Achat 520i De 1998

[manu320]

Salut!!

La puce, c'est papy qu'il la fait mettre.
ca rajoute +/- 17 ch donc 167 CV ca devrait pas être trop poussif, je vais essayer ça samedi prochain.

a suivre ...

Attention, la 520i a t'elle une trappe alu, si oui c'est 10cv de plus à l'aise, ça chiffre à 177cv, ça va drifter!!

J'hésite à la prendre si c'est moins puissant que ma 325 tds automatique, m'enfin vu l'état et vue que je ne suis pas un fana du pied dedans.
mais j'aime bien quand même avoir de la patate en réserve histoire de pas se faire doubler par des twingos et des lagunas de base.

Moi je dis un bon mazout, qui plus est en boîte auto, ça pourris tout!!

A+

[compact2222]

Attention Manu les bons samaritains vont te tirer les bretelles

[manu320]

Salut compact2222!

[dupont325]

MANU76,

qu'est ce que tu entends par trappe alu ?

j'ai comparé les perfs de ma 325tds et 520i

1000 m départ arrèté et 32.6 et v max 204 pour la première, 31.1 et 213 km/h pour la 2ème.

c'est à l'air plus puisant que la 325, de plus la puce améliore les perfs d'origines de la 520.

[manu320]

MANU76,

qu'est ce que tu entends par trappe alu?

Laisse tomber!

j'ai comparé les perfs de ma 325tds et 520i

1000 m départ arrèté et 32.6 et v max 204 pour la première, 31.1 et 213 km/h pour la 2ème.

c'est à l'air plus puisant que la 325, de plus la puce améliore les perfs d'origines de la 520.

T'as été sur ZEPERFS?

[dupont325]

manu76

pour la 520 oui
http://www.zeperfs.com/fiche2768-bmw-520-i-e39.htm
et là
http://fiches-auto.fr/fiche-technique-bmw/...e39-150-ch-.php
pour la 325, sur mon carnet BMW

[dupont325]

bonsoir,

Ca y est, j'ai essayé la 520 sur 30 km.
elle est nickel (pas comme dans la pub), j'ai tiré la gauge à huile, elle est jaune, c'est la première fois que je vois une huile pas noire !
au niveau sensation, par rapport à ma 325 tds, naturellement, on sent que le gabarit est plus gros, la puissance est là mais on entends pas beaucoup le moteur (dommage).
on roule vite mais on le sent pas, y a assez de puissance pour balader ma petite famille.
petit problème détecté, voyant airbag allumé en permanence, classic sur ce modèle, j'ai ouvert un autre post pour résoudre ce problème.

A changer, autoradio d'origine avec lecteur cassette.
est-ce que je peux changer le lecteur CD au lieu du lecteur cassette car je veux garder l'autoradio BM, bien intégré au tableau de bord?

Si CT OK, j'achète.

[end!27]

salut a toi

la 520i est un bon compromis une fois lancée c'est du bohneur,sinon pour le bruit du moteur prend ça pour un point positif si tu dois te taper 6-7 heures de routes c'est plutot agréable ,meme si je reconnais qu'un 6 enligne ça chante plutot bien.
la e39 la ligne sobre et élégante,tu t'y sents en sécurité,elle est trés confortable a conduire.donc pour le prix comme on dit ça vaut le cout.

pour ce qui est du lecteur cd,moi j'ai eu la chance d'avoir la connectique pour le chargeur cd dans le coffre,j'avais plus qu'a trouver un chargeur d'origine.je ne sais pas si le chargeur est en options mais vérifie .

[dupont325]

bonsoir,

ca y est, 2 semaines que j'ai acheté la belle.

défauts constatés pour l'instant, pas dramatiques mais agaçants :

-courroie qui couine pendant 10-15 mn après démarrage à froid, j'ai mis du WD40 sur les 2 courroies mais ça couine toujours (ça à l'ai même d'être pire).
les 2 courroies ont été changées y a 20 000 km, en même temps que pompe à eau. j'ai regardé sur d'autres forums, peut-être galet tendeur fatigué ou un autre point dur (compresseur clim, direction assisté ou alternateur).
Ca a l'air la galère à changer, pas d'accès sans démontage radiateur.
Une fois que le moteur est chaud, plus de bruit.
-marche arrière difficile à enclencher, pas de grognement boite mais comme si y avait une butée en caoutchouc qui empèchait la vitesse de s'engager.
Une fois quelle est engagée, en forçant un peu, si je remets au point mort et ressaye, ça passe tous seul.
Pu qu'à espérer que la boite va pas lacher !!!

Consommation route + ville autour de 9,5 l/100, c'est normal ?

au fait, est-ce que je peux mettre du super 95 ?

[manu320]

La consommation c'est normal.

Tu n'aurais pas dû mettre du WD-40 sur ta courroie, tu aurais dû prendre un produit conçu pour.

Je pense que tu peux mettre du 95, le 98 étant le mieux et la différence de prix n'est plus énorme comme avant.

Pour la marche arriére je ne sais pas, je pense que c'est typique à BMW, il faut passer un genre de point dur comparé à d'autres marques.