à ce que la france ( via l'europe)
vote la même loi, vu l'épisode neigeux qu'on vient d'avoir... avant même le début de l'hiver, il faut s'y préparer.
Franchement, une paire de jantes taules équipées ne sera pas d'un surcout monstrueux... si
?
. o O (ça évitera peut être du tuning malheureux à certains
)
A+ Jason

je ne sais pas ce que ça vaut venant d'un site comparateur d'assurance... mais ça a le mérite d'etre assez clair :
Pneus hiver obligatoires sur le territoire allemand ( que tu viennes avec ta voiture ou pas donc )
Pour moi ça ne me choque pas outre mesure, même si on arrive à s'en sortir avec des pneus été en bon etat
Ca ne vaudra jamais une accroche similaire à un pneu hiver même en mauvais état. d'ici à ce que la france ( via l'europe)
vote la même loi, vu l'épisode neigeux qu'on vient d'avoir... avant même le début de l'hiver, il faut s'y préparer.
Franchement, une paire de jantes taules équipées ne sera pas d'un surcout monstrueux... si

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A+ Jason

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Re: Les Pneux Hivers En Allemagne En 2011
les pneus hivers sont plus efficaces dès qu'il fait en dessous de 7degrès (neige ou pas !!!!)
l'équipement en pneus neige est moins cher que plier une (ou plusieurs ) auto(s) et blesser des gens...
de plus, je vois que ceux qui créent les pb sur les routes sont souvent ceux qui ne sont pas équipés, et qui râlent que les routes sont moins praticables l'hiver que le 14 juillet ...
quelqu'un qui ne s'équipe pas ne pénalise pas que lui, il peut aussi bloquer toute la circulation.... (vécu il y a peu ....)
l'équipement en pneus neige est moins cher que plier une (ou plusieurs ) auto(s) et blesser des gens...
de plus, je vois que ceux qui créent les pb sur les routes sont souvent ceux qui ne sont pas équipés, et qui râlent que les routes sont moins praticables l'hiver que le 14 juillet ...
quelqu'un qui ne s'équipe pas ne pénalise pas que lui, il peut aussi bloquer toute la circulation.... (vécu il y a peu ....)
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Re: Les Pneux Hivers En Allemagne En 2011
Depuis pas mal de temps déjà les assureurs Allemands ne couvrent plus les réparations des véhicules non équipé de pneus neiges en période hivernale en cas d'accident responsable.
Mais là, il s'agit bien d'une obligation légale de monter des pneus neiges durant toute la période froide.
Comme d'habitude en Allemagne fédérale, chaque Landers fait à son rythme et l'obligation est déjà acquise pour Berlin, mais pas encore pour Hambourg.
Bref, soit on se renseigne avant de partir sur la réglementation applicable à chaque région que l'on compte traverser (Pas gagné) soit on passe aux M+S.
Mais là, il s'agit bien d'une obligation légale de monter des pneus neiges durant toute la période froide.
Comme d'habitude en Allemagne fédérale, chaque Landers fait à son rythme et l'obligation est déjà acquise pour Berlin, mais pas encore pour Hambourg.
Bref, soit on se renseigne avant de partir sur la réglementation applicable à chaque région que l'on compte traverser (Pas gagné) soit on passe aux M+S.

- Daube
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Re: Les Pneux Hivers En Allemagne En 2011
J'ai change mes pneux au debut de l'annee et j'ai tout sauf envie d'acheter des pneux hivers juste pour rouler quelques jours en Allemagne.
D'autant plus que ca fait deja plusieurs annees que j'y vais et je n'ai jamais eu de problemes d'adherence. Pour finir, j'ai toujours les chaines dans ma voiture, au cas ou il y aurait VRAIMENT de la neige sur la chaussee, ce qui est extremement rare...
Bref, une belle depense parfaitement inutile en perspective... je crois que je vais plutot facturer le voyage en avion + voiture de loc sur place a ma boite.
Pour finir, non-sulement ces pneux ne me serviront a rien, mais en plus lorsque je serai sur la cote d'azur (99% du temps), ils vont s'user a vitesse grand V pour rien... super, de l'argent bien depense ca...
D'autant plus que ca fait deja plusieurs annees que j'y vais et je n'ai jamais eu de problemes d'adherence. Pour finir, j'ai toujours les chaines dans ma voiture, au cas ou il y aurait VRAIMENT de la neige sur la chaussee, ce qui est extremement rare...
Bref, une belle depense parfaitement inutile en perspective... je crois que je vais plutot facturer le voyage en avion + voiture de loc sur place a ma boite.
Et je trouvais ca tres bien comme systeme.325ix86 a écrit :Depuis pas mal de temps déjà les assureurs Allemands ne couvrent plus les réparations des véhicules non équipé de pneus neiges en période hivernale en cas d'accident responsable.
Mouais, encore une fois j'ai pas envie de me retrouver oblige de faire demi-tour a la frontiere...Mais là, il s'agit bien d'une obligation légale de monter des pneus neiges durant toute la période froide.
Comme d'habitude en Allemagne fédérale, chaque Landers fait à son rythme et l'obligation est déjà acquise pour Berlin, mais pas encore pour Hambourg.
Bref, soit on se renseigne avant de partir sur la réglementation applicable à chaque région que l'on compte traverser (Pas gagné) soit on passe aux M+S.
4 pneux hivers c'est pas gratuit, et en plus il faut les faire monter dans un centre auto au debut et a la fin de la saison.Ytse_Jam a écrit :Franchement, une paire de jantes taules équipées ne sera pas d'un surcout monstrueux... si?
. o O (ça évitera peut être du tuning malheureux à certains)
A+ Jason
Pour finir, non-sulement ces pneux ne me serviront a rien, mais en plus lorsque je serai sur la cote d'azur (99% du temps), ils vont s'user a vitesse grand V pour rien... super, de l'argent bien depense ca...

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- kawaH2
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Re: Les Pneux Hivers En Allemagne En 2011
c'est pas obligatoire, mais t'es verbalisable si tu causes une entrave à la circulation
passes par la France, t'auras pas de douaniers.
ou sors coté francais, puis rentres en Allemagne un peu plus loin .
il n'y a que des douaniers Allemands (et encore, c'est rare qu'ils soient très vigilants ) entre la Suisse et l'Allemagne, personne entre la France et l'Allemagne
passes par la France, t'auras pas de douaniers.
ou sors coté francais, puis rentres en Allemagne un peu plus loin .
il n'y a que des douaniers Allemands (et encore, c'est rare qu'ils soient très vigilants ) entre la Suisse et l'Allemagne, personne entre la France et l'Allemagne
- anthonyduplessis71
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Re: Les Pneux Hivers En Allemagne En 2011
Tout est une question de temps pour que la France applique ce système de loi. J'ai mon père qui travaille à la DRI et les autorités du département les obligent à saler les routes suivants un protocole bien défini :
Il existe différentes catégories de routes sur nos département qui sont elles mêmes classées en différents secteurs qui eux mêmes sont classés par des degrés de priorités.
Dès qu'une opération de déneigement et de salage est en route, les gens de la DRI circulent sur un axe prioritaire en faisant des allers et retours ( tant que la chaussée n'est pas au noir sur cet axe). C'est seulement lorsque l'axe principal est déneigé qu'ils peuvent attaquer les axes dits de secondes zones.
L'état ayant de moins en moins d'argent ( 1 tonne de sel coûte environ 80€), les opérations de pré-salage, ont été supprimées et les opérations de salage limitées ( regarder la pagaille cette année et l'année dernière). L'état veut pousser petit à petit les gens à s'équiper en pneus neige, plutôt que de dépenser des milliers d'euros. Il y aura d'après le retour que j'en ai eu une période d'obligation pour rouler en pneus hiver.
Les axes dits communaux sont quant à eux "déneigés" par le cantonnier du coin avec le pauvre matériel qu'il dispose. Dans la plupart des cas, la neige n'est pas enlevée mais damée, et là cela se complique beaucoup pour les automobilistes puisque vous avez une patinoire qui vous em..... plus qu'autre chose.
Côté budget : la plupart d'entre nous avons deux véhicules, imaginez le budget pour équiper correctement deux véhicule.... ARRGGHH
Il existe différentes catégories de routes sur nos département qui sont elles mêmes classées en différents secteurs qui eux mêmes sont classés par des degrés de priorités.
Dès qu'une opération de déneigement et de salage est en route, les gens de la DRI circulent sur un axe prioritaire en faisant des allers et retours ( tant que la chaussée n'est pas au noir sur cet axe). C'est seulement lorsque l'axe principal est déneigé qu'ils peuvent attaquer les axes dits de secondes zones.
L'état ayant de moins en moins d'argent ( 1 tonne de sel coûte environ 80€), les opérations de pré-salage, ont été supprimées et les opérations de salage limitées ( regarder la pagaille cette année et l'année dernière). L'état veut pousser petit à petit les gens à s'équiper en pneus neige, plutôt que de dépenser des milliers d'euros. Il y aura d'après le retour que j'en ai eu une période d'obligation pour rouler en pneus hiver.
Les axes dits communaux sont quant à eux "déneigés" par le cantonnier du coin avec le pauvre matériel qu'il dispose. Dans la plupart des cas, la neige n'est pas enlevée mais damée, et là cela se complique beaucoup pour les automobilistes puisque vous avez une patinoire qui vous em..... plus qu'autre chose.
Côté budget : la plupart d'entre nous avons deux véhicules, imaginez le budget pour équiper correctement deux véhicule.... ARRGGHH
" La justice c'est comme la Sainte Vierge. Si on la voit pas de temps en temps, le doute s'installe."
- michael
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Re: Les Pneux Hivers En Allemagne En 2011
pour l'exemple :
ma soeur s'est mis au tas 3 fois en 3 ans... elle passe que par des routes pourries en foret et jamais salées pour aller au taf (et elle bosse en equipe etant infirmière).
Etant en normandie on est loin d'etre les plus prioritaires hormis la sacro sainte A13, donc le risque de carton est 10x plus elevé qu'ailleurs. Elle a enfin cédé et va se payer 4 jantes tôles + pneus neige ( env 700€), si elle l'avait fait y'a 3 ans elle aurait économiser beaucoup plus (2 bielletes de direction, 1 triangle, 1 jante, 1 pneu, 2 ailes, 1 pare choc...)
la logique de laisser la merde mijoter comme en ce moment est facile à comprendre : rien de tel pour justifier une loi rendant les equippements obligatoires tels le super gilet jaune ou le triangle ! alors chaussettes ou chaines ou carrément pneus neige ? ....
reste qu'avec la M5 ça va etre un peu chiant pour ma pomme si ça arrive
ma soeur s'est mis au tas 3 fois en 3 ans... elle passe que par des routes pourries en foret et jamais salées pour aller au taf (et elle bosse en equipe etant infirmière).
Etant en normandie on est loin d'etre les plus prioritaires hormis la sacro sainte A13, donc le risque de carton est 10x plus elevé qu'ailleurs. Elle a enfin cédé et va se payer 4 jantes tôles + pneus neige ( env 700€), si elle l'avait fait y'a 3 ans elle aurait économiser beaucoup plus (2 bielletes de direction, 1 triangle, 1 jante, 1 pneu, 2 ailes, 1 pare choc...)
la logique de laisser la merde mijoter comme en ce moment est facile à comprendre : rien de tel pour justifier une loi rendant les equippements obligatoires tels le super gilet jaune ou le triangle ! alors chaussettes ou chaines ou carrément pneus neige ? ....
reste qu'avec la M5 ça va etre un peu chiant pour ma pomme si ça arrive


ex= 318i E30 + 328i E36 coupé GPL + 530D //M full full option + 318ti E46 compact
actuelles= M5 E39 "panzer" + 325ti-project "tracktoy"
- kawaH2
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Re: Les Pneux Hivers En Allemagne En 2011
faut aussi etre un peu responsable, et en pas tout attendre des autorités, (ou des autres, dès qu'il s'agit de payer)
c'est bien une mentalité française, ça
très forte, ta sœur, il lui a fallut aller au tas 3 fois pour comprendre qu'il faut des pneus adaptés
c'est bien une mentalité française, ça

très forte, ta sœur, il lui a fallut aller au tas 3 fois pour comprendre qu'il faut des pneus adaptés

- anthonyduplessis71
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Re: Les Pneux Hivers En Allemagne En 2011
Moi je me suis renseigné comme ça pour équiper ma nouvelle astra et ma BM?! ça coûte un bras cette affaire!!!, va falloir bosser dur pour équiper nos autos
Petit conseil proposé par les centres autos " Ben m'sieur descendait d'une taille de jante et les pneus seront moins chers"
Mais dans tous les cas chez moi même constat depuis quinze jours : " nos amis allemands nous ont tout acheté, ils nous restent seulement nos pneus norauto....."
Petit conseil proposé par les centres autos " Ben m'sieur descendait d'une taille de jante et les pneus seront moins chers"
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" La justice c'est comme la Sainte Vierge. Si on la voit pas de temps en temps, le doute s'installe."
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