Bmw 135i Vs Bmw M3 E92

[fabfue]

avec près de 44km/h pour 1000t en 5ème, pas étonnant, essaye donc de la mettre à la limite de la zone en 5

Tu est pas content parce que souvent tu a des 335I au fesse et que ce n'est pas marqué Motorsport dessus..?

Je te sens bien moqueur !!!... ...

[kawaH2]

moqueur, non, mais il met tout fier qu'il atteint 280, "en 5ème svp"

rien d'étonnant, elle tire tellement long qu'il n'arrivera pas en zone en 5,
alors en 6 c'est même pas la peine d'y penser

[ocean115]

si je rentre en red en 5 en 6 pas essayé car ça passe les 300 !!! ben oui il faut savoir reconnaitre que ce moulin pique dur !!!

par contre on est loin d'un chassis M donc pour exploiter pleinement il faut revoir liaison au sol et pont autobloq (genre quaife)

il n'y a qu'à reprendre le résumé dit sur http://www.automobile-sportive.com -> tout est dit !

BIEN :-)
Finition, présentation haut de gamme
Moteur remarquable
Performances canon
Comportement équilibré
Esprit GT
Consommation
PAS BIEN :-(
Pas d'autobloquant
Poids élevé
Freinage encore trop peu endurant
Amortissement sport parfois inconfortable et perfectible
Prix de base...

[kawaH2]

t'as raison, c'est moi qui écris des conneries, je me suis trompé en prenant le rapport de boite, c'est 44km/h en 6ème

donc, en effet tu dois etre en début de zone à 280 compteur environ

[Ytse_Jam]

Ocean115,

toute façon pas étonnant qu'il l'ont choisi pour la M1 et non pas le monoturbo twinscroll N55...

là M1 base aussi N54, ya pas a tortiller il est plus perfo que N55 qui lui sera plus destiné a de la serie 5 GT etc....

Arrete avec la M1... la M1 c'est avec le M88 qu'elle est sortie
Parle de la 1M, ça serait déja un bon début pour la crédibilité de tes posts !

D'autre part, arrete de pavoiser avec tes vitesses de pointes et ton auto pucée (et donc illégale en france) sur le forum , tu sais pertinemment que c'est interdit.
la prochaine intervention de ta part en ce sens et tu seras de nouveau averti

A+ Jason

[fabfue]

En tout cas je suis bien curieux de savoir ce que va donner cette petite 1M ,avec sont autobloquant et un chassis a la hauteur de son moteur.

C'est vrai que mon plus grand regret est qu'elle ne soit pas resté en atmo... ...C'etait quand meme le coeur des "M "...

Du coup sa resemble plus a une 135i en vrai tenu de sport ,enfin faut pas cracher dans la soupe non plus mais en travaillant d'avantage sur le poid et avec le moteur de la M3 E46 retravaillé sa aurais eut plus de gueule je trouve !!...

C'est dommage que BMW cede aussi a la facilité du turbo... entre guillemet .......

J'ai bien peur que la nouvelle M3 est droit aussi au turbo ,ce qui feras de la M3 E46 la derniere M3 a moteur 6 cylindre. atmo...

Tout fou le camp ma bonne dame .....

Enfin cette 1M a pour elle son gabarit reduit ,plus dans l'esprit M je trouve ,comme la E30 ...Car autant je trouve magnifique la M3 E92 autant pour moi ce n'est plus sportif je trouve sa trop gros ,et trop grand ,c'est plus l'esprit GT pour moi !!..

[ocean115]

autant pour moi c'est 1 series M......

et oui new M3 base 6 bi tout comme new M5/6 V8 bi...

finit le v8 atmo et aussi le v10

++

[fabfue]

En en plus je viens juste de me rendre compte, que je me suis gouré de post dans ma derniere reponse !!.......

[Rieber Yves]

[quote=ocean115]
autant pour moi c'est 1 series M......

T'a encore pas compris, c'est série 1 M (motorsport)

[ocean115]

ben tu devrais téléphoner a bmwworld non ?

one serie M , mais qu'on peut traduire en francais comme tu dis serie 1 M